Der neue Name lautete Sächsische Dampfschiffahrts-GmbH & Co. Conti Elbschiffahrts KG. Am 19. Juli 1993 wurde die Stadt Wehlen als einziges im Linienbetrieb verbliebene Schiff in der Laubegaster Werft an Land genommen. Hier erfolgte eine historische Rekonstruktion des Schiffes. Die in der DDR getätigten Umbauten wurden zurückgebaut. Der Rumpf wurde um 0, 30 m verbreitert und um 1, 07 m verlängert. Am 1. Stadt wehlen schifffahrt frankfurt. Mai 1994 wurde das Schiff zur Dampferparade wieder in Dienst gestellt. 2004 wurde das Schiff in Roßlau in der dortigen Schiffswerft einer Generalüberholung unterzogen. Der Kessel wurde ausgebaut und von der HSI Turbinenstahlbau Dresden-Übigau GmbH überholt. Im Mittelschiff wurde der Rumpf neu gebaut. Die Dampfmaschine [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Video: Die Dampfmaschine in Betrieb Die Dampfmaschine ist eine oszillierende Hochdruck-Zweizylinder-Verbund-Dampfmaschine mit Einspritzkondensation. Die Maschine, wie auch der erste Drei-Flammrohr- Kofferkessel, stammen aus dem 1857 gebauten Dampfer Dresden.
Direkt zum Seiteninhalt Fähren Schöna - Obervogelgesang Fähre Pötzscha-Stadt Wehlen Km 26, 0 Konzession v. 1771 für Wehlen 1855 für Wehlen und Pötzscha An Fährgefäßen waren folgende Fahrzeuge vorhanden: Eigentümer Rat der Stadt Wehlen Vormals Alfred Herold Wehlen Dampffähre "Pötzscha-Wehlen" Erbaut f. Lotze & Dietrich Stadt Wehlen. Baujahr/Ort 1892 in Übigau Bau Nr. 220 K Leistung 20 PSi Zugel. f. 24 t. Danach verschieden unbekannte Eigentümer, 1919 nach Magdeburg verkauft. Gierseilwagenfähre Paß Nr. (11 M 81 - 71 alt) 15 M 21 - 78 neu Eichbezeichnung alt 659D v. 06. 07. 1953 Baujahr/Ort 1920 Königstein Bauart Komposit Boden stahl m. flachem Holzboden Keine Personenbeförderung Fährdampfer "Pötzscha-Wehlen - Bastei" Paß Nr. (11 M 71 - 69 alt) 15 M 22 - 77 Erbaut f. Stadt wehlen schifffahrt st. Herold tthes. Ab 1935 an Herold u. Weber. Ab 1957 Namensänderung auf "Stadt Wehlen-Bastei. 1976 zu Nahverkehr Pirna. 1991 auf Land gesetzt. Eichbezeichnung v. 25. 03. 1950 alt 14. 10. 1964 Baujahr/Ort 1925 Übigau Bau Nr. 1302 Bauart Stahl Kimm u. Flachkiel Zugel.
Dem ist hierdurch unbefolgt ihr wolltet auch hiernach gehorsamst achten das diesfalls nötige sowohl auszufertigende als auch der ……………Concessionsurkunde mißerio solche nochmals zu unserer Approbation und Confirmation mit…. Berichts gehorsamst einzusenden ist unser Wille und Meining. Dresden 1771 Hans Christoff Von Gottes Gnaden Friedrich August, Herzog zu Sachsen, Jühlich Cleve,.............. Fähre Wehlen um 1894 Quelle: Sammlung Dresden Die Gierfähre Wehlen um 1903 Postkarte Sammlung Dresden Der Fährdampfer "Stadt Wehlen - Pötzscha" 20 PS wurde 1892 für die "Kette" gebaut. Bau Nr. 220 K Quelle: Postkarte Sammlung Dresden Die Motorfähre "Saxonia" löste am 04. Stadt wehlen schifffahrt und. 1911 die Dampffähre "Stadt Wehlen - Pötzscha" ab. Foto Sammlung Dresden Der Übergang über den zugefrorenen Fluß 1929. Das begradigen der Eisflächen für den Übergang sowie das Abstecken mit Fichtenzweigen war die Aufgabe der Fährmeister, die dafür ein Nutzungsentgeld verlangen durften. Die Höhe war aber bereits in der vom Wasserbauamt erteilten Fährordnung enthalten.
1798 entstand in diesem Erholungsbad das... Anleger Seußlitz In Seußlitz beginnt die Sächsische Weinstraße. Das weite Elbtal lädt zum Entdecken und Verweilen ein: Unternehmen...
So unternahmen im April 1922 der Verteidigungsminister František Udržal und der Minister für Industrie, Handel und Gewerbe, Ladislav Novák sowie dutzende Mitglieder der tschechoslowakischen Nationalversammlung mit der Masaryk eine Fahrt zum Standort des geplanten Wasserkraftwerkes Štěchovice. Im Jahr 1935 kam es zum Bruch der Kurbelwelle. Das Schiff wurde daraufhin außer Dienst gestellt und im Hafen von Smíchov aufgelegt. Es sollte als Ersatzteilspender dienen, oder generalüberholt werden. 1937 entschied sich die PPS allerdings dafür das Schiff abzuwracken. Die Dampfmaschine [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Die Dampfmaschine war eine oszillierende Niederdruck-Zweizylinder-Zwillings-Dampfmaschine mit Einspritzkondensation mit einer Leistung von 110 PS. Personendampfer "Stadt Wehlen" - Sächsische Dampfschifffahrt. Gebaut wurde sie wie auch der Zwei-Flammrohr- Kofferkessel mit 2 bar Dampfdruck von der Sächsischen Dampfschiffs- und Maschinenbauanstalt der Oesterreichischen Nordwest Dampfschiffahrtsgesellschaft in Dresden. Kapitäne des Schiffes [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Samuel August Füssel 1891–1896 Arno Julius Junghans 1897 Friedrich Ernst Kleemann 1898–1899 Ernst August Bräunling 1900–1902 Friedrich Eduard Viehrig 1903–1907 Friedrich August Schaffrath 1908 Gustav Eduard Fischer 1909–1910 Friedrich August Schaffrath 1911–1918 Literatur [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Hans Rindt: Die "Weisse Flotte" Dresden.
nur ein nach dem Rat zu Pirna angegeben Beschaffenheit und nach der länge und Weite eines Kähngens aptists zur Übersetzung der Fußgänger, nicht aber von Lasten oder Vieh gehalten.
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Sie ist durchbohrt und damit vorbereitet für die einfache Ausstattung mit einer Halogenleuchte. Wunderbar weiches Licht strahlt die Lampe aus,... Steinlaterne Misaki Die japanische Steinlaterne Misaki aus grauem Granit besticht durch ihre runde Form. Japanische steinlaterne granit counter. Misaki bedeutet Kap oder Landzunge und gibt einen Hinweis darauf, wo sich diese Steinlampe am wohlsten fühlt: auf einem exponierten, leicht erhöhten... Steinlaterne Tenka Chaya, durchbohrt Chaya ist das japanische Wort für Teehaus. Diese wunderschöne Steinlaterne aus grauem Granit ist durchbohrt und lässt sich somit problemlos mit einer Leuchte nachrüsten. Sehr gut geeignet hierzu sind Halogenleuchten. Steinlaterne Kakudai Kuku Die Granitleuchte Kakudai Kuku ist eine reich verzierte und aufwändig gearbeitete Steinlampe mit einem Granitgitterfenster.
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