In der Praxis zeigt sich, dass die Originalfedern und -stoßdämpfer dem höheren Gewicht des Reisemobils in vielen Fällen kaum gewachsen sind. Das Reisemobil hat darum einen kürzeren Federweg und kommt dadurch schneller mit den Anschlagpuffern/dem Endanschlag in Berührung. Das führt zu unbequemem und instabilem Fahrverhalten. Es ist also eine wesentliche Verbesserung möglich. Nachfolgende Probleme können mit dem "VB Suspension Upgrade Kit für Reisemobile" gelöst werden. Spezielle Stoßdämpfer für MB Sprinter W906 NCV3 2006-2018 - Hinterachse - FSD-Technologie | Motorfit.de. DURCHSCHLAGEN DER FEDERUNG UNBEQUEMES FAHRVERHALTEN INSTABILITÄT DES FAHRZEUGS DURCHHÄNGEN DES AUFBAUS UNEBENHEITEN IM STRASSENBELAG IM FAHRZEUG DEUTLICH SPÜRBAR ERSCHÜTTERUNGEN IM FAHRGESTELL STÖRGERÄUSCHE (KLOPFEN) IM FAHRGESTELL STÖRGERÄUSCHE (KNACKEN) IM AUFBAU VORDERACHSE / HINTERACHSE: EINE NEUE LÖSUNG FÜR FEDERPROBLEME VB-FSDshockabsorber Der VB-FSDshockabsorber ist ein Stoßdämpfer für die Hinterachse, der speziell entwickelt wurde, um die Fahrdynamik von Reisemobilen zu verbessern. Durch das Montieren dieser Dämpfer wird ein stabileres Fahrverhalten des Fahrzeugs gewährleistet und werden Unebenheiten im Straßenbelag besser aufgefangen.
Artikel-Nr. : 22-184245 Eintragungsfrei - keine Zulassungserfordernisse Bilstein Stoßdämpfer B4 für Mercedes Sprinter 906 mit 3. 0-3. 5 Tonnen ab Bj.... mehr Produktinformationen "Bilstein Stoßdämpfer B4 für Mercedes Sprinter 906 mit 3. 5 Tonnen ab Bj. 06/2006- VA (verstärkte Ausführung)" Bilstein Stoßdämpfer B4 für Mercedes Sprinter 906 mit 3. Stoßdämpfer für Mercedes-Benz Sprinter 3,5-T Kasten online kaufen | eBay. 06/2006- VA (verstärkte Ausführung) Einbauort Vorderachse Spezifikationen Stoßdämpfer: Gasdruck; Federbein; Zweirohr Zulassung: eintragungsfrei Bilstein B4 Stoßdämpfer: Bilstein B4 Stoßdämpfer verschaffen Ihnen einen Fahrkomfort, den Sie bei anderen Herstellern lange suchen müssen. Grund ist die ca. 5% höhere Dämpfkraft gegenüber Wettbewerbsmodellen. Damit wird das unangenehme Durchschlagen der Räder konsequent verhindert. Im Gegensatz zu herkömmlichen Stoßdämpfern überzeugen die Schwarzen Bilstein B4 Stoßdämpfer mit einem optimalen Fahrverhalten selbst bei unterschiedlichen Beladungen, Temperaturen oder Fahrbahnbeschaffenheiten. Optimale Traktion, reduzierter Reifenverschleiß und eine schlagartige Beseitigung des schwammigen Fahrgefühls sind das Ergebnis einer Umrüstung auf Bilstein B4 Stoßdämpfer.
Produkt ähnl. der Abbildung 1 Satz Zusatz-Federn für die Hinterachse zur Verstärkung der serienmässigen Blattfedern. Die Zusatz-Federn werden zwischen Rahmen und Achse (Bild System 0) verbaut. Durch schwere Beladung oder Anhängerbetrieb und Fahrzeugen mit Gasanlage wird das Fahrverhalten oft deutlich schlechter. Die Folge: Schleudergefahr und Pendeln in Kurven, bei Seitenwind und Überholmanövern. Bodenwellen, Unebenheiten oder Schlaglöcher übertragen sich stärker als sonst. Verstärkte stoßdämpfer sprinter 90.9. Aus diesem Grund hat MAD die Verstärkungsfedern entwickelt. Die Federn versorgen die Serienfederung optimal mit zusätzlicher Federkraft, das Fahrzeug hat mehr Fahrstabilität, mehr Komfort und die Sicherheit verbessert sich erheblich. Die Federn können mit wenig Aufwand von jeder Werkstatt eingebaut werden. Vorteile: MAD Federn sind unverwüstlich und halten oft ein Autoleben lang. Geringe Kosten, schneller, problemloser Einbau, ohne Umbauten am Fahrzeug. Für jedes Fahrzeug individuell entwickelt. Von vielen Fahrzeugherstellern empfohlen.
ENTSCHEIDEN SIE SICH FÜR MEHR KOMFORT ODER FÜR MEHR STABILITÄT? Die Antwort ist leicht, denn mit unserem "VB Suspension Upgrade Kit für Reisemobile" brauchen Sie sich nicht mehr entscheiden! Mit diesem Satz können Sie nämlich beide Fahrdynamiken recht einfach bei Ihren Fahrzeug realisieren. Wenn Sie Ihr Fahrzeug mit Stoßdämpfern mit "FSD-Technologie" ausstatten, brauchen Sie sich nicht mehr entscheiden! Durch die Hinzufügung eines Spezialventils kann dieser Stoßdämpfer seine eigene Dämpferkraft variieren. Dies führt sofort zu einer besseren Fahrdynamik in Bezug auf Komfort und Stabilität. FSD FSD steht für "Frequency Selective Damping", auch "frequenzabhängige Dämpfung" genannt. Bei Standarddämpfern sind Sie in den meisten Fällen gezwungen, sich zwischen Stabilität und Komfort zu entscheiden. Entscheiden Sie sich für mehr Stabilität, fühlt sich das Fahrzeug stabiler an, bietet aber weniger Komfort. MERCEDES SPRINTER W906/W907 STOßDÄMPFER VORNE WECHSELN / TUTORIAL - YouTube. Entscheiden Sie sich für Komfort, lässt sich das Fahrzeug komfortabler fahren, fühlt sich aber weniger stabil an.
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