Wer denkt, damit auf alle Steuergeräte zugreifen zu können (Der E46 hat ca. 30stk! wenn ich mich richtig erinnere) und Fehler Lesen/Löschen muss ich leider enttäuschen! Was es aber gibt ist die "BMWhat" app!! Funktioniert für den E46 leider NOCH nicht. Der Programmierer ist aber auf gutem Weg und sollte in ein paar Monaten die APP soweit haben, dass man auch beim E46 auf praktisch alle Steuergeräte zugreifen kann! Für die neueren BMW Modelle funktioniert dies einwandfrei! Keine Verbindung zur ECU über OBD2 - www.my350Z.Info - Das unabhängige Nissan 350Z/370Z Forum - Technik, Tuning, Marktbereich uvm.. Die App kostet ca. 40 Euro, bietet aber praktisch das selbe wie die Diagnosegeräte von BMW. Einfach mal im Google Play Store nach BMWhat suchen oder hier: #15 Das wäre mir 40€ gespannt wann der e46 in der comp-list auftaucht... 1 Seite 1 von 4 2 3 4
Schau dir einfach mal einen Digitaltacho vom Kadett an und versuch mal nur anhand der Zahlen zu deuten ob der Wagen schnell beschleunigt oder nicht. Aber das mal nur am Rande, noch dazu sind deine gewünschten Anzeigen eher zweit und drittrangig....... Öldruck, Abgastemp und Lamdawerte sind da interessanter Bei deinem Motor bzw dem Vorhaben bleibt dir nicht viel Auswahl ü wirst einfach mehrere Sensoren nachrüsten müssen bzw. vorhandene Messwerte auf andere Anzeigen bringen müssen. Über OBD wirst du da wohl eher wenig Erfolg haben #7 Silver Arrow Gelber Engel Oder du musst halt komplett auf eine frei programmierbare Steuerung umbauen, die ist dann Diagnosefähig! Elektrik / OBD / Steuergeräte Keine Verbindung mit MulitEcuScan - Seite 4 - Alfa Romeo Forum. Interessant ist hier MegaSquirt: #8 MS ist sicherlich viel Arbeit ^^ #9 Angeblich nicht. Ich habe es aber noch nicht gemacht und habe mich auch noch nicht in die Materie vertieft. Im Prinzip nimmst du die vorhandenen Sensoren/Geber und schliesst die an das neue Steuergerät an. Dazu kommen dann noch gewünschte zusätzliche Sensoren/Geber.
Gruß Henning Angehängte Grafiken (99, 9 KB, 34x aufgerufen) Geändert von Aztec (26. 2021 um 09:17 Uhr) # 47 26. 2021, 09:58 Sportivo Dabei seit: Jan 2006 - Wohnort: 84 Niederbayern Giulia Q2. 2 (MiTo, 156) Zitat: Zitat von Oliviero Wie sollte es denn benannt sein? COM4 oder 5... Danke, c. Obd2 keine verbindung ecu test. o. das Gerät soll unter USB-Controller mit einem Namen erscheinen (meiner heißt z. B. USB Serial Converter), dann wurde das Gerät erkannt und kann verwendet werden wenn das Gerät unter Andere Geräte mit einem gelben Ausrufezeichen erscheint wurde es nicht richtig erkannt und benötigt evtl. noch einen Treiber die COM-Schnittstelle ist praktisch einer von mehreren Eingängen, an dem das Signal zur Verfügung gestellt wird. da ist wichtig, dass MES auch auf die COM-Schnittstelle schaut, auf der der OBD-Adapter das Signal zur Verfügung stellt im MES kann man die COM-Schnittstelle unter Einstellungen, Interfaces, Serieller Port dann ausgewählt werden # 48 03. 04. 2021, 15:54 stevewaldi Dabei seit: Apr 2007 - Wohnort: 31 bei Hameln 147 2, 0 Galeriebilder von stevewaldi Moin, habe jetzt schon das ein oder andere durchgelesen, komme aber nicht weiter!
