und somit in der entscheidenden Kaltlaufphase bereits funktionieren soll, wo der normale Kat noch nicht funktioniert. Ob das allerdings sooo gut funktioniert, ist fraglich Supermoderator Moderator für Audi-80-Scene Bereich ah ok, danke für die info, und zum thema funktion, er mindert die steuern also tut er was er soll Hab bei meinem schon einen elektronischen KLR drin gehabt, der hat dort massig Falschluft gezogen ich check grad die pointe nicht Der KLR wurde zwar richtig eingebaut, nur an der falschen stelle, und ein Schlauch ist an den Kühlventilator gekommen und hat ein dickes Loch gemacht, dadurch ganze zeit falschluft gezogen. Das Loch war so klein das ich das erst nach paar wochen gefunden hab -. Audi a2 temperaturgeber wechseln 2020. - 5ender = 5 Wege zu Gott Beim 5ender Fahrer ist es eine Katastophe, wenn der Motor nur auf 4 Zylindern läuft bei Opel ist das normal Audi 80 B4 '93 2. 3 NG Limo LZ3T BRC LPG-Anlage dann is es aber nen montagefehler, das hat ja nix mit der erdachten funktion zu tun dennoch check ichs immer noch nicht die meisten elektronischen umbausätze haben nen kühlwassertemperaturgeber, ne blackbox & werden in die bordelektronik verrödelt wo baut man da falschluft ein, speerluft in der verkabelung oder kühlung des temperaturgebers?
Beiträge: 84 Themen: 22 Registriert seit: Nov 2004 Fahrzeug: Audi Cabrio Baujahr: 03/92 Hubraum (CCM): 2300 Motorkennbuchstabe: NG Verdeckart: manuell Danke: 1 0 Danke aus 0 posts 05. 03. 2015, 18:55 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 05. 2015, 19:21 von rsturbo2000. ) Hallo zusammen, ich habe folgendes Problem.... In letzter Zeit habe immer Probleme beim Kaltstart. Dies äußert sich mit starkem Ruckeln und der Motor nimmt kein Gas mehr an. Nach ca. Audi a2 temperaturgeber wechseln 2015. 3min. ist das dann so gut wie weg und der Motor läuft dann so ziemlich ruhig. Ich habe dann mal an dem Stecker von dem zweipoligem Motortemperaturgeber G62 gewackelt und festgestellt, dass sich die Drehzahl beim hin und her wackeln verändert hat. Daraufhin habe ich ihn mal abgezogen und gesehen, dass er innen gebrochen war. Ich habe mir dann heute einen neuen Stecker inklusive Kabel bei Audi geholt. Jetzt wollte ich wissen, ob ich irgendwas beachten muss, bezüglich der Steckerbelegung. So wie es aussieht, hat nämlich der Vorbesitzer meines Wagens schoneinmal den Stecker getauscht.
Im Zweifelsfall über die Eignung des gefundenen Teils ist es am besten, sich zuerst an den Anbieter zu wenden. Beschreibung Gesamt Gebrauchte Temperatursensor außen [ Marge] Volkswagen Scirocco (137/13AD) 1.
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