Durch die Einsparung beim Tanken von ca. 50% finanziert sich die Nachrüstung quasi von selbst. Und für die Haushaltskasse bleibt auch noch was übrig! Kontaktieren Sie uns oder rufen Sie an unter 0351 - 44 818 93! Wir beraten Sie gern.
Prins hat neue LPG- und CNG-Systeme für 44 Autos mit Direkteinspritzung (DI)-Benzinmotoren entwickelt. Haben Sie ein Auto mit einem Direkteinspritzungsmotor (TSI, TFSI, EcoBoost, TCE, THP, CGI oder GDI), können Sie hier, sehen, ob Ihr Auto umrüstbar ist. Wussten Sie, dass: Prins ein führendes Unternehmen in der Entwicklung und Lieferung von LPG- und CNG-Systemen für Motoren mit Direkteinspritzung ist? Prins als erster Hersteller die R115-Zertifizierung für seine direkte Flüssigkeitseinspritzung bei LPG-Systemen erhalten hat? durch diese neue Technologie und deren Komponenten Autos mit Direkteinspritzung effizienter mit LPG und deshalb noch sauberer fahren?! daher bereits Tausende von Systemen weltweit verkauft wurden, wir eine Menge Erfahrung mit dem System haben und viele zufriedene Kunden? das VSI-DI 2. 0 LPG-System deutlich weniger Treibstoff verbraucht als seine Konkurrenten? Neue LPG- und CNG-Systeme für Direkteinspritz-Motoren. Schauen Sie sich unsere Liste der Direkteinspritzsysteme für LPG und CNG an. Möchten Sie wissen wieviel Sie beim Fahren mit LPG sparen können, klicken Sie hier.
Die Lpi-Anlagen von Vialle arbeiten wie ein Benzin-Einspritzsystem. Unter Druck gelangt das flüssige Autogas vom Tank bis zu den Gaseinspritzventilen. Ein Betriebsdruck von 5 bar erzeugt eine integrierte Membranpumpe im Gastank, die das flüssige Gas zu einer Druckregeleinheit im Motorraum pumpt. Diese Druckregeleinheit regelt den Druck im System. Bei Druckverlust (Leck in der Leitung) schaltet ein Absperrventil die Gaszufuhr automatisch ab. Erreicht das Autogas dann die Gaseinspritzventile, die im Ansaugkrümmer verbaut sind, wird überschüssiges Gas über Rücklaufleitungen zum Gastank zurück geführt. Durch originale Signale des Benzinsteuergerätes werden die Gaseinspritzventile angesteuert. Somit bleiben alle ursprünglichen Signale, das Motormanagement, sowie die Diagnosefunktionen erhalten. Zu guterletzt ist das Lpi-System von Vialle absolut wartungsfrei. Auch Interessant: Autogasanlagen für Dieselmotoren! Themenverwandte Artikel: Autogas was ist das? VSI-3 DI: Das revolutionäre LPG-System | Prins Autogassystemen BV. Vorteile von Autogas gegenüber Benzin Autogas und die Umwelt Autogas und Sicherheit Verbreitung von Autogastankstellen Umrüstung auf Autogas Kosten einer Umrüstung Die Autogasanlage Autogasanlagen für Benzin- Direkteinspritzer (FSI, TSI …) Autogas für Dieselmotoren Die Betankungstechnik Autogas von A-Z Weitere interessante Links in unserem Kfz Verzeichnis / alternative Kraftstoffe & Antriebe
Der Unterschied zu den normalen vollsequenziellen Anlagen ist durch die Lage der Benzin-Einspritzdüsen in Motoren mit Direkteinspritzung zu erklären. Die Benzin-Injektoren liegen beispielsweise bei FSI-Motoren im Zylinderkopf, wo die Temperatur sehr hoch ist. Das zusätzlich eingespritzte Benzin hat die Funktion, die Benzin-Injektoren zu kühlen, denn sonst würden diese im Gasbetrieb verbrennen. Ein positiver Nebeneffekt der zusätzlichen Benzinzufuhr ist die kontinuierliche Schmierung der Ventile und Ventilsitze. Somit entfällt die Notwendigkeit, Behälter mit Zusatzadditiven (z. LPG-Systeme für Motoren mit direkter Benzineinspritzung | EKO-GAS GmbH. B. Flashlube) zu verbauen. Anderseits amortisieren sich diese Anlagen für Direkteinspritzer (FSI, TSI.. ) durch die Beimengung von Benzin ( mind. 20%) etwas langsamer. Als Umrüstpartner von Lovato, VSI Prins und BRC, können wir Ihnen fahrzeugspezifisch ein Angebot für Ihr FSI / TFSI Fahrzeug erstellen. Anders wie bei den DI Anlagen ( mit Verdampfer), wird hier mit einer speziellen Hochdruckpumpe gearbeitet, welche die vorhandene Benzinpumpe ersetzt.
