Auf der Fahrerseite allerdings, klackte es nicht nur einmal beim betätigen, sondern sehr häufig Fenster der Fahrerseite beim hochfahren festgestellt..... Fenster stottert beim hochkommen. Was könnte das sein? Es tritt nicht immer häufig wenn zuvor die WWZH lief. Danke für Tipps Gruss Frank Themenstarter #2 AW: problem mit elektr. Fensterheber keiner eine Idee woran es liegen könnte? Mittlerweile ist folgendes Problem hinzugekommen. Wenn ich den linken Aussenspiegel elektrisch verstelle, verstellt sich der rechte mit. Verstelle ich den der linke so wie er ist (denke doch mal das das so sein sollte.. ). Ich glaub ich hab nen Bock in der Elektrik. Was ist da los? [Elektrik & Beleuchtung] Fensterheber klackt [defekt] - www.Golf3Cabrio.de. Masseproblem kann das doch nicht Wo sind die Strippenzieher Cracks??? Bitte Tipps T6 California - Ocean 03/2016 TDI® 110 KW EU6 CXHA / CXFA ab Werk nie DSG® 7-Gang California-Ocean Radio / Navi Navigation Discover MEDIA plus Markise, Fahrradträger WV2ZZZ7HZGH094XXX #3 das mit den Spiegeln soll so sein. Wenn man einmal erst den linke und dann den rechten Spiegel eingestellt hat, soll laut Idee beim Verstellen des Linken Spiegels der rechte automatisch mitlaufen.
Sollte er am Auspuff des Zuheizers anliegen und bereits angeschmort sein, kommt es zu den merkwürdigsten Effekten in der Elektrik..... #19 Am Zuheizerauspuff liegt kein Kabelstrang. Die Kabelstränge liegen alle da wo sie hingehören. Verkabelung an der rechten Rückleuchte überprüfe ich morgen. #20 Original von Bernd 75kW Zur 3. die AHK. Am Kabelbaum der Rückleuchten ist noch ein roter Kabelstecker in den genau der Stecker der 3. Bremsleuchte passte Den habe ich dann mal wie bei meinem Bus in den Lampenträger gesteckt. Nun leuchtet die 3. T4 fensterheber klackt nur. Bremsleuchte nicht mehr mit wenn rechts geblinkt wird. AHK Steckdose ist io. Zündschloß habe ich auch schon gewechselt. Radio ist keins angeschlossen. Brems/Standlichtglühlampen sind richtig drin. Das komplette Licht funktioniert einwandfrei nach Vorschrift. Trotz alle dem tritt der Fehler noch ab und zu auf. Wenn der Fehler auftritt: "Motor lässt sich nicht mit dem Zündschlüssel abstellen" Geht der laufende Motor aus wenn die Zündung ausgeschaltet ist und ich den Blinker rechts betätge....
Ich will es nicht abbrechen! 1 Seite 1 von 2 2
Moderatoren: Trude, Moderatoren DonCarlos Hat sich bedankt: 0 Danksagung erhalten: Fensterheber: Relais klackert Auf die Gefahr hin, dass es das bereits Suche spuckt mir dazu nichts aus. Meine Knöpfe von der Fenstersteuerung "klackern" neuerdings immer wenn das Fenster in eine andere Position gebracht wird. Das war vorher nicht da. Ist auf beiden Seiten... Was kann ich da machen?! Gruß Edit: Sorry falsches Subforum! Das hätte bei Probleme rein gemusst. MischiMischi / 2. Administrator \ Beiträge: 3850 Registriert: Mi 1. Nov 2006, 22:19 Wohnort: Nähe Limburg/Lahn 2 Mal 4 Mal Kontaktdaten: Re: Fensterheber: Relais klackert Beitrag von MischiMischi » Mi 14. Jan 2009, 22:00 DonCarlos hat geschrieben: Auf die Gefahr hin, dass es das bereits Suche spuckt mir dazu nichts aus. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Ein Relais gibt immer ein "Klack"-Geräusch von sich, wenn es schaltet. Wenn man sich die funktionsweise eines Relais anschaut, dann sieht man, dass dort ein mechanisches Teil (der Anker) mit hilfe von Magnetismus bewegt wird, um somit einen Stromkreis zu öffnen, bzw. zu schließen (oder einfach umzuschalten).
