Erst mal: bin grundsätzlich sehr zufrieden, mittlerweile viele km, nur kleine Probleme. Würde es wieder kaufen. Ausprobiert: Litecco Twinfire - Radtourenmagazin. Nun aber: Rücklicht... Kompatibilität Hebel/Griff/Sattel Magura MT4 verschiedene Baujahre? : Hallo, weil ich ein Depp bin habe ich eben beim Entlüften meiner Magura MT4 das Gewinde vom Stopfen am Bremssattel zerstört. Jetzt faßt der... Fahrradträger für drei Pedelecs: Hallo miteinander, wir haben drei Pedelecs (Frau, Schwiegermutter, ich) und würden gerne für Ausflüge diese auch mit einem Fahrradträger... wir haben drei Pedelecs (Frau, Schwiegermutter, ich) und würden gerne für Ausflüge diese auch mit einem Fahrradträger...
Gruß Helmut #7 Christopher Sorry, ich halte NICHTS davon, wenn es an einem Fahrrad montiert ist. Eigentlich düften Fahrrad-Rücklichter ja auch nicht blinken - in der Praxis tun es so viele, dass man sich daran gewöhnt hat. Vor einiger Zeit war ich bei starkem Regen mit einem "leichten Anhängerzug" (Lieferwagen 3. 5t + Anhänger 3. 5 t) unterwegs, vor mir blinkte auch so etwas - und schwenkte plötzlich nach links. Ich konnte mit dem Zugwagen noch ausweichen, streifte den Radler aber mit dem Anhänger. Der Radler hatte Glück, zerrissene Kleider, aber das Fahrrad war fast Schrott. Licht für mein Fahrrad - Jones' Werkstatt. Daran blinkte hinten: Ein Kombi-Blinklicht... Die Polizei war schnell ungefragt zur Stelle (Innenstadt) und erstellte einen Rapport, worauf der Radler seine Kosten selbst übernehmen musste (Abbiegen ohne Handzeichen). Und ich schaue seither immer genau, was da so blinkt... #8 Wenn du jetzt noch erzählt, was ein blinkendes Rücklicht mit einem Blinker zu tun hat, bzw kurz erklärst, warum Blinker im Strassenverkehr für die meisten Fahrzeuge vorgeschrieben sind ( was das gegenteil von Verboten ist... ), dann macht das auch irgendeinen Sinn, oder?
B. mit Kleinmotorrädern vergleichbar sein - allerdings sollte dann auch eine Mindestgrösse und Mindestleuchtstärke haben. Hoffe hiermit alle Klarheiten beseitigt zu haben. #12 Reinhard [... ] und ohne Handzeichen [... ] M. W. ist nirgendwo festgelegt, das man Handzeichen beim Abbiegen geben müsste. Man muss zwar die Abbiegeabsicht anzeigen (bspw. durch Einordnen nach links), aber eben nicht ein Handzeichen geben, was u. U. ja auch nicht ungefährlich ist (Bremsen mit einer Hand am Lenker etc. Fahrrad bremslicht nachrüsten h7. ). #13 Ja, in §9 Abs. 1 Satz StVO ( klick) steht dazu nur: Wer abbiegen will, muß dies rechtzeitig und deutlich ankündigen Was "rechtzeitig" und "deutlich" bedeutet, ist immer eine Frage des Einzelfalles. Die i. d. R. (rechts)sicherste Art, dies auf einem normalen Fahrrad zu tun, sind Handzeichen. Bremslicht Schalter am Bremshebel: Kompatibilität? : Hallo E-Bike Fahrende Es gibt Bremshebel, die über einen Sensor beim Drücken das Bremslicht aktivieren. Die Bremshebel und Bremslicht Hersteller... Klever X- Speed... Hilfe beim Demontieren erbeten (Richtung Steuergerät); Fehler am Rücklicht: Hi!
Links das eingeschaltete Litecco Rücklicht, rechts mit aktiviertem Bremslicht. Foto: Partzsch. Das Twinfire ist ein sehr helles Rücklicht mit integrierter Bremslichtfunktion. Über eine Sensortechnik im Leuchtengehäuse wird das Verzögern des Fahrrades registriert und das Bremslicht aktiviert. Dies hat im Test immer zuverlässig funktioniert – egal ob bei plötzlichem oder langsamen Abbremsen, egal ob aus hoher oder niedriger Geschwindigkeit. Die Halterung des Rücklichtes wird mit einem Gummilochband an der Sattelstange montiert. Das Rücklicht lässt sich einfach aus der Halterung entfernen. Der Winkel des Rücklichtes kann über ein kleines Rädchen angepasst werden. Fahrrad bremslicht nachrüsten test. Wegen seiner zuverlässigen Funktion und einfachen Handhabung ist das Twinfire ein Tipp für alle, die viel auf Straßen unterwegs sind und dort besonders für E-Radfahrer mit ihrem höheren Tempo. Litecco Twinfire: Akku-Rücklicht mit Bremslichtfunktion. Gewicht: 50 g, Leuchtdauer: 9, 5 Stunden, Abstrahlwinkel: 360°, Preis: 59, 95 Euro.