Gruß Markus #2 Zum verwendeten Gerät und der Verbindung kann ich leider nix beitragen, aber zu ABL und Auslesen. Auch beim ABL kann man in einige Geräte hinein. ABS, Wegfahrsperre, noch ein paar und eben das Kombiintrument, in das du gerade hineinwillst. #3 EOBD funktioniert für Diesel offiziell erst ab 2004 und dann auch nur Motor und Getriebe. Beides hat dein ABL nicht. Besorg dir ein China-OBD-Kabel und VCDSlite, dann kannst du auch WFS, ABS und das Kombi auslesen. #4 ECU hat ein ABL nicht. Dahin kann man nix verbinden. Obd2 keine verbindung ecu meaning. #5 Wird das KW 1281 Protokoll unterstützt? #6 Ich benutze das Ding für meinen '97 mit AAC-Motor... #7 Moin zusammen, Danke für erste Hinweise. Leider schweigt sich die spärliche Dokumentation über die unterstützten Protokolle aus. Gruß Markus #8 EOBD und ELM27 unterstützen soweit ich weiß nur ECUs, von denen der ABL keine hat. Die Steuergeräte, die im ABL stecken können (Wegfahrsperre, KI,... ) sind nur über das doch recht spezielle Protokoll KW1281 ansprechbar, die fast keiner der universellen Adapter unterstützt.
Ein spannungsloses Interface ist ohne Funktion. ) Wird jedoch am Ende des Verbindungs-Logs im Startscreen kein gefundenes Übertragungsprotokoll angezeigt (No Connect Meldung), dann stimmt was nicht auf der Strecke vom Interface zum Steuergerät des Fahrzeugs. In diesem Fall prüfen Sie: War die Zündung eingeschaltet und/oder lief der Motor? (Das Steuergerät arbeitet sonst nicht. ) Sind die Steckerverbindungen zwischen Interface und Fahrzeug in Ordnung? War in den Einstellungen / Protokoll der Eintrag 0-Automatic gewählt? (Versuchen Sie es dann auch mit der Wahl eines vermutlich zutreffenden Protokolls für das Fahrzeug. Die Steckerbelegung am Fahrzeug kann hier hilfreich sein. Lassen Sie die Baudrate zunächst auf dem Standard Wert 38. 400. Keine Verbindung zur ECU über OBD2 - Seite 2 - www.my350Z.Info - Das unabhängige Nissan 350Z/370Z Forum - Technik, Tuning, Marktbereich uvm.. ) Ist am Fahrzeug-Stecker der Pin 5 (Signal Masse) nicht belegt? In dem Fall können Sie gefahrlos Pin 4 (Fahrzeug-Masse) mit Pin 5 überbrücken. Im ElmCan Interface können Sie dazu eine Lötbrücke setzen, siehe Hardware-Dokumentation. Bringen diese Maßnahmen keinen Erfolg, dann hat das Fahrzeug vermutlich kein OBD-2 fähiges Steuergerät, wenn es ein Baujahr vor 2001 (Benziner) bzw. vor 2004 (Diesel) ist.
Schwieriger wird es jetzt auch an die Daten zu kommen. Leider klappte das nur mit den wenigstens Donglen auf Anhieb. Aus Erfahrungsgründen empfehle ich euch für den Anfang das Programm "Torque" (... rque&hl=de) Es ist nicht wirklich schön anzusehen, gerade im Vergleich zu DashCommand und auch nicht leichter in der Handhabung, aber es bietet auch deutlich mehr Einstellmöglichkeiten. Ihr habt nun also Bluetooth-Kopplung durchgeführt und euch das Programm Torque besorgt, bis jetzt war alles noch eine "Out-of-the-Box" Lösung. Bei allem weiteren gibt es leider keine Patentlösung mehr. Obd2 keine verbindung ecu e. Da, wie oben schon beschrieben, absolut jeder Dongle unterschiedlich zu sein scheint (Ja, auch wenn sie absolut gleich aussehen), ist nun probieren in den Bluetooth-Einstellungen von Torque gefragt. Falls ihr mehrere Kopplungen, z. B. ein Headset auf dem Handy habt, wählt bitte in Torque den richtigen, also OBD II, aus. Ab jetzt heißt es testen, manchmal funkt es auf Anhieb, manchmal dauert es ne halbe Stunde bis man alle logischen Einstellungen einmal durch hat und einen Treffer landet.
Ich habe einen Bj. 99 156 V6. Seit längerem leuchtet die Airbaglampe. Nun habe ich versucht ihn auszulesen. Keine Erfolg. Dabei musste ich feststellen, da der original OBD Stecker defekt war. Getauscht aber man kommt nicht auf das Steuergerät. Also das MSG. Nun haben wir festestellen müssen, das nur auf Pin 1 Strom drauf ist. Alle Sicherungen sind i. O. Kann mir wer sagen, was ich noch machen kann/soll. Danke für die Infos # 49 03. 2021, 18:34 Alfa-Werner@t-o Dabei seit: Aug 2005 - Wohnort: 30989 Gehrden Alfa 156 SW 1, 8TS Zitat von stevewaldi Ich habe ein ähnliches Problem (Airbag-Lampe und Kontroll-Leuchte Handbremse leuchten permanent). In meinem Fall hat sich das Airbag-Steuergerät als defekt herausgestellt. In einem solchen Fall kommt man natürlich gar nicht erst dazu, einen evtl Fehler im ABS-System auszulesen. Eines aber ginge evtl noch: Batterie über Nacht abklemmen und dann schauen, ob die Kontroll-Leuchte aus ist. In dem Zustand habe ich bei mir zumindest Zugriff auf das Steuergerät bekommen.