Hat jemand eine Idee wie ich genau testen kann ob der Motor noch tut, also wo 12V draufgelegt werden müssen? #12 niemand eine Idee wo ich ansetzen könnte? #13 Mit Klopfen hast du es ja wohl schon probiert, oder? Du hast ja nen FH von vor ´96, also müsste dein Steuergerät ja bei der ZE untergebracht sein, oder? D. h. am Motor sollten doch nicht so viele Kabel hin gehen? Kannst du evtl. mal links messen, was da wann / wo am Motor ankommt, dann kannst du ja rechts vergleichen. Müsste halt die 2. Verkleidung auch noch ab #14 Klopfen hat leider nicht geholfen. Der Stecker für den Antrieb der in der Tür verbaut ist hat ca. Fensterheber rechts klickt nur, Kabelbaum schon geprüft - T4-Forum - VWBuswelt - T4-Forum. 6 Kabel (muss nochmal nachschauen): Ein dickeres rotes und ein dickeres braunes an der Seite, dort liegen 12V an. Es gibt dann noch dünnere (vermutlich die Steuerleitungen) von denen eins grün/weiss ist. Wo genau wann welche Spannung drauf sein soll ist mir leider unklar, aber du hast recht ich könnte links einfach nachmessen (wobei ich die Verkleidung gerne dranlassen würde #15 Hmmm du kannst doch auch direkt an der ZE (Steuergerät) messen.
Nun willl ich mal nach einem gebrauchten Motor Ausschau halten. #7 Hatte den Vorgang vor Monaten durchgeführt-Fensterheber funktioniert immer noch. Ein neuer Motor kostet 'leider' 230 Euro beim Freundlichen. Im Forum nachfragen, da gab es jemanden, der die Motoren verkaufte zu 75 Euro Gruß Elisabeth #8 hab heute mal den Gummibalg zurückgeschoben und siehe da, bei fast allen Kabeln ist die Isolierung gebrochen! Näher hab ich den Kabelbaum noch nicht auseinander gedröselt! Werd mich dann am We mal für eure Hilfe #9 So liebe Leute, hab mal die Türpappen abgemacht, die Zentralelektrik "freigelegt" und mal nachgeschaut was Sache ist! Wirklich was gefunden hab ich jetzt nu nichts, es scheint zwar so das an einigen Stellen die Isolierung durchgebrochen ist, aber die Kupferdrähte noch ganz sind! Unter dem Handschuhfach sitzt eine Verkleidung, darunter sitzt eine Art Steuergerät/Relaisbox das ist das Klackerteil! Kann sein das das evtl. T4 fensterheber klackt nur mit. defekt ist??? Durch ziehen versch. Stecker hab ich versucht im Ausschlußverfahren den Fehler zu verifizieren, Beifahrerseite ist soweit in Ordnung, Fahrerseite scheint das Problem zu sein!
Das übersteigt meine Reperaturkenntnisse dann doch ein wenig. #8 da unterschätzt du deine Möglichkeiten sicher! Jedes einzelne Kabel nehmen, löten oder mit einer Presse zusammensetzen. Habe ich als Laie schon gemacht und hinbekommen. Ist nur etwas friggelig, weil man da nicht so gut rankommt. #9 Hallo VWBusWilli! Vilt kennst du jemanden mit Prüfgerä gehst so vor... s17d_x-414 - Fensterheber Sammy #10 Hi zusammen, Hatte in einem eigenen Thread schonmal gefragt, aber vielleicht ist es ja hier besser angebracht. Auf was für Querschnitte treffe ich beim Türkabelbaum? Bei mir steht diese Reparatur noch an und ich wollt LiFY Leitung bestellen, aber ich weiß nicht welchen Querschnitt. Einfach alles 1, 5mm? #11 Hallo Wie du auf dem Bild in der T4 Wiki sehen kannst, sind das ganz unterschiedliche Querschnitte. T4 fensterheber klackt nur de. Von dick bis dünn. #12 Hallo zusammen, ich war seit den Zeiten des gelben Forums nicht mehr hier - und bin begeistert, dass ihr meinen Account mit umgezogen habt! Unseren CC gibt es noch und er hat in den letzten 10 Jahren praktisch keine Probleme gemacht.
Damit sollte der Helm mit seinen vier Sensoren auch dann reagieren, wenn der Lichteinfall auf das Solarpanel nicht optimal ist. Laut Hersteller sollen die Batterien sehr lange halten und nur bei sehr intensiver Nutzung überhaupt austauscht werden müssen. Das Sichtfenster ist schön groß, obwohl es auch noch größere gibt. Aber eine sichere Funktion ist mir viel wichtiger. Die Sicht beim Schweißen scheint mir einwandfrei zu sein. Dabei waren bei mir auch noch 10 Ersatz-Schutzscheiben, die beim WIG-Schweißen ewig reichen sollten, aber ich habe ja auch noch ein MIG-Gerät, wo es evtl. spritzen könnte. Preis-Leistung ist sicherlich hervorragend bei dem Helm. Proteco-Werkzeug - TOP AKTION: P800E-C Solar Automatik Schweihelm Schweisshelm Carbon [10.55-P800E-C] - 83.55Euro : Proteco-Werkzeug. Es gibt viele weitaus teurere Helme, die für den Profibereich durchaus ihre Berechtigung haben. Aber für mich reicht dieser Helm definitiv. Klare Kaufempfehlung!
Durch einen neuen Kopfbügelmechanismus ist es möglich, dass der Helmträger fünf verschiedene Einstellmodi unabhängig voneinander vornimmt.
