2008 0:58 #8 von Jonny » 04. 2010 12:13 Jau klar, weil die Blasen dadurch nach oben gedrückt werden. Ich bin gar net sparsam mit der Flüssigkeit und pumpe einfach von oben nach unten heruas, bis unten keine Blasen mehr kommen, schließe unten ab, fülle oben etwas nach und schließe dann auch. 200ml hab ich dabei beim letzten mal verschwendet, egal, kost eh net die Welt das Zeug. #9 von LazyJoe » 04. 2010 13:00 Apotheken führen i. d. Innendurchmesser Schlauch / Bremse entlüften. R. Spritzen, die haben sicher auch was für deinen "Einlauf". andi2 Beiträge: 508 Registriert: 23. 2007 17:39 Wohnort: Berlin #11 von andi2 » 04. 2010 17:33 Habe mir mal eine Spritze mit 100 ml bestellt. War für Pferde. Da gehen gut 120 ml össere hat der Apotheker auch nicht gefunden. mfg andi Mit einem Menschen zu streiten, der auf den Gebrauch der Vernunft verzichtet, ist wie die Verabreichung von Medikamenten an Tote.
Boergi Schlauch zum Entlüften der Bremse Beitrag von Boergi » 03. 03. 2010 17:00 Kann mir jemand sagen wie groß (Innendurchmesser) der Schlauch zum Entlüften der Bremsen sein muss damit ich den auch drüber bekomme? Danke, IMSword SVrider / Shop Beiträge: 25835 Registriert: 17. 08. 2007 14:26 Wohnort: GF/SAW SVrider: Re: Schlauch zum Entlüften der Bremse #2 von IMSword » 03. 2010 17:11 Wie wär's mit messen?! Ich hatte eine Bezinleitung genommen von meiner 50er. Der hat innen so ca. 3-4 mm und saß stramm auf dem Nippel. Nicht das der noch abfällt... Kaum macht man's richtig, schon funktioniert's #3 von Boergi » 03. 2010 17:16 Hab leider mein Motorrad nicht in greifbarer Nähe, erst am Wochenende und wollte halt noch ein paar Teile vorher kaufen. Sonst wäre ich tatsächlich auf die wahnwitzige Idee gekommen selbst zu messen Vielen Dank, dann hol ich mir was um die 4-5 mm. Bremse entlüften: Schlauchdurchmesser?. LazyJoe SV-Rider Beiträge: 4109 Registriert: 11. 2006 22:13 Wohnort: AB / ND Kontaktdaten: #4 von LazyJoe » 03. 2010 18:09 Das könnte hinhauen..
Da ich mich mit ABS und ESP nicht auskenne und gelesen habe, dass ABS und ESP auch mit Bremsflssigkeit laufen, mchte ich euch erst fragen was man genau beachten muss. Ich habe mich wahrscheinlich mit "gesplt" falsch ausgedrck. Gru SLK 230 Kompressor (FL) Antworten Beitrag von: (nicht mehr aktiv) Geschrieben am 12. 2013 um 20:56 Uhr Hallo Michie, Trotz ABS und ESP sind die Bremsen am R 170 im wesetlichen noch immer gleich aufgebaut wie schon vor dreiig Jahren. Bremsen entlften ist zwar kein Hexenwerk, aber solide Grundkenntnisse hydraulischer Bremsen und etwas Sachverstand sowie die ntige Sorgfalt sollte man schon Haben. Wenn du dir da nicht vollkommen sicher bist, lass es lieber sein. Gru Christoph Mercedes Slk 200 mit blichem Schnickschnack, BMW 316i Compact ohne Gimmicks Antworten Webmaster informieren Themen-Abo bestellen Affiliate-Anzeigen: Geschrieben am 12. MBSLK - SLK & SLC Community - Die MBSLK.de-Foren - Bremse entlften - Was muss man bzgl. ABS und ESP beachten?. 2013 um 22:30 Uhr Guten Abend! @ Christohp: Danke fr deine Antwort aber wie bereits geschrieben, habe ich Erfahrung damit und traue mich auch nur deshalb da ran.
Zudem habe ich das passende Werkzeug und die ntige Sorgfalt bringe ich auch mit, mach dir da mal keine Sorge. Mir ist nur wichtig, dass sich der Vorgang bei der Entlftung trotz ESP nicht unterscheidet. Aber wahrscheinlich habe ich mich auch falsch ausgedrckt, ich werde mich beim nchsten mal konkreter ausdrcken versprochen (nicht mehr aktiv) Geschrieben am 13. 2013 um 21:59 Uhr Hallo Michi, Du schreibst weiter oben, das du schon erfolgreich Bremsen entlftest hast an Autos, die noch kein ABS und ESP kannten. Dies mu aber schone eine Dekade her sein. Es hat sich ja an der reinen Hydraulik nicht viel gendert. Das Prinzip ist immer noch (fast) gleich. Ich wrde an deiner Stelle trotzdem meine theoretischen Kenntnisse noch einmal auf dem neusten Stand bringen (rein Sicherheitshalber). Und dann, ran ans Werk und viel Erfolg. Beitrag von:... ist OFFLINE Schreiberlevel: Forenstudent Beiträge: 1171 User seit 03. 2005 Geschrieben am 14. 2013 um 00:26 Uhr Ja eigentlich ist ja schon alles gesagt... Also ich mache das Entlften auch schon seit ber 20 Jahre selber.
