Wenn er nicht zurueck geht, einfach plus und minus vertauschen. Kolben loest sich. Jetzt kannst du den Bremssattel ausbauen. Den Kolben musst du mit der Zange ganz zurueck druecken. Klammer und neue Bremsbelaege wieder rein. Bremssattel drauf. - Schrauben wieder anbringen und festziehen - Jetzt wieder 12 Volt auf die Kabel und den kolben beobachten. Kurz bevor er greift, aufhoeren. -Andere Seite genauso -Auto ablassen, Motor an, Handbremse aktivieren und wieder loesen und schon fertig!!! #8 ok, danke für die Info... du hast mir sehr geholfen... noch was anderes: hast du ne externe 12V Spannungsquelle genommen oder einfach nur den Stecker quasi andersrum angeschlossen? (dann macht die Bremse zu wenn du auf drückst und anders rum) #9 habe eine externe spannungsquelle genommen. Woran erkenne ich ob die hinteren Bremsen abgefahren sind? - A6 4F Forum - Karosserie / Fahrwerk / Bremsen / Räder / Beleuchtung - A6-FREUNDE.COM. gruss
Um uns einen Überblick zu verschaffen haben wir mit einem Audi A6 2. 8 FSI 150 kW (204 PS) Bj 2013 in Hildesheim vorab für dich die Preise verglichen. Die Angebote für den Wechsel der Bremsscheiben und Bremsbeläge fallen sehr unterschiedlich aus: Für die Vorderachse haben wir Angebote von 835, 73 € bis 1. 242, 88 € in Erfahrung gebracht. Die Hinterachse fällt mit 569, 00 € bis 810, 39 € deutlich günstiger aus. Um die beiden Bremsscheiben und Bremsbeläge bei einem Audi A6 2. 8 FSI 150 kW (204 PS) Bj 2013 zu erneuern braucht eine gute Werkstatt pro Achse etwa 45 bis 60 Minuten. Wenn du dich mit Kfz-Reparaturen gut auskennst, dann kannst du die Bremsen selbst auswechseln. Bremsen wechseln Audi A6 - Kosten, Dauer, wann?. Für die Bremsen an der Hinterachse solltest du Erfahrung mit dem Fahrzeugdiagnose- und Service-Informationssystem haben. Vielleicht kennst du einen Spezialisten, der dir den Ablauf zeigen und helfen kann. Profitiere auch du von unserem kostenlosen Service und erfahre mehr als nur die Preise: Bei uns erhältst du eine präzise Kosteneinschätzung für deine Region und eine Liste mit Werkstätten in deiner Nähe.
Das stimmt so Manni! Ich habe es aber immer extra installiert! Denn wenn man so will braucht man die 1. 16 gar nicht denn mit der BETA kann man genau das gleiche und mehr! 3 weeks later... Hallo zusammen, ich habe das gleich Problem wie der Ersteller. Ich würde gerne die EPB zurückstellen. Leider sehe ich in der Software nur den Messwertblock 7 nicht aber den Messwertblock 6. Installiert habe ich die Carport 2. 0 beta8_2 Version mit Lizenz Basis Modul KKL + CAN +OBD2. Anleitung: Audi A6 4F2 Bremsbeläge vorne wechseln - Anleitung und Video Tutorial. Sieht man den Messwertblock erst nach dem mit Nr. 7 die Bremse geöffnet wurde? Weiß da jemand Rat? Vielen Dank schon mal im voraus Sorry, hat sich erledigt, die Einstellung erfolgt ja unter dem Reiter Grundeinstellungen. Hi Rotwild Unter Messwertblöcke geht das nicht, die sind nur zum anschauen nicht zum ändern. STG Grundeinstellung Für den gewünschten Belagwechsel gehst du also auf Grundeinstellung und da findest ein Textfeld wo du den Zahlenwert (006 oder 007 oder 010) eingeben kannst. Dann sollte es klappen:) 7 months later... Hallo Geht das einstellen und prüfen der bremse nur mit der pro vollversion Mfg Ja Kollegialer Gruß Zahni:rolleyes::cool: @ alle Angaben ohne Gewähr @ Passat C3 B6 CP-compact AGV-4000exp 1 year later... Guten Abend, ich wollte morgen genau dieses machen.
Ist das trotzdem so in Ordnung? Hab jetzt bei der Fahrt auch keine Auffälligkeiten feststellen können und auch keinen Fehler gehabt. Vielen Dank nochmal für die Anleitung und die Hilfe BeVo Join the conversation You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
AutoDia S101 VAG DIAGNOSE OBD2 ( bei ebay) #11 Quote from "F1Sebi" Nein!!! Am Motor der Feststellbremse, die gleichzeitig den Kolben im Sattel zurückdreht #12 AutoDia S101 VAG DIAGNOSE OBD2 ( bei ebay) kann ich mit dem Gerät hier die Grundeinstellung machen?
