Im Facobook gab es ein ähnliches Thema und da postete einer von Shimano das es bei den neuen normal sei #4 bei den kommenden shimano -motoren, oder den motoren, die in den 2020zigern verbaut sind? #5 Weder noch - die Rede ist vom Micro Spline Freilauf am HR. #6 Ne ne geht nur um den Freilauf #7 Wie ich von deinem Profilbild sehe hast du auch das AT von Cube, wie ist es bei dir mit dem Freilauf? Fischer - Fischer EM 1762 Freilauf defekt - Pedelec-Forum. Ist alles ganz normal oder hattest du auch das selbe Problem #8 Nein, bei mir ist zum Glück (noch) alles in Ordnung - klopf auf Holz. #9 Jo habe geklopft? Ja so wie es ausschaut haben einige das Problem, auch in FB Gruppen, möchte halt ungern mein bike abgeben und ewig drauf warten und im Endeffekt können sie nichts machen weil das normal wäre. Aber bei dir funtzt es ja einwandfrei #10 Bei den Shimano Naben ist das wohl verbreitet Deswegen haben die wohl von "Scylence" wieder auf normal umgestellt. #11 Ja genau bei mir ist es genau so, beim ganz leichten Schieben ist er permanent zu hören aber je schneller desto mehr nimmt man einen schleifen wahr, da meldet sich kurz der Freilauf dann verstummt er wieder, ist ärgerlich #12 Hast du mal die Kassette abgenommen (einfach abziehen) und das Fett erneuert?
Hallo, ich war während der Coronazeit bei einer Radstation, dort wurde mir gesagt das mein Freilauf kaputt ist, viele sagen, das dies ein großer Aufwand ist. Heute rief ich bei einer Fahrradwerkstatt an, er fragte ob mein Fahrrad mit einem Schraubkranz wäre, dann wäre es problemlos zu reparieren. Jetzt wollte ich euch fragen ob bei mir am Fahrrad das der Schraubkranz ist der ausgetauscht werden muss oder der Freilauf, für mich sieht das eher nach einem Schraubkranz aus. Bitte um Hilfe! Auf den Bildern ist nichts zu erkennen. Die Größe des kleinsten Ritzels spricht für einen Schraubkranz, auch die Vollachse ist ein Indiz dafür. Geh halt mal zu der Werkstatt; wenn man das Fahrrad direkt anschauen kann, reicht ein einziger Blick, um zu sehen, woran man ist. Community-Experte Fahrrad Ja, ich sehe es wie Robert. Werkstatt - Freilauf bike & outdoors. 7-fach-Steckkränze findet man außerdem nur an Rädern aus den 90ern und deins scheint jünger zu sein. Nun, bei Schraubkränzen steckt der Freilauf direkt im Schraubkranz. Man tauscht das ganze Ding aus.
Die Reparatur oder Wartung Ihres Rades erfolgt fachgerecht, gründlich und zuverlässig. Da können Sie sicher sein! Durch beständige Fortbildung und Vernetzung der -Mechaniker sorgen wir für den aktuellsten Wissensstand und optimale Abläufe in der Werkstatt. Terminvereinbarung Um unsere hohen Qualitätsansprüche umsetzen zu können, arbeiten wir mit Terminvergabe. Gerade in der Hauptsaison ist es für unsere Mitarbeiter in der Werkstattannahme aber schwierig, ans Telefon zu gehen, weil sie sich oft im Kundengespräch in unserer Annahme befinden. Am besten ist es deshalb, wenn Sie sich wegen eines Termins per E-Mail unter an unser Werkstatt-Team wenden. Sollten Sie noch Fragen zur Reparatur haben oder gerne doch vorab lieber einmal mit dem Werkstattmitarbeiter sprechen, so geben Sie einfach Ihre Telefonnummer an. Wir rufen Sie gerne zurück. Fahrrad Freilauf beim vorwärts fahren — CHIP-Forum. Wenn Sie sich nicht per E-Mail an uns wenden wollen, erreichen Sie uns in der Werkstatt auch telefonisch unter 09131/91 61 5 31. Bitte haben Sie aber Verständnis, wenn Ihr Anruf nicht sofort entgegengenommen werden kann.
