Jan 2005, 19:20 Wohnort:.. den sieben Bergen von Germannova » 24. Sep 2010, 18:47 Auf dem Glasfaserspachtel steht ja: Zum Überbrücken von kleinen Löchern Optisch kriegste das damit sicher irgendwie hin; allerdings ist mit dieser Reparatur-Maßnahme spätestens beim nächsten Tüff Feierabend. Was Du Dir geschaffen hast gehört Dir; und was Dir gehört kehrt eines Tages immer wieder zu Dir zurück von JuppesSchmiede » 24. Sep 2010, 19:00 Kleine Löcher ist ja auch immer relativ, für einen einen sind es 2mm Löcher und für den anderen 20cm Löcher. von Germannova » 24. Rostlöcher schweißen - Fahrzeugtechnik - womobox & Leerkabinen-Forum. Sep 2010, 19:05 Vor allem finde ich das Wort 'Überbrücken' echt mehrdeutig auf dem Spachtel phex77 Beiträge: 155 Registriert: 13. Dez 2006, 16:01 Wohnort: 03099 von phex77 » 1. Okt 2010, 12:02 das ding ist das die hinteren seitenwände zu den tragenden teilen der karosserie gehören. mit den löchern verändert sich die steifigkeit der karosserie. ich wage zu bezweifeln das durch löcher in den seitenwänden dein leben gefährdet sein wird.
Rostschutz-Forum » Archiv » Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen 1 Hallo zusammen, mein Restaurationsobjekt hat mitten im Blech (etwa 1 mm stark) unschöne Löcher, die ursprünglich zur Befestigung einer Zierleiste dienten (Durchmesser etwa 1 cm): (Übrigens zu sehen unter:) Die Zierleiste kommt ab und die Löcher sollen zu gemacht werden. Leider ist ein Großteil der Löcher von hinten nicht zugänglich, da andere Bleche davor liegen. Wie kann man diese Löcher nun erfolgreich/ dauerhaft verschließen? Ich grübel und grübel und mir fällt nichts ein. Rostlöcher reparieren ohne schweißen mein. Könnte man den Zwischenraum zwischen den Blechen (Außen mit Loch und innen vollkommen verschlossen) von außen mit irgendeinem Schaum auffüllen bis er aus dem Loch rausquillt? Der Schaum müsste dann fest genug sein, dass er Spachtelmasse vernünftig hält... oder alles Schwachsinn? Könnte man das Loch mit einem Schweißgerät einfach zu bruzeln...?
Was sehr gut geht bei Zierleistenlöchern ist, den Kupferklotz von außen von einem Helfer andrücken zu lassen und dann von innen zu schweißen. Dann muss man nämlih außen an der Sichseite kaum schleifen.... Archiv »
Spachtelmasse ist bekanntlich hygroskopisch, d. h. zieht Wasser an. Wenn also zwischen Blech und Spachtel keine "Trennschicht" in Form einer Epoxy Grundierung aufgetragen wird ist klar was auf kurz oder lang passiert: es rostet wieder. Nach 3 Jahren sieht das Ganze dann so aus Unter Verwendung einer Epoxy Grundierung sollte das Ganze also deutlich haltbarer sein Ich möchte hier also anhand einer step-by-step Auflistung die richtige Reihenfolge und geeigneten Produkte für solch eine Reparatur zusammenstellen. Im Internet fand ich nun dazu folgende Anleitung, ich hab's mal nahezu copy & paste hier eingefügt und werde es mit der Zeit überarbeiten. 1. Rost entfernen 2. Die betroffene Fläche sandstrahlen um den Rost porentief zu beseitigen. Blech anschließend gut reinigen und entfetten. Kleine (! Rostloch mit Flüssigmetall reparieren | Polo 86C Riesenloch hinter der Tankklappe [ROST GESTOPPT] - YouTube. ) Löcher und Unebenheiten im Blech können hinterher verzinnt werden. Anleitungen gibt es im Netz und Youtube. Optional: Rostumwandler verwenden (z. B. Fertan, PELOX RE). Ist aber nur bedingt empfehlenswert, weil keine 100%ige Rostentfernung garantiert werden kann.
