Und um noch weiter vom Thema abzurutschen: Weiß jemand, wie man noch an Ucle Ide's CD rankommt? webmaster Administrator Beiträge: 8153 Registriert: Donnerstag 20. August 2009, 21:28 Vorname: Webbi Ort: Herten Ape Model: TM, Sulky, Ape 50, Baujahr: 2011/1983/2000 Farbe: Rot, Grün Extras: ein paar Kleinigkeiten an allen Fahrzeugen Motortyp: 2 Takter Wohnort: Herten von webmaster » Dienstag 17. Juli 2018, 10:09 Scheib ide doch eine pm....
Startseite / Shop / Angebote / Zündung Pinasco Flytech | APE 50 Angebot! 364, 99 € 299, 90 € inkl. 19% MwSt. zzgl. Versandkosten 1, 5kg | 25356857 Zündung Pinasco Flytech | APE 50 Menge Zum Merkzettel hinzufügen Artikelnummer: R3-02_pinasco-flytech-ape Kategorien: Angebote, APE Beschreibung für APE 50 Ähnliche Produkte Zündung Pinasco Flytech | PX In den Warenkorb Getriebeöl SAE 80 250ml (Ape) 3, 29 € Cornett Sonnenblende Ape 289, 90 € inkl. MwSt. Ausführung wählen Ansaugtrichter PINASCO | VRX-R 24 SHOP Mein Konto Merkzettel Suche nach: Produktkategorien SMALLFRAME (944) LARGEFRAME (595) WIDEFRAME (125) APE (4) SCOOTER SPECIALS (107) Birnen & Soffitten (45) Schrauben & Muttern (175) Werkzeug (49) Restaurierungsbedarf (23) Lubricants (23) Accessories (13) Merchandise (37) Bekleidung (2) Gutscheine (5) Fahrzeuge & Motoren (9) Dienstleistung (22) Off-Topic (3) Angebote (9) Versand Deutschland ab 100 € versandkostenfrei. ( unter 100 € für 4, 90 €) Versand Ausland EU-Ausland pauschal 8, 90 €.
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Se-Ku Fortgeschrittener Beiträge: 175 Registriert: Montag 9. September 2019, 16:32 Ort: Kreis Pinneberg Hast du eine Ape: ja Ape Model: Ape 50 (ZAPC80) Baujahr: 2010 Farbe: Blau Km-Stand: 5000 Motortyp: 2 Takter Setup: Originale 50 ccm mit 56 HD Re: Schaltplan TL6T gesucht Auch wenn es nichts mit deinem Problem zu tun hat, habe ich mich spaßeshalber trotzdem nochmal mit den grauen Relais beschäftigt. Entweder ist es ein Schalter mit doppeltem 87 Kontakt oder ein Wechsler mit 87a und 87. Genau konnte ich das nicht herausfinden, ich vermute aber ersteres. Deine Belegung: 30 = Schrumpfschlauch (Bat+) 85 = Weiß 86 = Gelb 87 =schwarz 87 bzw 87a = Rot Wenn dem so ist, dann wird das Relais über die Kontakte 85 (weiß) und 86 (gelb) aktiviert. Ein Kontakt geht an Masse, einer an einen Taster (bei dir wahrscheinlich Hupentaster). An 30 (Schrumpfschlauch) wird dann Bat+ auf die beiden Kontakte 87 (Schwarz und rot) gegeben, welche bei dir zur Hupe führen. Im Plan der TL4T geschieht das direkt über den Hupentaster.
von Sir Ape » Dienstag 14. Juli 2020, 17:24 Schaltet Kontakte genau verkehrt herum, habe ich mir Heute Morgen auch gedacht.... von Sir Ape » Dienstag 14. Juli 2020, 17:25 Ich werde das Morgen früh nochmals prüfen! von Se-Ku » Dienstag 14. Juli 2020, 18:10 Mach das bitte mal. Noch eine Frage, ist dein Zündschloss original oder eine Reproduktion? Ich habe bei Apemania eine Zündschloss-Reproduktion für die TL4T gefunden, bei dem explizit darauf hingewiesen wird, dass die Kontakt-Belegung zum original abweichen kann. Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.
wir zeigen euch in diesem video den einbau schritt für schritt und klären. Das set ist passend für alle simson s51 und s70 ab baujahr 1987. Hey leutz ich such nen guten schaltplan fur mein moped s51 b2 4 mit 12vape alle die ich bis jetz gefunden habe hatten irgendwelche fehler oder waren falsch beschriftet also konnte manche zahlenbezeichnungen.