#10 Also ich hatte den Freilauf vorhin offen. Optisch scheint alles in Ordnung zu sein, auch Dreck oder Abrieb war keiner zu erkennen. Ich habe die beweglichen Teile nochmal mit etwas Öl versorgt und alles wieder zusammen gesetzt, werde die Sache nochmal gründlich beobachten und erst bei Wiederauftreten des Problems auf andere Lösungen zurück kommen. Fahrrad freilauf reparieren kaufen. Sicher bleibt immer noch die frage warum das Geräusch überhaupt entstanden war, aber am Kunststoff-Gleitlager das im Netz oft als Grund genannt wird liegt es in meinem Fall definitiv nicht. Trotzdem danke für eure antworten, Tipps und Ideen. Gesendet von meinem IdeaTabA2109A mit Tapatalk 2
Außerdem ist es gut möglich das die Nabe nach 12 Jahren fertig ist, d. h. Konen, Kugeln, Achse(krumm).. Da deine Felge und deine speichen wahrscheinlich auch die 12 Jahre auf dem Buckel haben, sind diese wahrscheinlich auch nicht mehr die besten.... Also kurz und knapp: Versuch dir ein anderes neues Laufrad zu besorgen, da hast du wesentlich mehr von, als jetzt Flickschusterei zu betreiben und dann stellt sich raus das es doch nicht wirklich billiger und besser war.... Gruß joki #5 Danke für Eure Postings... Ich denke, dass ich da wohl bei einem neuen Hinterrad landen werden! Thanx a lot #6 Hallo Max! Das zerlegen des Freilaufes ist möglich, aber nicht ganz einfach! Innen schaut das dann so aus (Bild: ca. 1990er 7-fach Shimano XT Freilauf): Ist eine nette Winterarbeit. Beiträge dazu wären ev. Fahrrad freilauf reparieren ist. dieser, dieser oder auch dieser hier. Varadero #7 Danke für die Links, aber dann fehlen ja immer noch die Ersatzteile... #8 Hallo Max_01: In Anbetracht dessen, dass die Nabe bzw. dein Laufrad so viele Jahre auf dem Buckel hat, würde ich auch zu einem neuen Laufrad tendieren.
Ich kann mir als einzige mögliche Ursache eigentlich nur vorstellen, das das Fett im Freilauf zu dick oder hart geworden ist und der Freilauf dadurch ab und zu "hängt". Nimm mal beide Ratchet-Zahnräder raus, mach alles sauber (auch die Nabe bzw den Sitz der Teile) und öle/fette es frisch. #13 Hallo zusammen, habe auch das SH 140 AT in Größe 22 "!... und bin schon ein Stück weiter? Bei mir traten die HR/Freilauf-Probleme nach 230 km auf! KEIN HÄNDLER hier konnte (oder wollte) mir weiterhelfen! Also habe ich mich daran gemacht es selbst heraus zu finden! Es ist die zu sparsam gefettete Dichtung am Freilaufkörper! (Bild 2. von links diese mit speziellem Dichtfett innen fetten) Btw: inzwischen habe ich, nach vermeintlichem Rahmenriß (nach 1475 km), den 2. Fahrrad freilauf reparieren 28. Rahmen (GARANTIE) wieder ebenfalls mit Riß (nach 1530km) an der selben Stelle am unteren Dämpfer-Aufnehmer links in der Kante, wo der Bowdenzug der Sattelverstellung austritt. Aussage CUBE: Problem bekannt, ist aber kein Rahmenriß sondern nur die Farbe die durch Verformung bricht, da der Austrittschacht nicht direkt mit dem Rahmen laminiert ist, sondern nur aufgesetzt!
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Na toll, ich war eine wandelnde Kuriosität. Das hat man davon wenn man mitten in der Ausbildung die Schule wechseln muss. Aber da musste ich jetzt durch. Ehrfürchtig bestaunte ich die Decke, die mit Grauen Regenwolken verhangen war und in der Kerzen schwebten. Ich ließ meinen Blick über die vier Tische wandern, von denen zwei links und zwei rechts von mir standen. Du bist mein lieblingsgedanke le. An der gegenüber gelegenen Seite stand ein langer Tisch an dem die Lehrer saßen. Der in der Mitte mit dem langen weißen Bart musste Professor Dumbledore sein. Er musste wohl bemerkt haben, dass ich ihn angesehen hatte, denn sein Blick streifte meinen. Als er mich mit seinen blauen Augen durchbohrte, lief mir ein Schauer über den Rücken. Der Mann hatte Macht. Den würde ich auf jedenfalls nicht in ein Kaninchen verwandeln, das Stand fest. Ich überlegte ob ich einfach nach vorne gehen und mich an den Schulleiter wenden sollte. Schließlich schritt ich erhobenen Hauptes den Gang entlang, während mir allmählich alle Blicke folgten.
Ach ja, das war ja ich;) Ich hoffe doch, dass es euch bis jetzt gefallen hat:) LG, Su