Bei S-Pedelecs hätte man übrigens Richtungsblinker in der Betriebserlaubnis vorschreiben können. War anscheinend niemand daran interessiert. Zuletzt bearbeitet: 27. 01. 2011 #10 Hier sollte man zwischen Blinken und Flackern unterscheiden. Blinkende Rücklichter <5Hz sind tatsächlich Blödsinn, aber flackernde Rücklichter (ca. 10Hz) sind, was Bewegungsrichtung angeht, genausogut zu erkennen wie kontinuierlich leichtende, aber erregen wesentlich mehr Aufmerksamkeit. #11 Ich präzisiere / fasse zusammen: Bei schlechten Sichtverhältnissen kann es schwierig sein zu erkennen, ob das was hinten am Gepäckträger blinkt, rot oder gelb ist und welche Funktion dies haben soll. Wer dann darauf vertraut, dass die andreren Verkehrsteilnehmer diese ungewohnten Signale richtig interpretieren und ohne Handzeichen nach links abbiegt (höhere Selbstgefährdung als rechts an den Strassenrand fahren) handelt (vorsichtig formuliert) sehr mutig. Fahrrad bremslicht nachrüsten kein muss aber. Sind die Blinker als solche zu erkennen (mit entsprechendem Abstand zum Rücklicht) ist die Sache schon anders, und könnte z.
Diskutiere Richtungsblinker und Bremslicht für Pedelecs? im Fahrradkomponenten, Zubehör und Ausrüstung Forum im Bereich Diskussionen; Hallo, die Sicherheit bei und für den Betrieb eines Pedelecs kann man mit Richtungsblinker und Bremslicht deutlich erhöhen. Was haltet Ihr... #1 Hallo, Was haltet Ihr davon? Viele Grüße arno #2 themountain AW: Richtungsblinker und Bremslicht für Pedelecs? Bremslicht, Fahrräder & Zubehör | eBay Kleinanzeigen. delecs sind Fahrräder keine Motorräder!! #3 Hatte selber schon mal ne Hongkong Variante einer kombinierten blinker-Bremslicht Einheit montiert - war allerdings nicht zufriedenstellen - im Verhältnis zum Rücklicht einfach zu schwach dass man es wirklich sieht. Wenns wo ne bessere Variante gibt (speziell fürs Bremslicht) würde ich sie mir aber sofort zulegen. #4 yardonn Aber auch nur per Definition, technisch gesehen nicht so sehr. Unvoreingenommen ist der Unterschied zwischen Pedelec und Motorrad nicht so groß, sobald man auf der Straße fährt. Auf Radwegen sind Brems und Blinklichter sicherlich nur begrenzt von Nutzen (aber wohl auch keine Verschlechterung der Sicherheitslage, oder?
Entweder ist es am Thema vorbei, oder du behauptet, das Blinker generell Unsicher sind, weil die ja Blinken... Das wäre ja mal eine ganz neue These, die ich so noch nie gehört habe Gute Idee, sollte man aber tun, bevor man den ersten Radfahrer über den Haufen fährt. Blinkende Rote Lichter sind Warnzeichen, die jeden Fahrer anhalten sollten, extra vorsichtig zu fahren, bis klar ist, warum es da blinkt. Blinkende Rücklichter sind zurecht verboten. Aber nicht, weil man damit nicht gesehen wird, sondern weil sie Irritierend sind, und die Position und Bewegungsrichtung schlechter preisgeben als kontinuierlich leuchtende Lichter ausreichender Stärke. Spätestens wenn es eine ganze Gruppe von blinkenden Lichtern ist, ist jeder Autofahrer überfordert, und müsste eigentlich Schrittgeschwindigkeit fahren wenn sowas in der nähe ist. Bislang hab ich noch jedes Blinklicht als Radfahrer identifizieren können, aber es ist halt um einiges Schwerer und bindet deutlich mehr Aufmerksamkeit als ein nicht so assoziales Rücklicht.
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