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Zwar nur mit geringem Drehmoment, aber bei kaltem Öl wäre das festhalten von Hand schon schwierig. Die Bremse ist meist nur ein kleiner federebelasteter Kolben der gegen das Kupplungsgehäuse der Zapfwellenkupplung drückt, wird die Kupplung eingeschaltet hebt sich der Kolben vom Gehäuse ab. Wird ein Gerät mit hoher Schwungmasse ohne Freilauf abgestelt, wird die Bremse zwar die Welle nicht schlagartig abbremsen, allerdings wird diese einem enormen Verschleiß unterliegen. dima Beiträge: 1114 Registriert: Do Jan 08, 2009 14:43 Wohnort: Baden-Würtemberg von JohnDeere3040 » Do Nov 26, 2009 21:49 Also das mit Stummel abdrehen ist ja wohl Jägerlatein, aber es stimmt, dass sich evtl. die Bremse verschleißen kann, aber durchschnittlich nach 12-16. 000h bei den alten Johnys, wie das bei den neuen ist, k. a. Wir haben alle ohne Freilauf, auch das Mähwerk. ǝɹǝǝp ɐ ǝʞıl sunɹ ƃuıɥʇou JohnDeere3040 Beiträge: 4073 Registriert: So Jun 15, 2008 11:26 Wohnort: Bayern von waelder » Fr Nov 27, 2009 18:16 Hallo Der Schlepper ist ein Deutz/Same Agroplus/Dorado 67 Also Freilauf nur für Mähwerk??
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Ruddi: ich besitze keinen Fahrradträger, und von Vorsatz zu reden weil das Rückfahrlicht fehlt sind Kanonen auf Spatzen... @all: Ein gute 13-polige Buchsen-/Steckerkombination hat meines Erachtens noch keiner genannt hier. #14 richtig, aber an den 5 € fürs Relais sollte es nicht scheitern oder? und Ein gute 13-polige Buchsen-/Steckerkombination hat meines Erachtens noch keiner genannt hier. doch, Multic... #15 Das ist nicht richtig kompatibel. #16 Rückfahrscheinwerfer muss angeschlossen sein bei 13 pol. Beleuchtungsset für Pkw-Anhänger , 13-polig. Was ihr dann macht ist eure Sache, aber legal ist das nicht, genausowenig wie Dauerplus auf Klemme 2. #17 Multicon..... Das ist nicht richtig kompatibel. Jein. Wenn man das als "geschlossenes System" betreibt "alle meine Anhänger und alle meine Zugfahrzeuge haben Multicon (oder 7-fach wie am Traktor)" passt das schon untereinander. Man hat dann sogar den Vorteil, dass man den Anhänger nicht verleihen kann, da die meist 13-polige Jägerdose an fast allen aktuellen Autos nicht kompatibel ist Wir haben 2 Anhänger und 2 Autos und an allen vieren sind die "normalen" 13-poligen Jägerteile dran.
Schließlich helfe ich (bestimmten Leuten) gerne mal mit einem Anhänger aus. Gruss georg123 #18 Rückfahrscheinwerfer muss angeschlossen sein bei 13 pol. Ich muss jetzt mal ganz dumm fragen: ich habe einen alten Hänger mit 7-fach Stecker und schraube da jetzt einen 13-poligen Stecker dran (weil das Auto halt eine 13er Dose hat und mir die Adapterei auf den Wecker geht). Muss ich einen Rückfahrscheinwerfer (samt neuem Gekabels) nachrüsten? Gruss georg123 #19 Ich denke mal das es Geschmackssache ist, welches System Besser ist. Fakt ist jedenfalls, das der Normale 13pol Stecker mit dem Drehverschluss der Kompatibelste ist. Einen Adapter auf 7 Pol gibts an fast jeder tanke zum vernünftigen Kurs. einen Adapter auf 13 pol multicon gibts auch, ist aber schwer zu finden und teuer... Stecker am Anhänger tauschen – 7 auf 13-polig. Hat man eine 13 pol multicon Steckdose, dürfte es schwierig werden einen normalen 13 pol stecker anzuschließen. Wird aber sicherlich auch mit adapter gehen.. Wenn man fast alles abdecken möchte nimmt man sich am besten eine Normale 13pol Steckdose mit 13 pol multicon Adapter.
#1 Moin! Nach schlechten Erfahrungen mit der Haltbarkeit überlege ich schon, wieder auf 7-polig zu wechseln:-/. Welcher 13-polige Stecker hält am längsten und rutscht auch dauerhaft gut in die AHK, ohne dass irgendein Stift verbiegt? Und ohne dass der Dreh-/Einrastmechanismus vorzeitig aufgibt?? Womöglich mit Metallgehäuse, das habe ich aber bisher nur bei 7-poligen gesehen! Welcher ist der Beste?? Viele Grüße Carsten #2 Hallo Carsten am besten sind die Multicon, da passen wenigstens die 7poligen auch, bzw der 13ner passt auch mal in ne 7 polige Dose Dose und Stecker Gruß Mani #3 Wollte eigentlich auch endgültig auf diese Multicon- Geschichte umsteigen; dachte, man könnte sich die Adapter sparen. KFZ STECKER 13: Anhänger - Stecker, 13-polig, 12V bei reichelt elektronik. Habe die Beiträge über diese Multicon gelesen ----- und bin verwirrt. Der Multicon- Stecker passt in die normale 7- polige D ose und in eine spezielle Multicon- Steckdose. Der Multicon- Stecker passt aber nicht in die normale 13- polige Steckdose, hab ich hier gelesen: m20c9cc1762#ht_709wt_1084 Baue ich die Multicon- Steckdose ans Auto, passt dieser Multicon- Stecker, sowie der normale 7- polige, aber nicht der 13- polige Normalstecker: hluss12554344811255434905 Wie es aussieht, gibt es dazu auch keine Adapter.
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