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#1 Moin, hab mir ne CB 400N EZ 5/83 mit Doppelkolbenbremsen zugelegt. Allerdings hatte sie keinerlei Bremshebelwirkung. Aber das Rad lief frei. Also die Suppe abgelassen, Behälter und HBZ gereinigt und neu befüllt. Nun bremst sie super aber läßt sich schwer schieben. Hinterrad läuft frei. Heute hab ich dann den linken Sattel abgenommen und bei leichtem Druck am Hebel gehen die Kolben ein bißchen raus und beim Hebellösen auch wieder rein. Dann hab ich die Kolben etwa 4mm rausgedrückt um da mal umzuzuputzen und bekomme die (den) Kolben mit Schraubzwinge max. 1mm wieder rein. Den Deckel vom HBZ-Behälter hab ich schon etwas angehoben. Nun meine Frage an euch, bevor mir die Hutschnur platzt. Kolben im Bremssattel lässt sich nicht zurückdrücken - SVrider Forum. Warum ist das so? Gruß Uwe #2 hi Uwe, das sieht nach einer Komplettrevision aus. Dass sich der Kolben nicht zurückdrücken lässt, hängt vermutlich am Dreck am Kolben der zwischen Staubdichtung und Rechteckdichtung ist, oder an einer verstopften Rücklaufbohrung im HBZ häng mal einen Schlauch an den Entlüftungsnippel und öffne den, wenn Du den Kolben zurückschieben kannst, hängt es an der Rücklaufbohrung im HBZ ICH, würde das ganze System zerlegen, reinigen (evtl.
#13 von Lammy1234 » 01. 2016 12:31 Ich muss doch noch einmal nachhaken. Was würdet ihr als Vorgangsweise empfehlen? Sollte ich zum Herausnehmen der Bremskolben komplett die Bremsflüssigkeit entfernen und danach neu auffüllen. Ist das notwendig? Order sollte ich mir vielleicht erst eine Innenzange zulegen und versuchen die Bremskolben zu drehen? Roughneck-Alpha Beiträge: 18519 Registriert: 09. 05. 2009 12:45 Wohnort: Schönster Stadtteil Ostdeutschlands Kontaktdaten: #14 von Roughneck-Alpha » 01. 2016 12:52 Lammy1234 hat geschrieben: Ich muss doch noch einmal nachhaken. Auf jeden Fall raus damit! Sofern Du Pressluft hast wuerde ich damit die Kolben austreiben. Dieser Post wurde maschinell erstellt und ist ohne Unterschrift gueltig. Verkaufe: Tourenstummel SV 1000 S ab 2003: 1 x RaiRoTec 50mm Erhoehung geeignet fuer USD-Umbau 1 x Original SUZUKI 30mm Erhoehung. Gelöschter Benutzer 21772 #15 von Gelöschter Benutzer 21772 » 01. 2016 13:28 Roughneck-Alpha hat geschrieben: Roughneck-Alpha hat geschrieben: Sofern Du Pressluft hast wuerde ich damit vorher aber den Kolben bzw den ganzen Sattel mit einem Tuch umwickeln sonst kann es passieren dass der Kolben sonstwo in der Werkstatt einschlägt..
Hilft es vielleicht das Öl richtig abzulassen und später neu zu entlüften? Gibt es sowas wie echtes Spreizwerkzeug mit dem ich beide Kolben gleichzeitig nach außen pressen kann? Ich habe gesehen, so ein Bremssattel kostet nicht die Welt (12 €) und enthält sogar noch einen Bremsbelag. Also, zur Not kann ich natürlich auch einen neuen besorgen. Aber ich bin eigentlich ein Freund davon, nichts unnötig wegzuschmeißen. Vielen Dank für eure Hilfe! #7 Danke für die hilfreichen Antworten. Ich hab natürlich vorher YT bemüht. Da war von Entlüftungsschraube nicht die Rede. Aber macht natürlich Sinn. Ich hoffe mal ich hab die Dichtungen nicht beschädigt. Entlüftungskit hab ich und entlüftet hab ich auch schon Mal. Aus Fehlern lernt man am besten!