Das von Piero Ferrari persönlich unterzeichnete Echtheitszertifikat wird von einem aus neun externen Mitgliedern bestehenden Ausschuss ausgestellt, der die Beurteilung auswertet und etwaige Ausnahmen bescheinigt, z. für bestimmte Autoteile, die nicht mehr bezogen werden können. Die Prüfungen werden sorgfältig und Schritt für Schritt durchgeführt. Dabei werden immer wieder die originale technische Dokumentation des Modells und seine Fahrwerksspezifikationen herangezogen Fotorechte: Andrea Ceccarelli - Red Focus Ein Beispiel für die Sorgfalt, mit der dieses Verfahren durchgeführt wird, lieferte erst kürzlich ein äußerst wertvoller 250 GTO. Die Techniker stellten fest, dass das Fahrgestell nicht mit der Scheda Vettura übereinstimmte. Ray ban ersatzteile schrauben blue. Bei der Suche nach Gründen für die Änderungen am Fahrgestell entdeckten die Experten von Ferrari Classiche Originalzeichnungen des zweiten GTO-Prototyps, in denen die Arbeiten zum Einbau eines größeren Kraftstofftanks detailliert beschrieben wurden. Der Grat zwischen einer Fälschung und einem Unikat ist oft sehr schmal, doch die Lösung findet sich in den weitläufigen Archiven.
'Bei Ferrari führen wir für jedes einzelne Fahrgestell eine Datei, in der alle am Auto installierten Komponenten aufgeführt sind', erklärt Andrea Modena, Leiter der Ferrari Classiche-Abteilung. 'In diesem Konstruktionsblatt sind alle Bauteile eines Autos vermerkt, z. B. Querträger, Stoßdämpfer und die Art der eingebauten Auspuffanlagen. Mit anderen Worten: Jedes einzelne Detail wird erfasst. ' Enzo Ferraris Beharren darauf, jeden Arbeitsschritt bei jedem einzelnen Auto aufzuzeichnen, hat ein beispielloses historisches Archiv geschaffen Fotorechte: Andrea Ceccarelli - Red Focus Zum Beispiel ist bekannt, dass Steve McQueens 275 GTS, Chassis-Nr. Authentische Tempel Ersatzteile Ray Ban rb5114 2097 135mm schwarz/weiß k172 | eBay. 08653, Design Nr. 563, mit Borletti-Instrumenten mit Meilen-Anzeige, Girling G50 Servobremsen sowie einer zusätzlichen Bendix-Pumpe ausgestattet war, die als Hilfspumpe verwendet wurde. Zur Absicherung des Bauplans bewahrt Ferrari außerdem für jedes einzelne Fahrzeugbauteil sämtliche Produktionsstücklisten und Konstruktionslisten auf. Diese verschiedenen technischen Dokumente bilden zusammen mit den Verkaufspapieren den Ausgangspunkt.
2007 Aktualisiert am: 13. 2022 Objekt-Nr: 1090
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