Natürliche Stimmen Ich bin als Fachjournalist und Hörexperte nicht leicht zu beeindrucken. Aber diese Hörgeräte begeistern mich. Nach langer Zeit habe ich meine eigene Stimme zum ersten Mal wieder natürlich wahrgenommen. Fast konnte ich mich nicht mehr daran erinnern, wie das früher geklungen hat, und deshalb klang das im ersten Moment sehr fremd für mich. Phonak marvel im ohr pro. Aber schon nach ganz kurzen Stunden war ich in diesen neuen Klang regelrecht verliebt. Auch die Stimmen anderer Personen klingen satter, voller, nicht mehr spitz und blechern, sondern eben einfach natürlicher. Stresstest im Restaurant Störgeräusch Mein erster Weg mit den neuen Marvel -Hörgeräten führte mich in ein Restaurant. Das ist für mich immer der Hörgeräte-Stresstest Nummer Eins. Denn Geschirrgeklapper, Gläserklirren, rauschende Kaffeemaschinen, Stimmengewirr und Hintergrundmusik bringen jedes Hörgerät an seine Grenzen. Erst letzte Woche habe ich meine bisherigen Hörgeräte in einer solchen Situation voll ausgereizt. Irgendwann war ein klares Sprachverstehen nicht mehr möglich.
Mit der Marvel -Plattform präsentiert der weltweit marktführende Schweizer Hörgerätehersteller Sonova in seiner Sparte Phonak eine ganz neue und durchaus revolutionäre Hörgerätetechnologie. Alles was es an Hörgerätetechnik gibt in einem Gerät Ich sage es gleich vorneweg: Das was die Schweizer können, das können andere auch, zumindest teilweise. Doch wir haben auf dem EUHA-Kongress in diesem Jahr kein anderes Hörgerät gesehen, das alles, was es an modernster Hörtechnik gibt, in einem Gerät vereint. Mit anderen Worten: Jeder Hörgerätehersteller hat sein Highlight. In den Marvel -Geräten von Phonak sind sie aber alle vereint. Hörgerät einfach ins Ohr stecken? Sky Marvel Hörgeräte für Kinder | Phonak. Geht nicht! Ich sage immer wieder, dass es eine Illusion ist, sich ein Hörgerät zu kaufen, es einfach ins Ohr zu stecken und dann gut damit zu hören. Jedes Hörgerät erfordert eine umfangreiche und manchmal langwierige Anpassung, sonst klappt es mit dem guten Hören nicht. Aber jetzt muss ich sagen: Vielleicht geht das doch. Denn ich habe die Phonak Audéo M-R in der Technikstufe 90, also die Spitzengeräte aus dem Hause Phonak mit der neuen hauseigenen Anpassstrategie anpassen lassen und ich habe den WOW-Effekt erlebt.
Der kann die Einstellung entsprechend verändern und über die App in die Hörgeräte laden. Für Menschen mit wenig Zeit oder einem weiten Anfahrtsweg ist das ein toller Service. Note Extras: 1, 0 Fazit: Phonak Audeo Marvel 70 R Unser Fazit für dieses Hörgerät fällt sehr positiv aus: Hier bekommen wir ein kleines Technikwunder, das uns auf ganzer Linie beeindruckt hat. 👂 Phonak Marvel im Test [2020]: Ein Erfahrungsbericht. Sowohl der Hörkomfort als auch die Ausstattung für den täglichen Gebrauch lassen keine Wünsche offen. Sehr gerne vergeben wir die Gesamtnote 1, 2 und sind uns sicher, dass man mit diesem Gerät in tolles Hörerlebnis bekommt. Top-Alternativen aus derselben Preisgruppe Welche Geräte zeigen in einer vergleichbaren Preisgruppe momentan die besten technischen Ergebnisse? Hier sind die aktuellen Top 3: Die derzeit besten Hinter-dem-Ohr-Hörgeräte Mehrmals wöchentlich veröffentlicht unsere Redakton neue Testberichte. Datei bewerten wir auch Hörgeräte, die genau wie das Audeo Marvel 70 R hinter dem Ohr getragen werden. Hier ist die aktuelle Hinter-dem-Ohr-Hörgerät-Bestenliste: Unser Phonak Audeo Marvel 70 R Testbericht wurde am 24.