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30 Uhr. Im Restaurant Lavastein in Bergedorf (Serrahnstraße 3-5) besteht eine Portion Spargel aus sechs Stangen, die mit zerlassener Butter, Sauce Hollandaise und Kartoffeln serviert werden (16, 90 Euro). Wahlweise gibt es 220 Gramm Hüftsteak (22, 90 Euro), Schweineschnitzel (20, 90 Euro), Katenschinken (20, 90 Euro), Putensteak (21, 90 Euro) oder Zanderfilet (21, 90 Euro) dazu. Zudem gibt es einen Spargel-Auflauf mit gekochtem Schinken und Kartoffeln in Sahnesoße und mit Sauce Hollandaise überbacken (16, 90 Euro). Öffnungszeiten: Sonntag bis Donnerstag von 9 bis 23 Uhr, Freitag und Sonnabend von 8 bis 24 Uhr. Ihre Lidl Filialen in Hamburg. Im Restaurant Heimatliebe im Hotel Alt Lohbrügger Hof in Lohbrügge (Leuschnerstraße 76) wird 400 Gramm Spargel (Rohgewicht) mit zerlassener Butter, hausgemachter Zitronen-Hollandaise oder Grüner Sauce (vegan) serviert. Dazu gibt es Petersilienkartoffeln (20, 50 Euro). Wahlweise kann dazu bestellt werden: 100 Gramm Katenschinken (+10, 90 Euro), 120 Gramm Schweineschnitzel (+11, 50 Euro) oder 180 Gramm Rumpsteak vom Grill (+19, 90 Euro).
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Startseite Deutschland Schleswig-Holstein Erstellt: 15. 12. 2021 Aktualisiert: 17. 2021, 05:50 Uhr Kommentare Teilen Die Fähre "Greenferry I" fährt aus dem Hafen. © Sina Schuldt/dpa/Bildarchiv Ein knappes dreiviertel Jahr nach Inbetriebnahme hat die Elbfähre Cuxhaven - Brunsbüttel ihren Betrieb eingestellt. Das gaben der Geschäftsführer der Elbferry GmbH & Co. KG, Heinrich Ahlers, und der vorläufige Insolvenzverwalter Berend Böhme am Mittwoch bekannt. Ende November hatte das Unternehmen einen Insolvenzantrag gestellt. Grund dafür sei gewesen, dass die beantragten Corona-Härtefallhilfen abgelehnt worden seien. Cuxhaven/Brunsbüttel - Ein Widerspruch gegen den Bescheid sei von der Härtefallkommission ebenfalls abschlägig beschieden worden. Häuser zum Kauf in Krempe - Schleswig-Holstein | eBay Kleinanzeigen. Eine Fortführung des Betriebs sei daher betriebswirtschaftlich nicht vertretbar. Die Fähre hatte am 1. März den Fährbetrieb aufgenommen. dpa
Aktualisiert: 15. 12. 2021, 16:15 | Lesedauer: 2 Minuten Die Elbfähre zwischen Brunsbüttel und Cuxhaven hat ihren Betrieb eingestellt. Beantragte Corona-Härtefallhilfen waren nicht bewilligt worden. Das Schiff soll nun wieder nach Norwegen gebracht werden. Cuxhaven/Brunsbüttel. Fährlinie zwischen Cuxhaven und Brunsbüttel wiedereröffnet | Fähren-Aktuell. Aus für die Elbfähre Cuxhaven-Brunsbüttel: Ein dreiviertel Jahr nach dem Start geben die Betreiber auf. Die Fähre stellte am Mittwoch den Betrieb ein, wie der Geschäftsführer der Elbferry GmbH & Co. KG, Heinrich Ahlers, mitteilte. Ende November hatte das Unternehmen wegen drohender Zahlungsunfähigkeit beim Amtsgericht Cuxhaven Insolvenzantrag gestellt. Zuvor waren die im Juni von den Betreibern beantragten Corona-Härtefallhilfen von 800. 000 Euro abgelehnt worden. Ein Widerspruch sei von der Härtefallkommission des Landes Schleswig-Holstein inzwischen ebenfalls abschlägig beschieden worden, sagte Ahlers. Es gebe keine Hoffnung mehr, eine Fortführung des Fährbetriebs sei betriebswirtschaftlich nicht mehr vertretbar, sagte Ahlers.
Die Fähre "Greenferry I" hatte am 1. März, mitten im Lockdown, den Fährbetrieb aufgenommen. Sie fuhr zwischen Brunsbüttel in Schleswig-Holstein und Cuxhaven in Niedersachsen täglich im Drei-Stunden-Takt. Auf der 130 Meter langen, mit Flüssigerdgas betriebenen Fähre hatten 150 Autos, 28 Lastwagen sowie 600 Personen Platz. Es war nicht der erste Versuch einer Querung an der Elbmündung: Die letzten beiden waren ebenfalls nach kurzer Zeit gescheitert, zuletzt war der Fährbetrieb Ende 2017 eingestellt worden. Ausbildungsplätze als Pizzafahrer Cuxhaven. Auch von 1999 bis 2001 pendelte eine Fähre zwischen Cuxhaven und Brunsbüttel. Geschäftsführer Ahlers hatte nach dem Insolvenzantrag gesagt, der Betrieb sei Ende 2020 geplant worden. Damals sei nicht abzusehen gewesen, dass im Frühjahr 2021 wegen der Corona-Pandemie keine volle Auslastung auf der Fähre möglich sein würde. dpa
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Die Originalsfähre aus dem Jahr 1913 wurde bei einem Unfall 2016 so schwer beschädigt, dass der Betrieb eingestellt und die Fähre demontiert werden musste. Eine rund 13 Millionen Euro teure Ersatzfähre wurde im März 2022 in Betrieb genommen. Begrüßung für Zehntausende Schiffe Gleich neben der Eisenbahnbrücke am nördlichen Kanalufer empfängt eine Begrüßungsanlage täglich von 10 bis 20 Uhr alle Schiffe mit Flagge und Nationalhymne ihres Heimatlandes. Jährlich passieren Zehntausende Frachter und Passagierschiffe den Nord-Ostsee-Kanal, der als meistbefahrene künstliche Wasserstraße der Welt gilt. Von Mai bis Oktober sind meist viele Kreuzfahrtschiffe zwischen Nord- und Ostsee unterwegs, darunter auch Luxusliner. Wer den Kanal auf maritime Art kennenlernen möchte, kann selbst auf ein Schiff steigen. Mehrere Reedereien haben Touren unterschiedlicher Länge im Programm. Mit dem Fahrrad auf der NOK-Route Die Fahrwege der Wasser- und Schifffahrtsverwaltung an dem rund 100 Kilometer langen Kanal sind auch für Radfahrer freigegeben.
Erste Lkw kommt an Bord – Bildquelle: © Marko-Stampehl Eingesetzt werden zwei Doppelendfähren die erst 2010 gebaut wurden und in Estland gechartert wurden. Sie bieten Platz für 160 Pkw bzw. 52 Pkw und 16 Lkw und 600 Passagiere. Sie sind ausgelegt für eine Höchstgeschwindigkeit von 16 Knoten. An Bord der Fähren befindet sich ein großer Self-Service Restaurant, eine Kaffee-Lounge und einen Shop. Die Fahrzeit zwischen Brunsbüttel und Cuxhaven soll rund 70 Minuten betragen.