Sie orientieren sich am Design des 16-Tonners, übernehmen also auch dessen auf maximale Sicherheit ausgelegtes Kabinen-Prinzip. Die beiden kleinen Volta-Trucks nutzen eine in weiten Teilen identische Plattform, die beim 12-Tonner jedoch nach hinten verlängert wird. Dieser verfügt zudem über eine zweite Hinterachse, um für seine größere Nutzlast gerüstet zu sein. Volta Trucks Die kleinen Varianten mit 7, 5 (Foto) und 12 Tonnen Gesamtgewicht orientieren sich optisch an den größeren Volta-Trucks. Vw e up gewinnen 2017. 2025 will Volta Trucks bereits 27. 000 Fahrzeuge im Jahr fertigen. Das Unternehmen will seine Lkw den Kunden jedoch nicht zwangsläufig verkaufen. Das Unternehmen plant ein "Truck-as-a-Service"-Angebot (TaaS), bei dem eine monatliche Gebühr alle Service-, Wartungs-, Versicherungs- und Schulungsanforderungen abdeckt. Laut Carl-Magnus Norden, dem Gründer von Volta Trucks, lagen zum Zeitpunkt der Zero-Präsentation bereits einige Vorbestellungen vor. Im Januar 2021 hat das Unternehmen bekanntgegeben, einen ersten Großauftrag erhalten zu haben: Petit Forestier, der Betreiber von Europas größter gewerblicher Kühlfahrzeug-Vermietungsflotte, hat 1.
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Eine entsprechende Entscheidung des Vorstandes, in den USA einen vollelektrischen Pick-up und robusten SUV (R-SUV) auf den Markt zu bringen, wurde heute vom Aufsichtsrat bestätigt, wie der Wolfsburger DAX-Konzern mitteilte. Die Fahrzeuge sollen in den USA für dortige Kunden entworfen, entwickelt und produziert werden. Dafür soll noch in diesem Jahr ein separates, unabhängiges Unternehmen in den USA gegründet werden. Die ersten Prototypen sollen im nächsten Jahr vorgestellt werden und die Serienproduktion 2026 anlaufen. Yves Rocher Gewinnspiel: FISCHER E-Bike und Detox-Set absahnen. "Nachdem Volkswagen den Turnaround in den USA geschafft hat, nutzen wir nun die Chance, unsere Position in einem der wichtigsten Wachstumsmärkte für Elektrofahrzeuge weiter auszubauen", sagte Konzernchef Herbert Diess. "Die Elektrifizierung bietet eine historische Chance, als Konzern in das hochattraktive Pick-up- und R-SUV-Segment einzusteigen und damit unsere Ambitionen zu unterstreichen, ein wichtiger Akteur auf dem US-Markt zu werden. " Zuvor hatte bereits das Wall Street Journal unter Berufung auf mit der Tagesordnung der Aufsichtsratssitzung vertraute Personen von den Plänen berichtet.
"Die Menge an Strom oder Wärme, die es gewinnen kann, muss erhöht werden. Auch wenn das Energiesystem auf einfachen Basismaterialien basiert, muss es so angepasst werden, dass es ausreichend kosteneffizient produziert werden kann und somit eine breit angelegte Einführung möglich ist". Das könnte Sie auch interessieren: Tests, News, Kaufberatungen und Ratgeber rund um die E-Mobilität und Solar Kennen Sie unseren Newsletter? Zweimal pro Woche informieren wir Sie darin über die neuesten Auto- und Zweirad-Tests, nützliche Ratgeber und Kaufberatungen sowie die wichtigsten News rund um die E-Mobilität und Solar. Abonnieren Sie den Newsletter jetzt! „FernWagen“: Volkswagen testet ferngesteuerten Lastwagen. Diskutieren Sie bei Facebook mit anderen EFAHRER-Lesern oder treten Sie direkt mit den Redakteuren auf Twitter in Kontakt. Außerdem finden Sie in unserem (noch recht jungen) YouTube-Kanal neue Test-Videos – am besten gleich abonnieren.
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