Dazu benötigen wir die Angaben aus Ihrem Fahrzeugschein.
Bei ersten Testfahrten mit der Anlage kam es nicht zu einer Überhitzung der Benzin-Einspritzventile, sodass die Holländer bisher auf die Benzineinspritzung im Gasbetrieb verzichten. Es sei nach Unternehmensangaben jedoch kein Problem, das Steuergerät entsprechend umzuprogrammieren, wenn bei weiteren Tests Probleme aufträten. Vialle unterstützt das Projekt "CO2-100 minus" der Hochschule für Technik und Wirtschaft des Saarlandes (HTW). Hierbei wollen die Studenten ein Autogas-Fahrzeug entwickeln, das einen CO2-Ausstoß von weniger als 100 g/km hat. Insbesondere die optimale Anpassung der Anlage an den Motor soll diesen Wert ermöglichen. Den aktuellen Entwicklungsstand präsentieren die Studenten in Halle 4. 1. Icom: Agora Freigelände Tartarini: Halle 4. 0, D95 GAS/Prins: Halle 4. 1, L 62 Vialle: Halle 4. 1, L 72 HTW: Halle 4. 1, L72A (ID:270819)
Der Unterschied der beiden Systeme liegt in ihrem Einspritzmodul. Bei der Prins VSI-DI wird das Autogas, wie bei den vollsequenziellen Anlagen über den Verdampfer in einen gasförmigen Aggregatzustand gebracht, das dann über Injektoren in den Ansaugtrakt geblasen wird. Zudem wird im Gasbetrieb ein geringer Anteil an Benzin miteingespritzt (5 – 10 Prozent, temperaturabhängig). Dieser Benzinanteil verringert dementsprechend den sonst üblichen Gasmehrverbrauch. Die spezielle Funktionsweise der PRINS-VSI ist ECE R115 und ECE R67 konform und ist kein Mischbetrieb! Die Lage der Benzin-Einspritzdüsen in Motoren mit Direkteinspritzung ist der wesentliche funktionelle Unterschied zu den normalen vollsequenziellen Anlagen. Bei FSI- Motoren liegen die Benzin-Injektoren im Zylinderkopf, dort sind die Temperaturen sehr hoch. Das eingespritzte Benzin hat hier die Aufgabe, die Benzin-Injektoren zu kühlen, da sie ansonsten im Gasbetrieb verbrennen würden. Die zusätzliche Benzinzufuhr hat auch noch den positiven Nebeneffekt, dass sie für eine kontinuierliche Schmierung der Ventile und Ventilsitze sorgt.
Kein Telefon, kein Internet: Kunden von RFT Kabel in Bad Belzig beklagen aktuell massive Störungen. Schon seit Tagen geht bei vielen nichts mehr. Bad Belzig. Die Berichte häufen sich seit Tagen: In Bad Belzig scheint es massive Probleme im Übertragungsnetz der RFT Kabel Brandenburg GmbH zu geben. Viele Menschen beklagen sich vor allem in den Sozialen Medien darüber, dass sie keinen Zugriff auf ihre Anschlüsse haben. Kein Telefon, kein Internet: Das ist offenbar das Problem vieler Bad Belziger. Nicht wenige, die beruflich auf eine stabile Internetversorgung angewiesen sind, schauen aktuell demnach in die Röhre. Frust und Unzufriedenheit machen sich deshalb vermehrt in den Online-Diskussionen breit. Offenbar sind einige Kunden bei dem Versuch gescheitert, von dem Unternehmen in den vergangenen Tagen eine Auskunft zu erhalten. Rft rathenow störung mit beispiel. Die Kundencenter von RFT sind im Zuge der Corona-Maßnahmen bereits seit 16. Dezember geschlossen.
