Aber mal im Ernst, ich wüsste auch nicht was dagegen spricht. Sekundenkleber sichert bestimmt gut und lässt sich von Metallteilen mit kochendem Wasser rückstandfrei wieder entfernen. Frage: Kriegt man Loctite auch wieder weg? Gruß Norbert #20 In vor-Loctite-Zeiten gings auch mit klarem Nagellack. --- Nachträglich hinzugefügt --- Frage: Kriegt man Loctite auch wieder weg? Ja, es gibt spezielle Reiniger. Mal im Netz auf der Loctitesite suchen. Loctite Schrauben lösen: Hallo zusammen, ich habe mir für meine RLX AK ein Rubberstrap bestellt (wird an der Oyster-Schließe montiert). Loctite 242 oder 243 plastic. Dazu muss ich eine Schraube vom... Welches Loctite für A-Welle/Krone? : Moin! Schade, bei meiner "neuen" alten HAU hat sich beim Stellen die Krone gelöst. Dummerweise stellt man sie vorwärts durch links drehen, somit... 9f Quarz Uhrwerk / Frage: Hallo. Ich besitze eine SBGT 241. Zur Frage: Mir kommt es vor, das der Sekundenzeiger die Minutenindexe manchmal besser trifft und manchmal... G-Shock Caseback-Schraube: Hallo, habe gerade an einer gebraucht gekauften G-Sgock GG-1000 die Batterien ausgewechselt.
Irgendwann frisst sich das wirklich fest! Ansonsten vollkommen unproblematisch. #8 Das ist für mich eh obligatorisch. Nicht nur an den Gabelfäusten. Würde ich eigentlich au so beurteilen, oder jemand hier anderer Auffassung? #9.. 80 Nm an den Bremszangen ist es Wurst, ob 242 oder 243 Loctite verwendet wird. Bade #10 Ruhig Brauner... 45 nm lt. Fahrerhandbuch. Hast du schon wieder Puls? #11 Sicher dass die Schrauben der Bremszangen mit loctite gesichert werden? #14 Hier gibts schon zig Diskussionen ob mit/ohne/welches Schrauben-Sicherungsmittel einzusetzen ist. Hochfest kann u. U. LOCTITE 242 - Methacrylat-Schraubensicherung - Henkel Adhesives. Probleme beim Schrauben-Ausdrehen geben (Erhitzen kann helfen). Mittelfest: Meine Empfehlung, egal welcher Hersteller. Niedrige Festigk. : Für Schrauben, die mit niedrigen Drehmoment angezogen werden, aber gern mal los vibrieren. Aber das WICHTIGSTE (wie oben von Kondos erwähnt): Alte Schraubensicherungsreste vor Zusammenbau restlos entfernen, das kann sonst richtig Probleme geben. Gruß Linsi #15 Eben! Und ich gehe davon aus, dass die Angaben von Loctite zuLosbrechmoment quasi beim Lösen drauf zu rechnen sind.
kenne so´n depp, der hatte seine SR500 komplett zerlegt und dann ALLE schrauben mit 270 eingeklebt. bei der nächsten wartung hat er sich dann fast`n strick genommen. :teufelgri #6 Zitat von b-joe kenne so´n depp, der hatte seine SR500 komplett zerlegt und dann ALLE schrauben mit 270 eingeklebt. :teufelgri *lol* Obwohl es schon Abend ist: You made my day! Loctite 242 oder 23 mai. #7 Also zum Nachlesen: Nils #8 Hmm, konnte mir das nicht vorstellen, weil was ich so am Auto mit dem 270 gemacht habe, ging eigentlich immer sehr leicht abzuschrauben. So und jetzt erst mal den Link von nils durchstöbern. #9 Zitat von nida Wenn die Schrauben/Gewindebohrungen dreckig oder verölt waren gehts auch leichter wieder auf... #10 270-hochfest würde ich nicht nehmen das klebt so fest, dass dir beim lösen der schraubenkopf abreisst, ausser du erwärmst die verschraubung über 300°C Ja, das klappt mit der Erhitzungung! Hatte mal meine Polradmutter mit dem hochfesten gesichert (hab mich vergriffen). Bei Loctite hab ich dann die Auskunft mit 300 Grad erhalten.
Nicht das dies dann so fest ist das eben so etwas passiert weil sie "zu fest" sind. Außerdem: da ich öfters Bänder tausche an meinen Uhren mit verschraubten Federstegen und aktuell eine Schraube verloren habe die sich gelöst hat will ich diese jetzt sichern. Es handelt sich um Steinhart Uhren bei denen Imbusschrauben verbaut sind. Auch hier will ich aber verhindern das es zu fest wird damit ein problemloses Wechseln der Bänder noch gewährleistet ist. Aber wenn man etwas von Loctite liest in Verbindung mit Uhren dann immer von 24... #14 Ich benutze 241... der reicht vollkommen. Loctite 243 oder 270 - Duc-Store. Loctite kommt immer ins Innengewinde! #15 Milschu Schon klasse, das es Sicherungskleber gibt, wäre ja schlimm, wenn man mit Drehmomentschlüssel arbeiten müsste. #16 alte Uhr Hallo, was auch immer gut geholfen hat war bisher: Sekundenkleber Hierfür gibt es zwar keinerlei Angaben über Losbrechmomente oder ähnliche Zusatzinformationen, aber er lässt sich problemlos wieder lösen und hat bei mir schon immer gehalten. Kann auch gut beim Sichern von Kronen auf Stell - oder Aufzugswellen angewand werden Vielleicht werde ich gleich was soll`s Regulierte Grüße Helmuth #17 Das mit dem Sekundenkleber ist jetzt nicht wirklich Dein Ernst oder... #18 Doch, zumal Sekundenkleber mit verschiedenen Viskositäten erhältlich ist #19 nobrett Nanu, wo bleibt der Shitstorm?
Das ist im Prinzip 243, allerdings kein Gefahrstoffeintrag und daher nicht so gefährlich wie 243 30. 2012, 13:40 # 10 Registriert seit: 04. 2012 Beiträge: 458 Flugort: Vorarlberg /Götzis Ich greife dieses Thema mal auf... Beim Align Kit ist meist ja ein R48 Metallsicherungsmittel und T43 Schraubensicherung dabei... ich hab statt dem T43 auf das altbewährte Loctite 423 gesetzt - aber woooo verwendet man den das R48* wo wird den dieser Kleber bei einem 450 eingesetzt?
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