28. Februar 2018 von waterkant Im philippinischen Manila ist Ende Februar ein neuer internationaler Rahmentarifvertrag für Seeleute vereinbart worden, der zwar mit 2, 5 Prozent ab 1. Laschen ist Hafenarbeit: Gewerkschaften kämpfen weiter für die Einhaltung der Hafenarbeiterklausel | ITF Global. Januar 2019 nur eine mäßige Erhöhung der Heuern vorsieht, dafür absehbar eine langjährige Fehlentwicklung beenden soll, indem er feststellt: "Laschen ist Hafenarbeit. " Verhandelt haben in Manila die Internationale Transportarbeiter-Föderation ( ITF), die weltweit 670 nationale Gewerkschaften aus knapp 150 Staaten repräsentiert, und für die Arbeitgeberseite das International Maritime Employers' Council ( IMEC), das nach eigenen Angaben mehr als 100 Schifffahrtsgesellschaften mit mehr als 5500 Schiffen und 145. 000 Seeleuten repräsentiert. Diese Zahl macht allerdings deutlich, dass der Rahmentarifvertrag nur einem Bruchteil von Besatzungen zugute kommt, denn schließlich zählt die globale Handelsschifffahrt rund 50. 000 Seeschiffe mit mehr als 1, 2 Millionen Seeleuten. "
Die Vereinte Dienstleistungsgewerkschaft () ruft vom 9. bis 13. September unter dem Motto "Laschen ist Hafenarbeit! 1500 Unterschriften übergeben – ver.di. " in allen großen deutschen Seehäfen zur "Baltic Week of Action" auf. Die ITF-Aktionswoche ist traditioneller Bestandteil einer internationalen Kampagne gegen Sozialdumping an Bord von sogenannten "Billigflaggen"-Schiffen. Die Internationale Transportarbeiter-Föderation (ITF) organisiert in dieser Zeit gemeinsam mit Aktionen zum Schutz und zur Verbesserung von Lohn- und Arbeitsbedingungen der Seeleute an Bord von Seeschiffen und findet in Hamburg, Bremerhaven, Wilhelmshaven, Bremen, Emden, Cuxhaven, Kiel, Lübeck, Wismar und Rostock statt. Traditionell werden im Rahmen der Baltic Week von Seeleuten und Hafenbeschäftigten ehrenamtlich gemeinsam Inspektionen durchgeführt, - in diesem Jahr mit dem Fokus auf das Lasch-Equipment an Bord von Containerschiffen im Short-Sea Verkehr. Seit 2015 setzt sich die weltweit maritime Kampagne "Laschen ist Hafenarbeit" dafür ein, dass diese, körperlich schwere Tätigkeit in deutschen Seehäfen zum Schutz der Seeleute, die diese Arbeiten häufig während ihrer regulären Ruhezeit ausüben müssen und zur Sicherung von Beschäftigung im Hafen, ausschließlich durch Hafenarbeiter/innen ausgeübt werden.
Wir dürfen unsere Sicherheits- und Qualitätsstandards nicht leichtfertig aufs Spiel setzen. Dies empfiehlt auch die Bundesstelle für Seeunfalluntersuchung in ihrem Abschlussbericht zur Havarie der Glory Amsterdam", so der Berichterstatter für Seeverkehr und Häfen der SPD-Bundestagsfraktion Uwe Schmidt. Niedersachsen und Bremen müssen die Änderung der Hafenordnungen auf den Weg bringen. Ein entsprechender Beschluss im niedersächsischen Landtag zum Koalitionsantrag von SPD und CDU, der die Landesregierung genau dazu auffordert, scheitert aktuell an Wirtschaftsminister Bernd Althusmann (CDU). Demnach sei Ladungssicherung ausschließlich "originäre Aufgabe der Schiffsführung". Die Unfallgefahr beim Laschen an Bord durch die Schiffsbesatzung ist viel zu hoch. Wenn die Ladung unzureichend gesichert oder zu früh entsichert wird, gefährdet es die Menschen an Bord und in den Häfen. "Die Hauptverantwortung der Ladungssicherung darf von den Reedereien nicht allein bei der Schiffsführung abgeladen werden.
