Moin Jungs Habe ein problem mit meinem Sparwunder Lupo 3l Bj 2001 ca 320000Km. Seit einiger zeit geht der Lupo während der fahrt aus, und lässt sich erst nach 10-15 sekündigen orgeln wieder starten, es tritt manchmal bis zu 4 mal auf dem weg zur arbeit ca. 20 Km auf, wenn ich dann nach der Arbeit ihn wieder starten will muss ich auch wieder 10 bis er anspringt. Ein elektrisches bzw elekronisches problem kann ich ausschießen, da ich mittels Messgerät feststellen konnte das die Injektoren auch bei startversuchen angesteuert werden, es sollte also ein problem mit der dieselversorgung vorliegen. Habe an der Dieselförderpumpe (Tandempumpe)an der Stirnseite des Zylinderkopfes ein Manometer angeschlossen Förderdruck 3, 5-4, 5 bar der Dieselfilter ist neu, vor und Rücklaufleitungen auch Ok, nach dem Dieselfilter befindet sich auf der ansaugseite ein Rückschlagventil dieses ist auch OK Im Tank befindet sich der Tankgeber von dem aus der Diesel angesaugt wird dort befinden sich zwei Schwimmer der eine ist für die Tankanzeige, der andere verhindert wahrscheinlich das der Kraftstoff bei ausgeschatetem Motor zurück in den Tank läuft?
Und die Temp. net ob sich mein Motor so langsam verabschiedet., Ich hatte... dann passiert. Wenn der Motor platt ist, kommt der Polo weg. Oder... AUB Nimmt kein gas an/leerlauf schwankt: VW Lupo Forum... w ä hrend der fahrt nimmt er einfach kein gas mehr an und wenn ich dann die kupplung trete geht... an. wenn ich aufs gas trete geht er fast aus. hab mal fehler auslesen lassen und... zu tun haben? danke schonmal, kraftstoffpumpenrelais... wenn der motor fast ausgeht, sobald du gas gibst, ist...
geht im stand aus Diskutiere geht im stand aus im VW Lupo Forum im Bereich Volkswagen Forum; hallo. mein lupo geht im stand einfach aus. wenn ich an der ampel steh geht der motor dann einfach aus. manchmal lässt er sich auch gar nicht... hallo. manchmal lässt er sich auch gar nicht sofort neu starten, braucht dann 2-3 versuche, dann gehts wieder. was stimmt nicht mit dem auto? Schau mal hier: geht im stand aus. Dort wird jeder fündig! Registrieren bzw. einloggen, um diese und auch andere Anzeigen zu deaktivieren fuchs_100 Erfahrener Benutzer Moderator Dabei seit: 07. 04. 2008 Beiträge: 15. 421 Zustimmungen: 48 Wie verhält er sich denn allgemein so im Leerlauf, ruhig oder unruhig? Passiert das beim Bremsen vor einer Ampel oder wo auch immer oder passiert das, wenn du schon ne Zeit wo stehst. Fehlerspeicher sollte auf jeden Fall mal abgefragt werden und ansonsten empfehle ich, wenn nichts auffällig ist, also auch Temperaturwerte im Steuergerät nicht, die Drosselklappe auszubauen, zu reinigen (vorallem auch die Einleitung der AGR! )
Ist dort der Stecker lose geht der Motor aus oder stottert, springt zwar an, weil das Auto steht und wackelt sich wieder frei und stottert wieder, bleibt stehen. Neuer Stecker oder den alten Stecker mit einer Zange zusammendrücken und wieder aufstecken. Danach hat man wieder eine zeitlang Ruhe. bo! hört sich stark nach einem zugesetzten dieselfilter an. Danke für den Stern aber was war nun die Ursache die ermittelt wurde? habe ich recht gehabt? Bitte Berichte denn auch andere haben ggf das gleiche Problem. Joachim gehr er aus wenn du kein gas mehr gibst oder auch beim gasgeben?
Muss ich aber mal beobachten. Danke für den Tipp. Muß wohl an der Farbe liegen. Wieso? 1. Beim Grünen, meiner bessren Hälfte, passiert das auch ab und zu, geht einfach bei getretener Kupplung aus. Ich muß dazu sagen, das mir das Standgas etwas zu niedrig erscheint. 2. Es schreibt keiner, also haben anders farbige Lupos das Problem nicht Mach Dir keien Sorgen, ich wollte schon vor ca. 15 Monaten in die Werkstatt fahren, aber irgendwie komme ich nicht dazu und das Problem ist auch nur ab und zu. Gruß Thomas ist zu 99% die drosselklappe verdreckt. reinigen und neu justieren! ich hatte das gleiche auch mal. immer im kreisverkehr aber auch ab ab und zu auf gerader strecke. ist bisschen blöd ohne servo im kreisverkehr die ausfahrt an zu steuern bei mir hat die werkstatt aber mehrere sachen repariert. komplizierte namen... weiß garnicht mehr genau wie die teile hießen. irgendeine sonde haben die ausgetauscht. war aber alles nicht so teuer, das weiß ich noch siehste, dein grüner ist nicht der einzige Hallo zusammen, das hatte mein Lupo auch, dass er immer ausgegangen das auch meistens in meinem Lupo war es die Drosselklappe... @SRCO: Ich fahre aber keinen grünen Luup, sondern einen blauen Ich hatte das gleiche Problem auch in Kurven bei getretener Kupplung!
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