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Erleben Sie Fahrleistungen in völlig neuen Dimensionen. Mit unseren Soft- & Hardware-Optimierungen nutzen Sie das vorhandene Potential Ihres Motors optimal aus. Bei modernen Turbomotoren sind Mehrleistungen von bis zu 30% standfest realisierbar. Durch unsere Optimierung verbessert sich der Wirkungsgrad Ihres Motors, wodurch die Motoren gleichzeitig sparsamer und kraftvoller ihre Leistung entfalten können. Der Ablauf einer Soft- & Hardware Optimierung bei uns im Haus sieht wie folgt aus: Termin Zum vereinbarten Termin bringen Sie Ihr Fahrzeug zu uns. Goingfast GmbH bringt limitierten Spoileransatz für Mini R56 S/JCW. Technik Check Nach der Annahme Ihres Fahrzeugs erfolgt ein Technik Check sowie eine Kontrollfahrt. Optimierung Unmittelbar danach begeben sich unsere Mitarbeiter an die Optimierung Ihres Fahrzeugs Optimierungsdauer Reine Software Optimierungen dauern i. d. R. zwischen zwei und vier Stunden. Aufwändigere Abstimmungen und Umbauten können aber auch mehrere Tage in Anspruch nehmen. Individual Abstimmungen Individuelle Software-Abstimmungen von Hardwareänderungen, wie Turboumrüstungen & -nachrüstungen sind bei uns natürlich auch möglich.
Lustig, das Kit hat genau 10%... 6
Beiträge: 62 Themen: 14 Gefällt mir erhalten: 0 in 0 Beiträgen Gefällt mir gegeben: 0 Registriert seit: 26. 08. 2014 Wohnort: Deutschland:) Guten Morgen zusammen, habe mich dazu entschlossen, meinen R56 im Januar / Februar Chiptunen zu lassen. Habt ihr mit den oberen 2 Firmen schon Erfahrungen gemacht? Was für Spoerl Technik spricht, ist natürlich einmal der Preis. ( 650€ auf 240 PS vs. 1. 200€ auf 250 PS) Krumm Performance scheint mir allerdings professioneller konzipiert zu sein. (HP sieht super aus, das Tuning des R56 beinhaltet insgesamt 3 verschiedene Leistungsstufen) Was meint ihr so? Danke und Gruß, minti der fünf vor halbelfte Beiträge: 11. 169 Themen: 48 Gefällt mir erhalten: 103 in 98 Beiträgen Gefällt mir gegeben: 30 Registriert seit: 25. 03. 2005 Wohnort: Norderstedt... die Nähe ist auch nicht unwichtig. Evtl. mal vorher vorbeifahren. Wo wohnste denn? Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint. POWER MINI JCW R56 | OK-CHIPTUNING. Carbon Auspuffblenden (NEU) for sale: LINK... GP2 ist verkauft: Link... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet.... Wohne in Bayern - nähe Augsburg.
Ferner sind noch ein Bilstein B14-Fahrwerk und verstellbare Domlager montiert. Auch im Interieur des MINI wurden mehrere Umbauten vorgenommen. So z. B. die Recaro-Sitze Pole Position in Dinamica-Schwarz inkl. Sitzbelegungsmatte, original Sitzheizung und schwarz glänzenden Aluadaptern. Aus dem John-Cooper-Works-Regal sind Schaltknauf und Handbremsgriff in Carbon. Neben einer UltraGauge-MFA mit rotem Display wurde der komplette Innenraum auf LEDs umgerüstet. Mini r56 jcw leistungssteigerung 2017. Rücksitzbank und Hutablage mitsamt Befestigungspunkten sind entfernt und stattdessen ein schwarzer Clubsportbügel von Wiechers installiert. Bleiben noch die schwarzen Türgriffe im GT3-Clubsportdesign und die Schaltwegeverkürzung zu erwähnen. Allen MINI-Fahrern wird übrigens eine BEDI-Reinigung ans Herz gelegt. Dabei handelt es sich um ein patentiertes Reinigungsverfahren für Kraftstoffsysteme und Ansaugwege. Und da es bei den Direkteinspritzern immer wieder zur Verkokung der Einlassventile kommt, hat das Leistungsverluste oder im schlimmsten Falle sogar Motorschäden zur Folge.