Insofern liegt es auch in unserer Verantwortung, zumindest dort einzugreifen, wo wir es können. Die Einhaltung von Arbeitsschutzregeln sicherzustellen, ist mir besonders wichtig. Aber wir wollen eben auch darauf hinarbeiten, dass wenigstens das Laschen nach Tarif und nicht mit einem Hungerlohn bezahlt wird. "
– Oder doch? Vielleicht nicht auf den ersten oder auf den zweiten Blick, aber in einer nachdenklichen Lektüre geht es auf, dass gerade dieses Werk Hildegards uns Menschen am wesentlichen ansprechen kann. Hier geht es nicht nur um Kosmos und Heilsgeschichte im großen Rahmen, sondern um uns Menschen in einem ganz konkreten Sinne. Einführung in das Buch der Lebensverdienste Am Anfang vom Buch der Lebensverdienste sieht Hildegard eine den ganzen Kosmos überragende Menschengestalt: "Ich sah einen Mann von solch hohem Wuchs, dass er von der obersten Höhe der Himmelswolken bis hinunter in die Abgründe reichte. So stand er da: Von seinen Schultern an ragte er über die Wolken hinaus in den strahlenden Äther. Von den Schultern abwärts bis zu seinen Hüften umschwebte ihn, unterhalb der erwähnten Wolkenschicht, eine andere blendendweiße Wolke. Von den Hüften bis zu seinem Knien umspielte ihn die irdische Luft. Von den Knien bis zu seinen Waden befand er sich in der Region der Erde. Seine Füße schließlich tauchten in die Wasser des Abgrundes, jedoch so, dass er dabei noch über dem Abgrund stand. Das buch der lebensverdienste 3. "
Liber Vitae Meritorum € 19, 90 * (*) inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten Versandfertig in 2 Tagen. Lieferzeit: 1-3 Tage 1 Kauf auf Rechnung Kostenlose Rücksendung 1 Monat Widerrufsrecht Wir sind zertifiziert Artikel-Nr. Der Mensch in der Verantwortung: Das Buch der Lebensverdienste. (Liber Vitae Meritorum) by Hildegard von Bingen (1900-08-06) : Amazon.de: Bücher. : 9783870713140 Beschreibung Stolz, Neid, Völlerei, Geiz, Faulheit, Zorn und Wollust. Wer kennt sie nicht, die sieben Hauptlaster? In ihrem Werk über die Lebensverdienste widmet sich Hildegard von Bingen dem täglichen Konflikt zwischen Gut (den Tugenden) und Böse (den Lastern). In ihrer Visionserscheinung nimmt sie Gottes kräftige Stimme wahr, die den Lastern entgegentritt und ihnen antwortet. Dabei deckt Gott das schlechte Wesen der Laster auf und offenbart das Gute der Tugenden in vielen Formen. Durch Hildegards Interpretationen wird eines klar: Durch seine Freiheit ist es dem Menschen aufgegeben, die Entscheidung gegen das Böse und für das Gute täglich neu zu treffen. Mit neuer Übersetzung! Mehr anzeigen Produktdetails Bestellnummer: 9783870713140 Verlag/Hersteller: Beuroner Kunstverlag HC/Religion/Theologie/Sonstiges, 350 Seiten, Sprache: Deutsch, 211 x 152 x 30mm
Tafel Unbeständigkeit – Standhaftigkeit Unbeständigkeit In den erwähnten Finsternissen sah ich nun… 10. Dezember 2011 / von Administrator 27. Tafel Sorge für das Irdische – Himmlische Sehnsucht Sorge für das Irdische Eine fünfte Gestalt sah ich, die… 10. Dezember 2011 / von Administrator 28. Tafel Hartnäckigkeit – Zerknirschung des Herzens Hartnäckigkeit Die sechste Gestalt sah aus wie ein Büffel… 10. Dezember 2011 / von Administrator 29. Tafel Begierde – Weltverachtung Begierde Die siebte Gestalt glich bis zu den Beinen einem… 10. Dezember 2011 / von Administrator 30. Tafel Zwietracht – Eintracht Zwietracht Und ich sah eine Gestalt, die mit hochgereckten… 10. Dezember 2011 / von Administrator V. Wo und worauf es ankommt (Tafel 31 – 35) V. Wo und worauf es ankommt Entfaltung und Ziel des Weges (Tafel… 10. Dezember 2011 / von Administrator 31. Tafel Spottsucht – Ehrfurcht Spottsucht An der ersten Erscheinung bemerkte ich, dass sie… 10. Dezember 2011 / von Administrator 32. Das buch der lebensverdienste youtube. Tafel Umherschweifen – Beständigkeit Umherschweifen Und ich sah eine weitere Gestalt … Sie hing… 10. Dezember 2011 / von Administrator 33.