#1 UP69 Themenstarter Hallo zusammen, ich habe hier zum Thema noch nichtspassendes gefunden, darum meine Frage. Ich möchte die Originale Navihalterung entfernen und meine Halterung für das vorhandene TomTom 550 befestigen. Jetzt sagt aber mein BMW Verkäufer, der natülich mir noch den Navigator VI mit verkaufen will, das das nicht geht. TFT, Drehrad und die aktive originale BMW Navihalterung sind so miteinander gekoppelt das wenn die Halterrung entfernt wird, das TFT über das Drehrad nichtmehr bedient werden kann. Kann von Euch jemand was dazu sagen, möchte einfach nicht von TomTom wieder weg. Viele Grüße Uwe #2 GSTroll TomTom mit Drehrad wird definitiv nicht funktionieren! Navi Radio und Navirechner ausbauen und verkaufen? - Car-Hifi + Telefon - BMW E46 Forum. Navigator IV/V/VI sind gepatchte Garmingeräte die extra für diese Steuerung vorgesehen sind. Das über das Drehrad das TFT nicht mehr bedient werden kann wenn der Navihalter weg ist.... halte ich für ein Gerücht. #3 Das ist schon klar, der Rest soll noch funktionieren, die Bedienung vom TFT. #4 Andi#87 Das würde ja im Umkehrschluss heißen, wenn di die Option "Navivorbereitung" nicht mitbestellst, das dann das TFT net übers Drehrad bedient werden kann?
Alles hat funktioniert. Mittlerweile habe einen Navigator6 und den Navihalter wieder montiert.... Der Verkäufer hat da Mist erzählt. #13 Das glaube ich jetzt auch das er mir eine falsche Antwort gegeben hat. Ich werde es aber selber abbauen, da ich ja auch den TomTom Halter montieren muss. #14 Firmenbike Ich hab mich am Ende für eine andere Lösung entschieden (TomTom-Halterung die in den BMW Navihalter reinpasst), aber hatte zuvor rund 30 Threads in einem halben Dutzend Foren oder sonstiger Quellen gelesen - alle waren eindeutig, einfach ausstecken und fertig, das hat mit dem TFT nichts zu tun. #15 Tomtom in BMW Halter? Welches Gerät hast Du? Kannst du das mal zeigen? #16 Ich habe das TomTom 550 Premium, mit Verschließbarer Aktivhalterung. 442 KB Aufrufe: 297 #17 Habe ein TomTom Rider 50 (ist m. W. Bmw navi ausbauen model. n eine Louis Spezial Version vom 500er, gleiche Hardware aber nur Zentraleuropa-Material). Im BMW Navihalter steckt eine 10 Euro Smartphone Halterung von AliExpress. Und da habe ich einfach den TomTom Aktiv-Halter drauf geschraubt.
Falls ja gibts die Dinger schon für 130 Euro in der Bucht was ich gesehen habe. Wenn du das Geld nicht dringend brauchst würde ich auch noch eine Weile mit dem Verkauf warten #7 Hmm okay, aber dafür muss das Klimabedienteil runter oder? Bmw navi ausbauen s01 let’s play. Will da ungern ran an den Speck wieder xD hab mir da schon beim normalen Radioeinbau die ganzen Hände aufgeroppt weil das Radio nicht reinwollte... #8 Kabelsalat nach links hinter´s KI dann einfacher. #9 Joa hab ich erst am Schluss gemerkt #10 Und das Problem mit USB und Aux lässt sich auch beheben bei den Werks Radios Am Ende musst du entscheiden was du machst
Ich mach heute Abend noch ein Bild von der Seite. Da sieht man das besser. 554, 2 KB Aufrufe: 1. 141 #20 R1200GSRider
der China Halter hatte bereits Löcher mit gleichem Lochabstand wie der Aktiv-Halter. Die sind eigentlich dazu da, wenn man den China halt dann nicht in den BMW Halter einsetzen, sondern per Schrauben am Bike befestigen will. Bei meinem ersten Versuch Habe ich da einfach von hinten vier Schrauben rein und den TomTom-Halter damit festgeschraubt. Wie das Navi modul aus E46 ausbauen [ Car Hifi & Multimedia & Navigation Forum ]. sah super aus, aber die schraubenköpfe waren etwas zu dick und damit hat das ganze am Bike ziemlich gespannt und hatte auch keinen stabilen Strom-Kontakt. Habe es dann so geändert dass ich von hinten an den aktivhalter eine mehrfach gelochte Unterlegscheibe geschraubt habe, also sowas ähnliches: product_main$ dann den Aktiv-Halter auf den Chinahalter draufgesetzt und dann die Unterlegscheibe einfach in den China Halter rein geschraubt. Klingt vielleicht komplizierter als es ist, waren fünf Minuten Arbeit für jemand ohne handwerkliches Talent. Der China Halter bietet auch zweimal USB Ausgang. Wenn man den auf der Rückseite mit vier Schrauben öffnet, sieht man gut zugänglich wo der sich den (an der Stelle noch 12V) Strom vom Fahrzeug holt, bevor es dann in eine Platine geht.
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