Da ich vom... Überdruck im 2, 2 dci Motorschaden???? : Hallo liebe Leidgenossen und die, die es noch werden wollen. Ich fahre seit Oktober 2006 einen Vel Satis 2. 2 dci Baujahr 2002. Bereits im Juli... Lob und Tadel nach einem Jahr Vel Satis 2. 2 DCI: Hallo Zusammen, heute möchte ich mal gerne mein persönliches Fazit bezüglich meinem Vel Satis 2. 2. Espace einspritzung prüfen korrigieren und bewerten. dci ziehn. Ohne selbst der grosse Autonarr zu... Einspritzanlage defekt? : Hallo, folgendes Phänomen liegt bei mir nun vor: Sporadisch meldet die Dame des Fehlermeldungssystem: "Einspritzanlage defekt, bitte Werkstatt... renault vel satis 3. 0dci einspritzung defekt, espace 3. 0 dci einspritzung defekt, einspritzung defekt renault vel satis, renault vel satis 3. 0 dci einspritzung defekt, renault espace 3. 0 dci keine leistung, renault espace kraftstoffeinspritzung defekt, was kann ich machen beim renault espace 3. 0 erscheint einspritzung detekt, kraftstoffeinspritzung defekt Renault espace, renault espace einspritzung defekt, renault vel satis nach dem start diesel einspritzung, resonanzkasten vel satis, renault espace 2 2dci notlauf programm, renault espace notlauf, kraftstoffeinspritzung defekt, hochdruckpumpe renault espace 3.
Hey Leute, ich habe einen Renault Laguna 2- 2. 0 dci, 173 ps, BJ: 2007. Nun zu meinem Problem: während dem Fahren kommt zur Zeit auf meinem Tacho der Schriftzug 'Bitte Einspritzung prüfen'. Wenn diese Warnung auftaucht, kommt mein Auto nicht über knapp 3000 Umdrehungen pro min. (Letztens als ich in die Stadt fuhr, kam die Warnung und das Auto kam nicht über knapp 3000 Umdrehungen pro min., aber als ich danach in die Arbeit fuhr, verschwand die Warnung plötzlich und alles war wieder wie vorher. D. h. ab und zu wenn ich das Auto abschalte, verschwindet die Warnung, manchmal bleibt sie auch für längere Zeit). Wenn mir jemand sagen könnte wieso diese 'negative' Warnung auftaucht. Espace einspritzung prüfen duden. Danke im Voraus. Das könnte ein undichter Injektor (das geht nicht nach aussen, sondern in die Rücklaufleitung) sein wodurch sporadisch der Hochdruck nicht aufrecht gehalten werden kann. Was auch des Öfteren passiert ist dass das Abgasrückführventil hängt. Höchstwarscheinlich stellt die Steuerung manchmal in ein Notlaufprogramm um weshalb dann diese Leistungsverluste da sind.
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Diskutiere Vel Satis 3, 0 dci Fehler "Kraftstoffeinspritzung Defekt... " im Renault Vel Satis Forum im Bereich Renault; Hallo liebe Community, bin gerade mit meinem Vel Satis gefahren, als aufeinmal eine nette Dame mir erzählt hat, dass die Kraftstoffeinspritzung... #1 Hallo liebe Community, bin gerade mit meinem Vel Satis gefahren, als aufeinmal eine nette Dame mir erzählt hat, dass die Kraftstoffeinspritzung meines Vel Satis defekt sei und ich meine Renault Werkstatt aufsuchen soll. Leider habe ich keine Lust mit 0 Ahnung mich von der Werkstatt abzocken zu lassen... dadurch wollte ich mal von euch hören, was es evtl. für ein Problem sein könnte. Symptome sind folgende: - erhöhte Leerlaufdrehzahl (ca. 1000) - kaum Leistung - Fehler tritt erst kurz nach dem Starten des Motors auf. Wäre um Hilfe sehr dankbar.. da ich das Fahrzeug täglich benötige... Hab schon aus ein paar Foren herausgefunden, dass es evtl. am Hochdrucksensor liegen könnte... Einspritzung überprüfen - Renault Laguna Forum - autoplenum.de. wäre aber auch dankbar für weitere Tipps. MfG Andreas B.
Fahrzeug geht morgen in die Werkstatt. Meine Frage(n): Hatte das Problem schon jemand hier oder kennt er es vom Motortyp eventuell? Wie gesagt es geht um den 130 PS Diesel, also den Butter und Brot Motor Falls ja, was war das Problem? Gibt es einen Hinweis auf diesen Fehler in der BA, ich habe keinen gefunden? Das Bild unten zeigt den Fehler bei der Fahrt auf der Autobahn, aufgenommen vom Beifahrer. #30 Die Meldung, bleibt erhalten auch nach Zündung aus und Neustart? Falls ja, muss dein auslesen. Renault Espace JK 2.0T (2003): "Kraftstoffeinspritzung defekt" - Stecker Drosselklappe - YouTube. Welcher Fehler abgelegt ist. 1 2 Seite 2 von 3 3
Um wirklich Genaueres zu erfahren würde ich in einer Werkstatt mal den Fehlerspeicher auslesen lassen, da steht es dann etwas detailierter was genau ihm nicht passt.
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