Hallo, habe vor bei meinem dicken die Hinteren Bremsbeläge zu wechseln. Nun habe ich ja gesehen dass ich dazu eine Software brauche damit ich diese Elektrische Handbremse zurückfahren kann. Nun habe ich mir bei Amazon "AutoDia K509 mit CarPort Software Vollversion Basis-Modul CAN USB Diagnose CAN-Bus Interface VW AUDI SEAT SKODA" gekauft. Nun meine Frage, wo muss ich bei der CarPort Software hinegehen damit ich die Bremsen zurückfahren kann? Habe leider nur eine Anleitung für VCDS gefunden da geht es so: Steuergerät Grundeinstellung STG 53 (Feststellbremse) auswählen STG Grundeinstellung -> Funktion 04 Messwertgruppe 006 (Bremsen schließen) Messwertgruppe 007 (Bremsen öffnen) Messwertgruppe 010 (Funktionsprüfung) Wäre echt für Hilfe dankbar! mfg Link to comment Share on other sites Hi Das geht mit CarPort genauso. A6 4f bremsen wechseln pro. Den Text "Funktion 04" einfach ignorieren, den gibts bei CarPort nicht. MfG Sepp Diagnoseinterface: CP compact, Menke Diag 1000, AutoDIA K409 + K509 Module: CarPort OBD, KKL, CAN Fahrzeuge: GolfVI 1, 4TSI, Polo(6R) 1, 4, Audi Cabriolet (Typ89) 2, 0E Wollte es gerade versuchen aber leider finde ich das nicht!
Förderhöhe: 58m Max. Förderleistung: 4, 2m³/h Max. Hauswasserwerk ohne kessel in hamilton. Mediumtemperatur: 40°C Spannung: 1x230V Förderhöhe / Förderleistung: bei Förderhöhe: 28m 31m 34m 35, 5m 37, 5m 42m 44m 46, 5m 52m 55m 58m Förderleistung in m³/h: 4, 2 3, 6 3, 0 2, 7 2, 4 1, 8 1, 5 1, 2 0, 6 0, 3 0 Im Lieferumfang enthalten: Pumpe JSWm 2A 24l Membranbehälter lackiert Flexschlauch Druckschalter Manometer * Die angegebene Ansaughöhe ist eine Herstellerangabe und ist nur im Idealfall zu erreichen. Um eine einwandfreie Funktion der Pumpe zu gewährleisten, darf sich der Wasserspiegel im Ruhezustand und im Betrieb nicht unter einer Tiefe von 7m befinden. Keyfacts Förderhöhe: 58m Förderleistung: 4, 2m³/h Edelstahl Laufrad Technische Details Anschluss Druckseite: 1 " Anschluss Saugseite: 1 " Anzahl Laufräder: 1 Stück Betriebsspannung: 1x230 V elektrische Leistung P1: 1, 32 kW Frequenz: 50 Hz Gewicht: 23, 0 kg Hauswasserwerk: mit Kessel Kabellänge: 1, 5 m Material Antriebswelle: Edelstahl Material Kessel: Stahl lackiert Material Laufrad: Edelstahl Material Pumpenkörper: Grauguss max.
Der Kessel sollte nicht in einer feuchten Umgebung eingesetzt werden. Die leicht auswechselbare Butylmembrane ist Trinkwasser-geeignet und verhindert Ablagerungen und Korrosion im Behälter. Der Vordruck im Membranbehälter fungiert als Gegendruck und verhindert eine Überdehnung und somit einen Defekt der Membrane und des Kessels. Hinweis: Der Vordruck/Luftdruck des Kessels ist saisonal zu prüfen (2-3 mal jährlich). Hauswasserwerk ohne kessel holland. Bitte beachten Sie die Herstellerangaben zum Vordruck. Die Pumpe JSWm 2A wird für sauberes Wasser und chemische Flüssigkeiten empfohlen, die das Material der Pumpe nicht angreifen. Die Hauswasseranlage JSWm 2A ist hervorragend geeignet für: Gärten Beregnungsanlagen Die Hauswasserversorgung Die Ansaugung aus Zisternen und Brunnen Produktvorteile: Einstufige Jetpumpe mit 24l Kessel Laufrad der Pumpe besteht aus Edelstahl Pumpenkörper ist hergestellt aus robustem Grauguss Ideal für den häuslichen Gebrauch geeignet Lackierter Druckkessel mit Butylmembrane zur Wasserspeicherung Technische Daten: Hersteller: Pedrollo Anschluss Druckseite: 1" Anschluss Saugseite: 1" Maße: 550x255x570mm Elektrische Leistung: 1, 32kW Gewicht: 23, 0kg Max.
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