Ich hoffe ich konnt dir einigermassen helfen xD Leider is das ein wenig dumm irgendwie besser zu verdeutlichen oder fest anzugeben, weil es eben nichtmal wissenschaftlich zu bestätigen ist^^ Bei Fragen einfach ne PN schicken Bis denne, Domi p. s. Würd mich freuen wenn`s als Sticky oben hin geklebt wird,.. Vergasergröße berechnen 4 takter motor. als FAQ oder Wichtig gesetzt wird copyright liegt natürlich wie immer bei mir,... geschrieben hab ichs für die
Datenschutz | Erklärung zu Cookies Um fortzufahren muss dein Browser Cookies unterstützen und JavaScript aktiviert sein. To continue your browser has to accept cookies and has to have JavaScript enabled. Bei Problemen wende Dich bitte an: In case of problems please contact: Phone: 030 81097-601 Mail: Sollte grundsätzliches Interesse am Bezug von MOTOR-TALK Daten bestehen, wende Dich bitte an: If you are primarily interested in purchasing data from MOTOR-TALK, please contact: GmbH Albert-Einstein-Ring 26 | 14532 Kleinmachnow | Germany Geschäftsführerin: Patricia Lobinger HRB‑Nr. : 18517 P, Amtsgericht Potsdam Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911 Online-Streitbeilegung gemäß Art. 14 Abs. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Diese ist zu erreichen unter. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. Richtige Vergasergrösse wählen. - Technik [Tuning] - PappenForum.de. 1 VSBG).
*Kann Fehler enthalten Quelle: MfG bearbeitet June 22, 2015 von iVazky
25. 08. 2005, 17:56 Vergaserberechnung. # 1 Welche Vergasergrsse brauche ich fr meinen die Berechnung: A = k * ("wurzel aus" n * V) A= Durchmesser des Vergasers in mm; n= Nenndrehzahl des Motors in U/min; v= Hubraum in Liter; k= Literfaktor (liegt bei Zweitaktmotoren zwischen 0, 8 und 0, 9) 25. 2005, 18:14 # 2 RE: Vergaserberechnung. ich brauch nen 20er Gaser nach dieser Rechnung! macht schon Sinn! gibts auch ne formel fr die gre der hd? hab nen 80er athena und nen 15er bing! 25. 2005, 18:50 # 3 Original von Muha das kommt hauptschlich nochmal auf deinen Luftfilter als auch Auspuff an. Grob kann man sagen was du fr eine brauchst, aber genau kann man das nie sagen... 25. 2005, 19:08 # 4 und was brauch ich grob? auspuff suni z, luffi den drahtgeflecht dinger! Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. 25. 2005, 19:10 # 5 Hallo... Die recht genaue Grsse kann man sicher da ich gewagt habe diese "Frechheit" im Anfngertuning-Bereich anzusprechen und der Mod daraufhin den Thread geschlossen hat, weil er meinte, das knnt man nur Anhand der Kerzenfrbung erkennen, werd ich natrlich NICHT erzhlen, das man die Hauptdse mit der "Stchiometrie" berechnen kann, da das Kraftstoff/Luftverhltnis mit 14, 7:1 durchaus bekannt ist..... Nein, nein.... ich halt mal besser die Klappe und sag, das bekommt man nur durch die Kerzenfrbung raus:engel: Micha 25.
Auch vermisse ich einige grundlegende Formeln, z. B. die Vergaserberechnung, Verdichtungsverhltnis, Resoanla genberechnung usw... Ich auf Art "Datenbank" knnte man im Forum gut als Anregung.. 25. 2005, 21:37 # 10 Original von lawless Hi.. So eine "Formel"kann man im Prinzip, dazu MUSS vorher der Gaser richtig berechnet gehts mit dem festen Kraftstoff/Luftgemischverhltnis, was ja immer um die 14, 7:1liegt(14, 7Luftteilchen:1Benzinteilchen). Dell'Orto Vergaserbezeichnungen deuten - Technik allgemein - GSF - Das Vespa Lambretta Forum. Vergasergre X 5 werd mal gleich nachrechnen, ob die 5 so stehenbleiben kann.. 25. 2005, 21:41 # 11 Ein kleines Beispiel mal dazu: Renntraining um 09:00 Dsengre 130 Renntraining um 11:00 Dsengre 122 Renntraining um 13:50 Dsengre 110 Rennen um 14:00 Dsengre 105 ------noch zu fett Temperaturunterschied: Morgens 9, Mittags 32. Damit htte jede Rechnung versagt, jede. Ausserdem ist so eine Rechnung nicht auf Vergaser zu Vergaser bertragbar, daher lasst das Thema einfach ruhen und besinnt Euch auf Wichtigeres.... :skull: 25. 2005, 21:49 # 12, das du mich drauf hingewiesen mir nicht bekannt!!!
Beitrag #3 dann poste ich auch ma direkt das dolle SA prog zur Steuerzeiten berechnung klicksu´hier mfg BerechnungsFormeln hier rein! Vergasergröße berechnen 4 takter und 4 takter. Beitrag #4 hier noch mal was, was man vileicht mal gebrauchen könnte Kolbenkraft: Fk = A + pm * 10 F Kolbenkraft (N) A Kolbenfläche (cm²) pm mittlerer Kolbendruck (bar) (1bar = 10N/cm²) Indizierte Motorleistung: A * p * s * n * z P = ------------------------ 600000 P indizierte motorleistung (kW) p mittl. indiz. Kolbendruck (bar) s Hub (cm) n Motordrehzahl (1/min) z Zylinderzahl
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Und wenn da eine 60A(!!! )-Sicherung durchballert ist da eine Menge Strom unterwegs. Je nachdem wohin der dann ausweicht, kann man sich damit eine ganze Menge zerschießen. Hast du da eine eigene Masseleitung, oder lässt du das über die Karosserie laufen? Grüße Rainer Die Niva-Fans von AET: Rainer - Katalog- und Teileauskenner und gelernter Niva-Schrauber Rico - Fünfarmige Verpackungsmaschine und Marathon-Lagerist Dirk - Matrix-Beherrscher und Notrufsystem von Semml77 » 7. März 2022, 14:55 Hallo Rainer, Masse habe ich über die Karosse laufen, das ist richtig. Habe mittlerweile gesehen, dass warum die Blinker leuchten. Anscheinend hat der Wischermotor gefressen und nen Kurzschluss verursacht was einen Kabelbrand zur Folge hatte. Lada niva scheibenwischer geht nicht raus. Das hat im Kabelstrang auch die Kabel zum rechten Blinker in mittleidenschaft gezogen. Ich glaube jetzt im Nachhinein, dass es eigentlich nicht an dem 60A abgesicherten + Kabel zum Verstärker lag, oder was meint ihr? Gruß, Semml p. s. ich versuche mich schon die ganze Zeit auf AET einzuloggen, aber er kennt meine Mail nicht mehr.