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Vielen Dank für die Unterstützung. Viele Grüße aus MG Ralph #1659 Josef Eckert Beiträge: 3706 Registriert: 7. Jun 2000, 01:01 Fahrzeug(e): MG A, und andere Oldtimer Wohnort: Königswinter Re: MGB Tank #2 von Josef Eckert » 24. Mai 2021, 20:11 Hallo Ralph, ich werde morgen nachsehen und Dir mit PN berichten. Ich werde dazu nicht öffentlich berichten. Ich will keinen weiteren Hexenprozess. Gruß Josef #3 von Ralph C » 24. Mai 2021, 21:36 Danke Josef, dann bin ich mal gespannt. Gruß Ralph 2sheep Beiträge: 437 Registriert: 6. Probleme mit der Zündung MGB - MGDC-Forum. Feb 2017, 16:16 Fahrzeug(e): MGB `73, Saab 900, W124 Wohnort: WW #5 von 2sheep » 25. Mai 2021, 08:25 Hallo, Ein öffentliche, qualifizierte Aussage über die Qualität und Ausführung des Tanks von L wäre trotzdem interessant. viele Grüße Matthias #6 von Ralph C » 25. Mai 2021, 10:20 Guten Morgen, bei Stevens hatte ich für meinen Roadster vor 30 Jahren einen Edeltahltank zu einem Preis von 400, - DM gekauft. Der ist heute noch wie neu. Diesen Tank habe ich aber nicht mehr gefunden.
MBL546E hat geschrieben: Günter, dein Part!!!!! Wo bleibt die 123-Hymne?! Zurück zum Thema: Pertronix & Co. sind solange wunderbare Kontaktersatzprodukte (habe ich auch schon dutzendweise verbaut), solange die Verteiler vor einer Umrüstung nicht bereits ausgeschlagen sind. Kommt sogar bei Bosch-Verteilern vor, selten zwar aber kommt vor. Gruss, Darius., eigentlich müsste ich loslegen. Teilelieferant aus grauer Vorzeit - Plauderecke & Geschichten -. Auf meinem qualvollen Weg zur Erlangung einer umwerfend perfekten Zündung, die meinen Motor in allen Drehzahlbereichen einwandfrei laufen lässt, habe ich auch Pertronix ausprobiert, ich erinnere mich an etwa 100, - Euro damals bei Buttgereit, Duisburg Lehrgeld. Du hättest damals diesen Satz schreiben sollen, dann hätte ich wohl darauf verzichtet, war aber glaube ich deine " Schmollphase ". Jedenfalls haben wir das hier diskutiert und stell dir vor es wurde behauptet, dass eine Elektronische Zündung in einem Verteiler mit leicht taumelnder Welle so etwas überspielt, na ja ich habe es ausprobiert und festgestellt, da wird nichts überspielt, war ja eigentlich auch nicht zu erwarten.
Ich bin zu wenig Techniker, um dies sachgerecht zu begründen; eigene Erfahrung und Plausibilität sprechen dafür. Octagonale Grüsse Andreas
Moderatoren: Gagamohn, JuanLopez monismidget Beiträge: 3 Registriert: 6. Jun 2007, 13:57 Wohnort: Hagen MG Midget 1500 Beitrag von monismidget » 6. Jun 2007, 16:39 Hallo, ich habe einen MG Midget 1500, Bj 1977, US-Modell, DAS Gummiboot. Beim restaurieren haben wir den Vergaser ausgebaut und ein Paar schwachstellen gefunden. Jetzt muss der Zenith-Stromberg Vergaser wieder zusammengebaut werden, aber...! Dieser hat einen Regler zur Luftregulierung ByPass. In diesem befand sich ein Membran der kaputt ist. Ich kriege diesen nirgendwo. In der Mitte ist ein Kupferventil, Durchmesser <1cm, der Stoff (ich glaube Dichtungspapier) ist um das Kupferventil gestanzt, leicht gewölbt. Was soll ich denn jetzt ohne dieses Membran machen? Kataloge | MG Kischka. Ausserdem hat mir Limora zu wenig an Dichtungen für diesen Vergaser geschickt, mehr haben die einfach nicht, ha ha. Und noch etwas, die Unterdruckleitung metall früh aus der Beschreibung vom Katalog von Kischka, Seite 40 Nr. 25a, ist im Midget eingebaut worden und findet hier in Europa kaum Händler die mir diese Liefern könnten.
Da gibts nix zu bemängeln bisher. Doch jetzt kommt der gefährliche a bär: bei der Schnelligkeit und vor allem viel wichtiger VOLLZÄHLIGKEIT ist mir nur eine Firma bekannt: K I S C H K A hier stimmt einfach alles Beispiel: ALLE Lieferungen von immerhin 3 MGB Restaurierungen in 2 Jahren waren wirklich alle 1. tadellos und immer VOLLZÄHLIG und immer SAUSCHNELL da, grosses LOB. der a bär: Fa. L nervte mich mich 1. immer NACHLIEFERUNGEN: " weiterhin für Sie in Bestellung.... " Blättern. Das hat mich echt wahnsinnig werden lassen, oder 2. gemütlicher Auslieferung, Teile waren schon da, man wartete noch auf andere Posten. DAS IST WOHL STEIGERUNGSFÄHIG. So wird ein MG schliesslich nie kommts z. die neuen Armaturenbrettabdeckungen unten z. B passten überhaupt nicht, gleiches für Fussraumverkl. vorne, C-Säulenabdeckungen waren aber unverschämt teuer. Teppichsatz Passgenauigkeit absolut schlecht. Vermutlich hat in England keiner mehr die originalen Abdeckungen / Teppiche))) QS so was kennt man wohl nicht..... ;-( Was mich bei allen beiden nervt: oft werden Bauteile Versand ohne die erforderlichen Schrauben / Muttern.