Hab zwar kein Bild aber die Sicherungs und Relaisbelegung: smart City-Coupé MCC B01/02 ab Produktionsdatum 15. 11. 1999 1 Stand- und Schlusslicht rechts, Kl. 58 f. ZEE, Instrumentierungsbeleuchtung, Kennzeichenleuchte, Radiobeleuchtung 2 Stand- und Schlusslicht links 3 Nebelscheinwerfer 4 Nebelschlussleuchte 5 Abblendlicht links mit LWR 6 Abblendlicht rechts mit LWR 7 Fernlicht links, Fernlichtkontolle 8 Fernlicht rechts 9 Kl. 15 Relaisbox (Starter) 10 Bremsleuchten, Blinker 11 Kl. 15 (Radio, Mobilitätsbox, CD-Wechsler, Kombiinstrument, Drehzahlmesser, Rückfahrlicht, Schalter PTC-Zuheizer, Diagnosedose) 12 Steckdose 13 Innenleuchte hinten, Diagnosedose 14 Kl. 30, (Radio, Mobilitätsbox, CD-Wechsler) 15 Steuergerät Kombiinstrument, ZEE, Empfänger ZV-Fernbedienung, Innenlicht vorn 16 ZV-Stellmotoren, Sicherheitsinsel, Uhr, Horn, HDF 17 Heckwischermotor 18 frei 19 frei 20 MEG 21 Heckscheibenheizung, Motorlüfter Front 22 Kl. Smart fortwo sicherungskasten belegung bank. 30 Relaisbox 23 Heizungsgebläse 24 Fensterheber links, rechts 25 Frontwischer, Waschpumpe, Heckwischersteuerkreis 26 Steuergerät ABS, ZEE, Airbag 27 ABS-Steuergerät A Relais Nebelscheinwerfer B Relais Rückwandtür Fernentriegelung C Relais Heckwischer Intervall D Relais Hupe E Entlastungsrelais Zündschalter, Heizgebläse, Fensterheber, Steckdose F Relais Heckscheibenheizung G Relais Motorlüfter H Relais Blinker links I Relais Blinker rechts K Relais Frontwischer Intervall smarte Grüße Martin 8-) -----------------... der sich den Wolf schraubt.... ):
#12.. noch nie von einem solchen Problem gehört. Bring doch die "defekte" Leuchte mal zum nächsten Stammtisch mit, ich schaue mir das mal an. Können es dann auch mal an meinem Brabus testen wenn Du möchtest. Smart fortwo sicherungskasten belegung 13. #13 wenn ich sie bis dahin noch habe, roger, das ist nicht das problem-wir haben ja eine neue bestellt gehabt die heute gekommen habe extra den werkstattmeister dazu geholt und einen hat auch neue bekamm auch keinen das gleich zwei lampen nicht fuktionieren wäre mehr als ein rechte brennt werde die rechte auch zurück bauen-vieleicht liegt es an den unterschiedlichen anschlü mit und einmal ohne widerstand im steuergerät ist auch nix der nachbarschaft steht ein aber ein sonderbarer kerl. #14 Ich kenne folgendes aus dem VW-Konzern: Bei defekter Glühlampe schaltet das Bordnetz-Steuergerät die entsprechende Leitung spannungsfrei. Auch nach einem Birnchenwechsel leuchtet nix. Erst erneutes Zündung aus/ein mit anschließender Kaltstromprüfung schaltet die Spannung wieder ein. Vielleicht hat smart was ähnliches und du hast einen Wackelkontakt?
#4 das schlaue buch sagt: steckplatz 13 - innenraumleuchte. wenn die sicherung der instrumentenbeleuchtung ausgefallen ist, werden auch die kennzeichenleuchten und das standlicht tot sein. doofe frage: ist die birne okay? eine anleitung gibts unter: (aber die ganzen bilder zeigen den 450 vor dem face-lift)... #5 Andersrum, wenn die Instrumentenbeleuchtung ausgefallen wäre, dann ist die Wahrscheinlichkeit, daß es vom Lichtschalter kommt, um ein Vielfaches größer als die Möglichkeit, daß die Sicherung defekt ist! Und es ist genauso wie Du sagst, in dem Fall ist auch die komplette rückwärtige Beleuchtung dunkel, Rücklichter und die Kennzeichenbeleuchtung funktionieren dann ebenfalls nicht, ganz geschickt im Dunkeln! #6 du, bluehotel: eigentlich gibt es ja keine doofen Fragen, nur doofe Antworten. Smart fortwo sicherungskasten belegung shop. Deine Frage ist aber doch doof. Der Smart hat doch zwei Innenraumleuchten, die eine in der Decke und die kleine im Schalter selbst. Wenn Beide nicht leuchten, wie hoch ist denn da die Wahrscheinlichkeit, daß beide Birchen auf einmal defekt sind?
ich habe ein neues linkes rücklicht geordert, ebenso bei mercedes stehen auf dem ebenso. ich fahre jetzt mit einem rechten neuen rücklicht und einem linken alten. jemand oder mehrere eine idee????? #8 Was für Widerstände hast du gekauft? Die Sicherungskasten und das Relais für Smart Forfour (W454; 2004-2006) - Sicherungskasten diagramme. #9 ich habe zurück gerüstet weil ich im sc vorstellig war und denen das vermeintliche defekte rücklicht zeigen neue tat es auch nicht das rechte läuft jetzt mit 50 watt widerstand und links ist das alte rücklicht neue linke fristet jetzt erst einmal sein dasein in der garage. wenn alle stricke reisen gebe ich vergünstigt die lichter ab und baue die alten wieder mir sowie so nicht gefallen, #10 In einem hast Du in jedem Fall recht: "haben mir sowieso nicht gefallen". Ich glaube, wenn die "Alten" Rückleuchten die "Neuen" wären, würde sich alle auf die "Alten" stürzen. Ich persönlich finde die "Alten". Und dann die ganzen Probleme... #11 morgen rüste ich das rechte auch wieder zurü sc wollte die neuen in ein anderes fahrzeug einbauen und die ein auto haben wo sie es machen können habe ich vieleicht schon das zeitliche jemand anderes dieselben probleme??