Hat jemand von euch schon mal so ein Problem gehabt? Emperor Erfahrener Benutzer 02. 11. 2002 3. 570 Der Chrisman hatte sowas hier auch schon an seinem Bora. Da mußte glaube ich der Turbo gewechselt werden. Nutz da mal die Suchfunktion. Thema: starker Leistungsverlust Golf IV TDI PD Besucher kamen mit folgenden Suchen golf 4 tdi pd leistungsverlust, leistungsverlust golf 4 tdi, golf 4 fehlercode 17965, golf 4 tdi ruckeln leistungsverlust, fehlercode 17965 golf 4, passat tdi pd leistungsverlust, leistungsabfall vw golf 4tdi, vw passat fehlercode 17965, 17965fehlercode, audi a4 fehlercode 17965, golf 1 9 tdi 17965, fehlercode 17965, golf 4 tdi leistungsverlust, golf 4 17965, vw bora 1. 9 tdi fehlercode 17965, leistungsverlust tdi pd, starker leistungsabfall bei golf 4 tdi, vw golf 4 tdi leistungsverlust, passat fehler17965, golf 4 tdi leistungsabfall autobahn, leistungsverlust vw golf 4 tdi, vw pd moror leistungsverlust, leistungsabfall golf iv tdi, passat starker leistungsabfall, audi 1 9tdi 17965fehlercode starker Leistungsverlust Golf IV TDI PD - Ähnliche Themen Stärkeren Turbolader Stärkeren Turbolader: Jemand Erfahrungen mit Einbau eines stärkeren Turboladers für denn cc?
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Werkstatt-Meister sagt auf keine Kommunikation von Drosselklappenpti zum steuergerät, bzw. hatte wohl auch schon einen der sowas hatte, aber dauerhaft, da hat das steuergerät bei drosselklappenwinkeln über 7 Grad in den Notlauf geschaltet... P. S Große Verwunderung herrscht bei allen das kein Fehler bei solch einem massiven leistungsverlust gespeichert sein soll! joesan 01. 08. 2002 424 nur noch standgas Hatte mal so ein Problem beim Passi 1, 9 l TDI. Auf der Autobahn bei 180 und auf der 3. Spur aufeinmal kein Gas mehr, Motor lief nur noch mit Standgas und nahm kein Gas mehr an. Nach Neustart alles ok, Problem wiederholte sich aber noch mehrmals. Werkstatt hat angeblich das Gaspedal erneuert, konnten es allerdings auch im Fehlerspeicher auslesen. MfG joe Thema: Totaler Leistungsabfall Golf IV, 1, 4 Besucher kamen mit folgenden Suchen golf 4 1. 4 leistungsverlust, golf 4 1. 4 16v leistungsverlust, golf 4 1. 4 16v keine leistung, golf 4 1. 4 notlauf, golf 4 1 4 16v leistungsverlust, golf 4 1.
59846 Nordrhein-Westfalen - Sundern (Sauerland) Art Ersatz- & Reparaturteile Beschreibung Verkaufe hier wie abgebildet ein funktionsfähigen gebrauchter original VW / Skoda Motor siehe Bilder. Technische Daten: Modell: VW Golf 4 1J / Skoda Octavia 1U Baujahr: 2000 - 2005 Leistung: 1, 9l Diesel TDI Motorkennung: AXR Laufleistung laut Tacho 201. 000 km Zahnriehmen Satz wurde bei 186. 340Km inklusive Wasserpumpe und spannrollen wurden auch getauscht siehe Bildern. Bei weiteren Fragen können Sie mich gerne anschreiben. Nehme gerne realistische preisvorschläge an. 59846 Sundern (Sauerland) 12. 04. 2022 VW Golf 4 1, 9 TDI Motor AXR Getriebe EUH Farbe LC9Z Schlachtfest Geschlachtet wird ein VW Golf 4 1, 9 TDI AXR Motor und Getriebe haben 201000Km Gelaufen Der Wagen... VB Versand möglich Golf/bora/seat 1. 9TDI ölfilter Gehäuse axr/asz/Arl Guter zustand Hätte auch noch einen nagelneuen ölkühler 49 € VB Gestern, 21:54 Golf 4 1. 9TDI AXR 101PS Steuergerät mit Chip tuning auf 140PS auf Verkaufe hier ein Golf 4 1.
14. 2003, 13:46 # 4 Aus Erfahrung mit meinem alten 82er Diesel wei ich, dass solche Auswirkungen auch die Ursache eines verstopften oder nicht entwsserten Kraftstofffilters sein knnen. Der Kraftstofffilter beim Diesel ist sehr gro und sitzt im Motorraum vor der Einspritzpumpe. Gru, Micha 14. 2003, 14:01 # 5 Auch ne Idee. Danke. Kann man den selbst entwssern/austauschen, oder muss ich damit in eine Werkstatt. Hab das noch nie gemacht. Christian 14. 2003, 14:06 # 6 Der Kraftstofffilter ist senkrecht eingebaut und hat an der Unterseite die Entwsserungsschraube, die man von Hand ohne Werkzeug auf- und zudrehen kann. Selbermachen - kein Problem. Jedenfalls beim alten 16oo er Diesel. 14. 2003, 14:11 # 7 14. 2003, 14:19 # 8 Bitte, gern' geschehen - sag' mal bescheid, ob es gefunzt hat... Der Austausch des Kraftstofffilters ist auch kein Problem (wenn man drankommt! ). An der Oberseite gibt es nur 2 Schrauben fr den Kraftstoffein und -auslass. Die Kartusche ist mit einfachen Maschinenschrauben an der Karosserie befestigt.