Egal ob mit oder ohne ABS oder ESP. Beim Entlften lasse ich das Fahrzeug immer aus! Eine Person im Fahrzeug zum Pedale treten. Und die zweite Person an den einzelnen Ventilen von hinten rechts angefangen bis zum Schluss vorne links. Und danach noch die Kupplung ber das Kupplungspedal entlften. Nach jedem Pumpen den Behlter Prfen und ggf. voll machen. Nutze dazu einen 7 oder 8er Schlssel, einen Schlauch und ein Glass wo die alte Flssigkeit rein kommt. That's all. Wer aber sich der Sache unsicher ist, sollte es fr ein paar Euro in der Fachwerkstatt machen lassen. ________________________________________ Schraubi [SLK 200 Kompressor / FL Modell 2002 / 6 G-Schalter / Keine Umbauten > 210. 000km] Antworten E-Mail an schraubi Webmaster informieren Themen-Abo bestellen Geschrieben am 14. 2013 um 01:28 Uhr @ Christoph: Mein letztes Auto war ein 3er Golf aus dem Jahre 1992, da gabs lediglich einen Bremskraftregler, kein ABS. Davon fahren noch ziemlich viele rum. Und in meinem Bekanntenkreis gibts noch Liebhaber vom 2er Golf GTI, G60 - schne Originale auch nicht sooo alt aber leider ebenfalls ohne ABS. @ Schraubi: Das hrt sich gut an, hatte mir das bei ESP etwas komplizierter vorgestellt.
Gru Michi Antworten Antworten mit Zitat E-Mail an Michi Webmaster informieren Themen-Abo bestellen Beitrag von:... ist OFFLINE Schreiberlevel: Forenknig Beiträge: 9215 User seit 03. 05. 2004 Affiliate-Anzeigen: Beitrag von:... ist OFFLINE Schreiberlevel: Forenkaiser Beiträge: 18759 User seit 26. 07. 2000 Geschrieben am 12. 2013 um 18:15 Uhr Hallo Michi, ABS und ESP sind elektronische Regelsysteme, da wird nichts gesplt. Der ABS Block, in den die Bremsleitungen laufen wird mit gesplt. Hoffentlich weist du was du da machst, nach deinem letzten Posting habe ich Zweifel... Gude, Olli. -- "Es ist heilsam, sich mit farbigen Dingen zu umgeben. Was das Auge freut, erfrischt den Geist, und was den Geist erfrischt, erfrischt den Krper. " Prentice Mulford (1834 - 1891) Antworten E-Mail an Olli aus Mainhattan Webmaster informieren Themen-Abo bestellen Affiliate-Anzeigen: Geschrieben am 12. 2013 um 20:24 Uhr Hallo Olli Ganz unerfahren bin ich nicht, habe bis jetzt schon bei mehreren Fahrzeugen die Bremsen erfolgreich entlftet, es waren aber nur ltere Fahrzeuge ohne ABS und ohne ESP.
vor 8 Tagen BMW x1 sdrive 16d Klima/Standheizung/orig 52tkm Schkeuditz, Landkreis Nordsachsen € 14. 491 Fairer Preis Marke: BMW |Modell: -|Preis: 14491. 00 eur|Kilometerstand: 52000|Leistung:85 kw|kraftstoffart: Diesel |Farbe: -|Erstzulassung: 2013-11|Getriebe:... vor 9 Tagen BMW x1 xdrive20da m Sport Standheizung rückfahrkamer Göppingen, Stuttgart € 30. 930 Fairer Preis Marke: BMW |Modell: -|Preis: 30930. 00 eur|Kilometerstand: 128817|Leistung:140 kw|kraftstoffart: Diesel |Farbe: -|Erstzulassung: 2019-04|Getriebe:... vor 7 Tagen BMW x1 Baureihe x1 xdrive 20d*pano*Navi*Xenon** Remscheid, Düsseldorf € 13. Standheizung BMW X1 Diesel - Mai 2022. 990 Etwas zu teuer,,,, DAB-Radio, Tagfahrlicht, pannenkit, Klimaanlage, Radio, Lederlenkrad, schlüssellose Zentralverriegelung, esp, Standheizung, isofix, Elektrische... vor 5 Tagen BMW x1 xdrive 20 d m sport-m-technic hud ahk Anhänge Sindelfingen, Böblingen € 29. 990 Etwas zu teuer,, DAB-Radio, Tagfahrlicht, pannenkit, Klimaanlage, Radio, Lederlenkrad, schlüssellose Zentralverriegelung, esp, Standheizung, isofix, fernlichtassistent,... vor 7 Tagen BMW x1 sdrive 18d Sport Line/led/nav/hud/rückfahrkam.