Modell: PROTECO P800 EC Sichtfeld: 98 x 43 mm Stromversorgung: Solarzellen Ein/Aus: Automatisch Schutzstufenregelung: Extern einstellbar von DIN9 – DIN13 UV/IR Schutz: DIN16 Umschaltreaktionszeit 0, 00004 Sek. von hell auf dunkel Umschaltreaktionszeit dunkel nach hell 0, 1 – 1, 0 Sek. in 3 Stufen einstellbar Sensorenempfindlichkeit: Extern einstellbar - stufenlos Material: Schlagfester Kunststoff Gesamtgewicht: ca. 480 gr. Betriebstemperatur: -5°C bis +55°C Lagertemperatur: -20°C bis +70°C Farbe: Carbon anthrazit Inklusive 10 Ersatzgläser außen Artikelnummer: 10. 55-P800ec BEDIENUNGSANLEITUNG deutsche Version Ersatzvorsatzglaeser für Innen – und Außen sind permanent verfügbar. Proteco werkzeug pro 800 automatik schweißhelm optrel. Dazu bitte gern Ihre Anfragen. Kosten pro Stueck für außen 2, 95 Euro, Hinweise zur Batterieentsorgung Im Zusammenhang mit dem Vertrieb von Batterien oder mit der Lieferung von Geräten, die Batterien enthalten, sind wir verpflichtet, Sie auf folgendes hinzuweisen: Sie sind zur Rückgabe gebrauchter Batterien als Endnutzer gesetzlich verpflichtet.
Sie können Altbatterien, die wir als Neubatterien im Sortiment führen oder geführt haben, unentgeltlich an unserem Versandlager (Versandadresse) zurückgeben. Die auf den Batterien abgebildeten Symbole haben folgende Bedeutung: Das Symbol der durchgekreuzten Mülltonne bedeutet, dass die Batterie nicht in den Hausmüll gegeben werden darf. Pb = Batterie enthält mehr als 0, 004 Masseprozent Blei Cd = Batterie enthält mehr als 0, 002 Masseprozent Cadmium Hg = Batterie enthält mehr als 0, 0005 Masseprozent Quecksilber. Proteco-Werkzeug - Ersatzglas Auen Automatik Schweisshelm P600E-C und P800E-C 99 x 123 mm [10.55-FOLIE-99-123] - 2.98Euro : Proteco-Werkzeug. Bitte beachten Sie die vorstehenden Hinweise.
ORIGINAL PROTECO Automatik Schweißhelm P800 E-C CARBON AKTION: inkl. 10 Ersatzgläser in unserem Shopwert von € 29, 50 Brandneues TOP Modell 2022 mit kompletter Außenbedienung 4 optische Hochleistungssensoren 5D Kopfbügelkonstruktion auch für Helm- und Brillenträger! Sensorenreaktion bereits ab ca. 5 Ampere Schweißstrom!!! Schweiß- UND Schleifmodus Selbsttestfunktion ALLE Funtionen bequem außen am Helm einstellbar Automatisch verdunkelnde Schweißschutzhelme sollen Augen und Gesicht unter normalen Schweißbedingungen vor schädlicher Strahlung, Funken und Spritzern schützen. Funktionen: Die Filterkassette arbeitet vollautomatisch und wird über Solarenergie betrieben. Proteco werkzeug pro 800 automatik schweißhelm 3m. Die Solarzellen werden nach dem Zünden des Lichtbogens über das Schweißlicht gespeist! Das ist die mit Abstand sicherste und zuverlässigste Funktionsgarantie. Die LCD Filter-Kassette hat einen extrem sicheren 6-lagigen Aufbau! Sobald der Lichtbogen gezündet wird verdunkelt der Filter innerhalb von 0, 00004 Sekunde in einen dunklen Zustand.
Alle Einstellungen werden bequem außen am Helm vorgenommen. Der Helm muss somit nicht abgenommen werden. Die Filterkassette besitzt eine integrierte Selbsttestfunktion. Modell: Proteco PRO800 XXL Sichtfeld: 98 x 55 mm Stromversorgung: Solarzellen Ein / Aus: Automatisch Selbsttestfunktion Schutzstufenregelung: Extern einstellbar von DIN9- DIN13 UV / IR Schutz: DIN16 Umschaltreaktionszeit 0 000033 Sek. von hell auf dunkel Sensorenempfindlichkeit: Extern einstellbar - stufenlos Material: Schlagfester Kunststoff Gesamtgewicht: ca. 480 gr. Solar Schweißhelm P800 E-C von Proteco - Selber Schweißen. Natürlich Deutsche Bedienungsanleitung... weiterlesen In 21 Kundenrezensionen bewerten andere Kunden dieses Produkt mit durchschnittlich 10 von 10 Punkten - vergleiche dazu die Kommentare! Alle Meinungen lesen