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Ein Cabrio für Genießer 13. 08. 2012 — Individuell, innovativ, intelligent. Dafür stand Saab, bis Eigentümer General Motors 2011 das Licht ausknipste. Ein besonders leckerer und günstiger Schwedenhappen ist das Saab 9-3 Cabriolet. Wir schreiben das Jahr 1986. Saab stellt das erste Cabrio der Firmengeschichte vor. Das 900 Cabriolet wird zum Bestseller in den USA, hat zu Beginn drei Jahre Lieferzeit. Das von Fans "Saabrio" genannte Auto wird schon zu Lebzeiten eine Cabrio-Legende. Leider geht es von da an talwärts mit dem Erfolg. General Motors steigt 1989 ein, Saab-Genialität weicht GM-Sparzwang. Der 9-3 zweiter Generation (2002 bis 2009) baut auf der Bodengruppe des Konzern-Bruders Opel Vectra C auf. Neben der Limousine mit Stufenheck und dem SportCombi bietet Saab den 9-3 ab 2003 wieder als viersitziges Cabriolet an. Die Produktion wandert von Finnland nach Österreich, Magna Steyr in Graz fertigt das Cabrio bis zum Untergang der Marke 2011. Beeindruckend ist vor allem die Qualität des Verdecks: Das mehrlagige Stoffdach öffnet und schließt perfekt, ein Knopfdruck genügt.
Saab-Modelle werden auf dem Gebrauchtwagenmarkt wegen der Querelen um die Marke oft zu Schnäppchenpreisen gehandelt. Wer sich für ein Cabrio interessiert, muss aber doch noch viel Geld in die Hand nehmen: So nennt der Branchendienst Schwacke zum Beispiel für das Saab 9-3 Cabriolet von 2003 mit 110 kW/150 PS einen Richtpreis von immerhin noch 6950 Euro - bei einem angenommenen Tachostand von 109 950 Kilometern. Einen identisch motorisierten 9-3 Sport 1. 8t des gleichen Baujahrs gibt es demnach für rund 3800 Euro (177 300 Kilometer). Wer ein Fahrzeug des letzten Jahrgangs sucht, muss beispielsweise für den 129 kW/175 PS starken Saab 9-3 1. 8t Bio-Power Sport-Kombi Linear von 2011 noch um die 15 400 Euro einplanen (52 400 Kilometer).
900 € VB 84. 000 km 1987 01099 Äußere Neustadt 16. 2022 Saab 9000 turbo CSE Saab 9000 mit einigen Gebrauchsspuren Steht auf guten Winterreifen Dazu gute Sommerreifen auf... 333. 361 km 75217 Birkenfeld 14. 2022 Saab 9-5 2. 3 Turbo Aero Kombi 250PS Für Export Zum Verkauf Steht ein Saab 9-5 2. 3 Turbo Aero Kombi Zur Ausstattung gehören Klima, 17 Zoll... 1. 290 € VB 195. 000 km 2002 Saab 9-3 2. 0t BioPower Hirsch Perf. SportCombi Superschöner 9-3 Sportcombi in seltenem Rot mit Reling in schwarz - 3. Hand - mit 2, 0 l Motor -... 9. 900 € 164. 322 km Saab 99 Turbo Sedan H Zulassung TÜV neu Rotmetallic 99 Turbo unverbastelt!!! Fahrzeug wird im Kundenauftrag verkauft - H Zulassung!! - 5-Gang... 18. 900 € 178. 702 km 1981 68542 Heddesheim 12. 2022 Saab 99 L, 1974, 2, 0, Restaurations Objekt oder zum ausschlachten Ein Saab Oldtimer sucht einen neuen Liebhaber oder Verwerter. Vor etwa 7 Jahren wurde Wasser im Öl... 985 € VB 43. 118 km 1974 Saab 900 i 16 Ich verkaufe das Fahrzeug meiner verstorbenen Frau.
Aber auch sie hat laut dem ADAC Schwachstellen: Ärger machen zum Beispiel ausgeschlagene Spurstangen oder defekte Steuergeräte. Als Erbe des Klassikers Saab 900 haftet dem 9-3, der 1998 auf den Markt kam, immer noch etwas von einem Auto für Individualisten an. Die erste Fahrzeuggeneration gab es als Schrägheck mit fünf Türen, Coupé und Cabrio zu kaufen. Im Jahr 2002 rollte die zweite Auflage - noch unter der Ägide des damaligen Saab-Eigners General Motors - zu den Händlern, sie wurde ab 2005 auch als Kombi angeboten. Zum Ende der Laufzeit legte Saab eine Allrad-Variante sowie einen 9-3 mit Offroader-Optik nach. Eine Besonderheit bei der Motorisierung ist beim 9-3 der Einsatz von E85 als Treibstoff. Entsprechende Ethanol-Fahrzeuge tragen den Beinamen BioPower, wurden ab 2007 als Neuwagen angeboten und leisten zwischen 120 kW/163 PS und 162 kW/220 PS. Die Benziner kommen je nach Baujahr und Ausführung auf 90 kW/122 PS bis 206 kW/280 PS, die Diesel auf 85 kW/115 PS bis 132 kW/180 PS. In der Regel handelt es sich um Reihenvierzylinder, es gibt den 9-3 aber auch mit V6-Motor.
Historische Fahrzeuge dürfen allerdings nicht mehr als Alltagsfahrzeug genutzt werden. Wer über die Anschaffung eines Autos mit Wertsteigerung nachdenkt, hat mit einem neuen Oldtimer das Potential für eine erfolgreiche Investition. Folgende Fahrzeuge haben ab 2018 eine Chance auf die Eintragung als Historisches Fahrzeug: Modell Marktwert VW Corrado 9. 500 Euro BMW 5er E34 5. 300 Euro Opel Kadett GSi 16V 8. 600 Euro Porsche 928 S4 Clubsport 29. 200 Euro Peugeot 405 GLD 2. 100 Euro Opel Vectra A 4. 800 Euro Audi V8 9. 200 Euro Jaguar XJS 5. 3 24. 200 Euro 2. Youngtimer: Aufstrebende Autos mit Wertsteigerung Eine attraktive Alternative zum historischen Fahrzeug scheint der Kauf eines Youngtimers mit vielversprechender Wertentwicklung zu sein. Hier besteht die realistische Möglichkeit auf eine gewinnbringende Wertanlage im Gegensatz zu manchem Oldtimer. Einige Oldtimer haben bereits den Höhepunkt ihrer Wertsteigerung erreicht und die Investition eines Neukaufs würde sich erst nach vielen Jahren auszahlen.