Der "Patient" ist diesmal ein MINI JCW R56 der zweiten Generation als dreitüriger Hatchback, "geboren" im November 2011. Hauptaugenmerk ist – wie bei OK-Chiptuning üblich – dessen Triebwerk, das diverse Modifikationen über sich ergehen lassen musste. Mini r56 jcw leistungssteigerung video. Verbaut hat das Team vom Niederrhein einen Wagner Competition-Ladeluftkühler, ein Forge-Schlauch vom Turbo zum Ladeluftkühler, ein Forge Schubumluftventil (geschlossen), ein Original MINI Deleter-Soundgenerator sowie eine Akrapovic 100-Zeller-Downpipe und eine Evolution Abgasanlage gleichen Ursprungs ab Kat mit Carbon-Endrohren. Mehr Details zum Power Mini findet Ihr hier im Pressebericht POWER MINI JCW R56 Pressebericht POWER MINI JCW R56
Qualität und Fachwissen sind viel wichtiger und ganz sicher bei Krumm zu finden. Spoerl hatte im Nachbarforum geschrieben, dass er das Chiptuning nicht selbst macht, sondern an eine andere Firma vermittelt. Nimm nur nicht so eine Allerwelts-Tuningbox, die für alle und somit für keinen Motor richtig passt, die universell einige Parameter verändert und nicht individuell abgestimmt ist. Wenn, dann sollte ein Chiptuning Hand und Fuß haben und genau für den Motor und die speziellen Hardware-Gegebenheiten angepasst sein. Dabei sollten dann einige km Anfahrtweg mehr oder weniger bei der Entscheidung keine Rolle spielen, wenn man etwas Ordentliches bekommen kann. chip4power ändert die Kennlinen selbst vor Ort, kannst sogar zuschauen... kein Chiptuning.. Leistungssteigerung / Chiptuning MINI Cooper R56 JCW S - OCTANEFACTORY MINI Tuning Shop. mit Blackbox... davon kann ich nur abraten.... Danke Euch, bin genau der gleichen Meinung von chevini. Das Geld ist eher sekundärer Faktor bei dieser Angelegenheilt. Wenn es eben 1, 200€ kostet, ich aber 100%iges Fachwissen und Kompetenz bekomme, bei dem selbst ein Laie wie ich gut aufgehoben ist, dann ist mir das Wert.
Ihr Lieben, Wahnsinn es ist schon Ende Juni! 2015 ist also schon fast halb um! Puh! Irgendwie bin ich etwas von der Zeit überrannt worden. Ihr auch?! Aber man munkelt nächste Woche wird es richtig Sommer im Norden.. und ich hab gerade schon ein wunderschönes Wochenende in Osttirol… Aber natürlich hab ich Euch ein tolles Rezept da gelassen – denn es ist der 26. – der #ichbacksmir Tag. Das Motto in diesem Monat lautet – Rührkuchen. Bei uns gab es ganz leckeren Mohnkuchen mit Rum Zitronen Glasur. Zutaten 250 g Butter 250 g Zucker 1 Pkt. Mohnkuchen: Varianten - Ehrlich und Echt. Vanillezucker 1 EL Rum 4 Eier 420 g Mehl 1 Pkt. Backpulver 150 g Mohn, gemahlen (ich habe normalen gekauft und im Mörser etwas zerstösselt) 230 ml Milch Fett für die Form Für den Guss: 200 g Puderzucker 1 EL Rum etwas Zitronensaft 1. Den Backofen auf 175 °C vorheizen. 2. Die Butter, Zucker, Vanillezucker und Rum schaumig schlagen und nach und nach die Eier einzeln dazugeben. Mehl und Backpulver vermischen und unterrühren. 3. Den Mohn zerstösseln (oder direkt gemahlenen Mohn kaufen) und unter den Teig rühren.
Torte horizontal durchschneiden. Marmelade glatt rühren. Unteren Boden mit 100 g von der Marmelade bestreichen, zweiten Tortenboden darauf setzen und behutsam andrücken. Übrige Marmelade erhitzen und die Torte damit rundum einstreichen. Für die Glasur Zitronensaft mit dem Zucker glatt rühren. Torte mit der Glasur übergießen und einstreichen. Glasur ca. 30 Minuten anziehen lassen; sie wird nicht fest, sondern bleibt dickcremig. Tortenrand mit Mandeln einstreuen. Ernährungsinformationen Energiewert: 556 kcal Kohlenhydrate: 63 g Eiweiß: 13 g Cholesterin: 170 mg Fett: 29 g Broteinheiten: 5, 3
› von Christine Egger Dessert Torten & Kuchen © GUSTO/ Theresa Schrems Zutaten Zutaten für Stück 200 ml Milch g Mohn (gemahlen) 7 Stk. Eier 150 Butter (weich) 1 Pkg. Vanillezucker Schale von 1/2 Bio-Zitrone Kristallzucker 90 Semmelbrösel 300 Himbeermarmelade (passiert) 4 EL Zitronensaft 250 Staubzucker Mandelblättchen (geröstet) Zubereitung Rohr auf 170°C vorheizen. Springform (Ø 24 cm) mit Butter ausstreichen und mit Bröseln ausstreuen. Milch aufkochen, Mohn unter Rühren einrieseln lassen und kurz rösten. Mischung umfüllen und auskühlen lassen. Eier trennen. Butter mit Vanillezucker und Zitronenschale schaumig schlagen, kalte Mohnmasse unterrühren. Dotter nach und nach untermischen. Eiklar mit Kristallzucker zu cremigem Schnee schlagen. Die Hälfte vom Schnee in die Mohnmasse rühren, übrigen Schnee und die Brösel unterheben. Mohnmasse gleichmäßig in der Form verstreichen und im Rohr (untere Schiene / Gitterrost) ca. 50 Minuten backen. Form herausnehmen und öffnen. Torte mit Kristallzucker bestreuen, auf ein Blatt Backpapier stürzen und 1 Stunde auskühlen lassen.