15 cm im Taunus und in den Dolomiten testen. Abseits von Strassen wirst du mit dem Lada Niva wohl besser bedient sein. #8 Wer hat einen X1 mit Standheizung Hab eine einbauen lassen (Eberspächer mit Fernbedienung) weil ich mir im Winter das Schneefrei/Eisfreimachen ersparen und den A.... 2200-Tacken. Hat niemand eine / Erfahrung damit???? #9 Moinsen... - Doch - Das Thema gabs hier schon öfter. Mir fallen spontan die 168Jahre alten Zwillinge ein.... Habe selber keine - daher kann ich nix zum Thema beitragen, aber auf den Eintrag "STANDHEIZUNG" in der SuFu gibts tatsächlich 4 Seiten mit Treffern. Bmw x1 mit standheizung de. Da wird sicher das passende dabei sein...... #10... wird schon während Stillstand der Motor mit geheizt oder wird nur das Wasser im Heizungswärmetauscher geheizt? Denn in einem schweizer Prospekt habe ich gelesen, dass die BMW Webasto nur das Wasser im Heizungswärmetauscher heizen soll und der Motor von diesem Wasser erst nach dem Starten des Motors schneller auf Betriebstemperatur kommen soll! Mir wäre die Klärung dieser Frage schon sehr wichtig.
Warum nachträglich an einem neuen Auto rumfrickeln? BMW hat sowieso mal wieder eine teilweise ätzende Aufpreispolitik, gerade beim X1. Bei den Benziner 6-Zylindern MUSS man Automatik nehmen um nur ein Beispiel zu nennen. #12 Dasselbe nervt(e) mich beim 1er auch - wenn´s eine Std. -Heizg. ab Werk gegeben hä wär´s dabei gewesen, aber nachträglich - no way! #13 Es gibt selten so kleine SUVs wo die Extras unbegrenzt kombinierbar sind. Beim Tiguan gibts allerlei verbotene Kombinationen und beim Yeti auch. Einzig und allein beim Audi Q5 gibts ALLES. Wirklich alles kann man völlig durcheinander konfigurieren (DKG + Standheizung z. B. Bmw x1 mit standheizung von. ). #14 Bin ebenfalls am Evaluieren eines X1 und daher dankbar für die Post hier. Der 23d ist ja offenbar nur mit xDrive lieferbar. Und 4-Radantrieb wird doch vor allem für Fahrten im Schnee gesucht, den es bekanntlich nur bei kalter Witterung gibt!!! Also gehört doch eine Standheizung zu einer winter-adäquaten Ausstattung!!! Wenn der Einbau aus technischer Sicht kein Problem darstellt: Eine beschämende Unterlassung seitens BMW!
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Wenn man eine nachträglich einbaut, dann funktioniert sie wann du es willst. Alles anzeigen Du hast dein Fahrzeug während des Einbaus zerlegt gesehen? Für mich nachträglich = Never ever! Nur ab Werk. #5 Bis jetzt ging das schon bei 4 Autos warum so entsetzt? Noch nie selbst ein halbes Auto zerlegt? Mach mal.... würde dir die Angst nehmen #6 Original geschrieben von JJCale Bis jetzt ging das schon bei 4 Autos warum so entsetzt? Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Viel zuviel Angst, dass da nachher ein Klapperkonzert entsteht. Laß mal gut sein, für mich wäre das nichts. #7 Hm, meine Standheizung ist ab Werk verbaut und ich kann sie natürlich jederzeit einstellen - auch im Sommer... Warum nachträglich? Und: ist dann - sofern vorhanden - die Integration in die Bordelektronik/Steuerung am Bildschirm möglich - wahrscheinlich doch nicht, oder? Gruß Michael #8 Hab heute mal bei Webasto angefragt und mir wurde für den 2. 0D ein Preis von knapp €1900 genannt ohne FB. Mal sehen, obs noch durch Verhandlung billiger wird #9 Nein geht nicht über den Bildschirm Aber für was nur warm machen Ich muss aber auch sagen, das wenn ich sie immer anmachen kann, dann wäre mir wurscht ob von Werk oder nicht.
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Jetzt beim X1, die auch nachträglich eingebaut wurde, wird es vorgegeben. Egal was man einstellt, das System im Auto steuert es. Man kann selbst nichts verändern. Der Vorteil ist, das deine normale Einstellung nicht berührt wird 1 Seite 1 von 2 2