Komischerweise trat das Problem dann, als die Ventildeckeldichtung undicht geworden ist, auf, ungefähr in der Zeit. gruß #5 Ja eben, deswegen baut sie ja keinen Druck mehr auf, weil mehr Öl abfließt als gefördert werden kann. Was bei kaltem Öl noch im Rahmen liegt. Verringerung der Fördermenge bedeutet abfallenden Öldruck bis die Leuchte kommt. #6 Hi, 'ja' theoretisch schon, aber falls die Ölpumpe ausgelutscht ist und das Öl warm wird/ist und es flüssiger wird, hat die Ölpumpe Probleme das nun 'flüssigere Öl' zu pumpen mit den richtigen Druck.... Ich würde an deiner Stelle keinen Meter mehr so weiter fahren. Öldruck Warnleuchte flackert im Leerlauf 320i - E46 - Motor & Getriebe & Auspuff - BMW E46 Forum. Ist der Öldruck einmal im Keller und du fährst so weiter rum, dann hast du sowieso schon gravierende Schäden am Motor verursacht, auch wenn es nur im Leerlauf ist (Der Öldruck wird aber sowieso immer zu niedrig sein, nur im Stand fällt er so weit ab, dass halt die Lampe angeht)! Die Lagerschalen können natürlich auch fertig sein. Klackert der Motor im Stand? Wie viel km hat der Motor drauf?
Kettenspanner ist neu. Gruß Martin #4 Dann mach erstmal den Ö bei dem Alter nicht schaden. Willkommen im Forum. #5 Also 2 Jahre kein Öl wechseln und sich dann wundern ist schon gut... Das ist jetzt bitte nicht als Angriff zu verstehen. Aber allein ein Blick in die Anleitung hätte verraten dass das Öl einmal im Jahr getauscht werden sollte. Die Öl-Wechselanzeige kann die Ölalterung nur bedingt feststellen und auch der Filter bekommt nach 2 Jahren massig Probleme durch das verharzte Sieb noch was durchzusetzen. Schätze deswegen ist der Öldruck zusammengebrochen. Das er im warmzustand zusammenbricht finde ich zwar seltsam aber so ist es eben. Sonst kann ich zu dem Motor nix sagen hab ja einen anderen drin. Bitte mach aber (zumindest diesmal) einen gründlichen Ölwechsel samt Spülung, damit möglichst viel von der alten Plörre rauskommt. Ist zwar teuer aber hilft. Dennoch herzlich willkommen und viel Spaß hier und am 3er #6 Bin auch kein Experte. BMW 1er öldruck leuchtet auf (Rote Kanne)? (Technik, Technologie, Auto). Aber ich würde das Öl auf jeden Fall tauschen.
Egal ob Longlife oder normales Öl. Es kommt nicht nur auf die Gefahrenen km an, Öl altere auch so. Ich glaube nicht dass der Öldruck Komplet weg war, sondern nur zu niedrig. Hat bei dir die Leuchte geflackert oder war sie "permanent" an bis du den Motor ausgemacht hast? Zum rasseln kann ich dir nicht wirklich weiter helfen, wie gesagt das sein "normal" (natürlich nur in gewissen Ausmaß). Aber wenn ich das richtig weis dann spannt der Kettenspanner mit dem Öldruck (oder? ), wenn dann also dein Öldruck abfällt dann funktioniert der Kettenspanner auch nicht mehr richtig und die Kette rasselt kurzzeitig (was aber halb so schlimm wäre). Würde aber auf jeden Fall mal das Öl + Filter wechseln. Bmw e90 öldruck leuchtet der. Ist meiner Meinung nach eh fällig und wenn's hilft dann wäre ja noch ne recht günstige Lösung. Bei mir hats wirklich Wunder geholfen, finde auch dass er im Standgas reuiger läuft nach dem Ölwechsel. #7 Ok dann lass ich das morgen direkt das öl wechseln. @to ks: genau der öldruck spannt die kette. Die leuchte war schon an.
Dann bekommt die Ölpumpe Luft statt Öl Woher ich das weiß: Studium / Ausbildung
aber lass das auto jetzt stehen und mach einen termin in der werkstatt, damit sie nachschauen, woran es liegt.
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