Das Unternehmen verbreitete jedoch Optimismus: Zwar sei der Fehler noch immer unentdeckt, aber die Techniker seien "gute Spürnasen", die die Ursache für die Störung "sicher bald" finden würden. RTF-Kunden im Ortsteil Fahrland wurden um Geduld gebeten. Eine weitere Stunde später hatten die "Spürnasen" den Grund für die Störung tatsächlich gefunden. Eine Fremdfirma habe bei Bauarbeiten ein Glasfaserhauptkabel durchtrennt, teilte RFT mit. Weitere gute Nachrichten gab es jedoch nicht: Die Reparatur des kaputten Kabels werde "bis in die späten Abendstunden dauern", twitterte das Unternehmen und fügte hinzu: "Mit weiteren Einschränkungen ist bis Morgen zu rechnen". RFT Kabel: Netzausfall in Rathenow - Stadtportal für Rathenow / Havelland. Weiterlesen nach der Anzeige Weiterlesen nach der Anzeige Erst im vergangen April mussten Tausende Menschen im Potsdamer Stadtteil Am Stern auf ein funktionierenden Internet-, Fernseh- und Telefonanschluss verzichten. Der Kabelbetreiber RFT versorgt nach offiziellen Angaben mittlerweile mehr als 90. 000 Unternehmen und Haushalte in Brandenburg mit Highspeed-Internet.
Kunden konnten nur eingeschränkt telefonieren, fernsehen und im Internet surfen. An vielen Punkten kam es zu einem Totalausfall der Breitbanddienste. Das bestätigte jetzt Ines John, die bei RFT die Öffentlichkeitsarbeit betreut. "Die Störungen sind auf einen Tiefbauunfall zurückzuführen, die Reparaturarbeiten dauern weiterhin an. " Weiterlesen nach der Anzeige Weiterlesen nach der Anzeige Bei einem Tiefbauunfall in der Forststraße in Rathenow wurde das RFT-Kabel beschädigt. 4800 Haushalte waren tagelang ohne Telefon, Internet und Kabel-TV © Quelle: RFT Stefan Tiemann, Geschäftsführer der RFT: "Wir sind vom Netzausfall ebenso überrascht worden, wie unsere Kunden. Es ist ein ärgerlicher Umstand für uns alle. Doch wir arbeiten seit Mittwoch auf Hochtouren daran, die Schäden zu beheben. Netzstörung in Rathenow: 4800 Haushalte ohne Telefon und Internet. " Innerhalb kurzer Zeit seien rund 90 Prozent der RFT-Kunden wieder versorgt worden, hieß es vom Unternehmen. Gegenwärtig sind noch rund 24 Liegenschaften ohne Signalversorgung. "Die Schäden sind massiv. Deshalb müssen wir weiterhin um Geduld bitten", so Tiemann.
Von MAZonline
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3. Anmeldung an MagentaCLOUD behoben 28. 2. - 0:00 bis 6:00 Uhr Regionen Niedersachsen und Nordrhein-Westfalen MagentaZuhause Regio / Internet & Telefonie Umfangreiche Wartungsarbeiten / erledigt Die Liste enthält aktuelle und bereits erledigte Telekom-Störungen. Wir beziehen die Informationen aus Meldungen der Telekom an verschiedenen Stellen des Internets. Denkt immer daran, dass sich solche Probleme in der Regel mehrere Stunden oder Tage hinziehen können. Rft rathenow störung melden. Speziell bei Beschädigungen von Kabeln und an Wochenenden kann es schon einmal etwas länger dauern. Wo könnt ihr euch selbst über Telekom-Störungen informieren oder sie melden? Die Telekom unterhält eine Internet-Seite mit dem Titel " Hilfe bei Störungen ". Dort erfahrt ihr den Status aktueller Telekom-Störungen, könnt selbst Probleme melden und euch auch den Status eurer Meldungen ansehen. Störungen im Telekom-Festnetz, im Internet und TV könnt ihr unter der Nummer 0800 330 1000 melden. Bei Problemen im Telekom-Mobilfunknetz ruft die Nummer 0800 330 2202 an.
Bei Allestörungen könnt ihr nachsehen, ob auch andere die gleichen Probleme mit der Telekom-Verbindung haben. Hier könnt ihr eure Meldung ebenfalls hinterlassen. Auf der Twitter-Seite " Telekom hilft " werden Störungen ebenfalls angezeigt und zudem teilweise sogar erklärt. In manchen Fällen kann es helfen, wenn ihr euren Router oder euer Handy neu startet. Teilweise sind bei Mobilfunk-Störungen auch nur Teilbereiche der Telefonie betroffen und ihr könnt trotzdem telefonieren, wenn ihr LTE für den Zeitraum der Probleme deaktiviert. Glasfaserkabel zerstört: Störung bei RFT-Netz im Potsdamer Ortsteil Fahrland. Mobilfunkverträge: Sollte die Datenvolumenbeschränkung gänzlich fallen? Du willst keine News rund um Technik, Games und Popkultur mehr verpassen? Keine aktuellen Tests und Guides? Dann folge uns auf Facebook ( GIGA Tech, GIGA Games) oder Twitter ( GIGA Tech, GIGA Games).