1 2 3 4 Seite 4 von 12 5 … 12 #61 Das Gebäude wird (wohl zumindest erstmal) nicht gebaut, berichtet die RP. Grund: Die Lage sei zu abseitig und das Umfeld biete zu wenig, sei unattraktiv. Es fehle an Infrastruktur in der unmittelbaren Umgebung. Der Arag Tower sei nur gebaut worden, weil Arag ihn vollständig selbst nutzt. Dies sei für Investoren nicht der Fall. Die Grundsteinlegung des Fishman Towers hat deshalb noch nicht statt gefunden und der Investor schweigt. Ich hatte meine Verwunderung über die Pläne bereits vor mehr als zwei Jahren hier zum Ausdruck gebracht. #62 Ich würde eher sagen, dass das die spekulation des Autors ist. Nur weil er "nichts gehört" hat, muss das ja nicht stimmen. Und seit wan ist "nichts gehört" eine vertrauenswürdige Quelle. #63 Wirklichkeitsfremd waren die Pläne gerade, was die vorgesehenen Kosten betraf. Mcdonalds mörsenbroicher ei survey. 120m mit vielseitiger Nutzung kosten selbst bei geringen Qualitätsansprüchen eher das Doppelte von den angesetzten 90 Mio€. Es reicht der Vergleich mit dem Sign.
August 15, 2018 by Am Mörsenbroicher Ei wird an der Kreuzung Heinrichstraße/Grashofstraße/Münsterstraße die Ampelanlage umgebaut – am Sonntag, 19. August, von 8 bis 15 Uhr. Davon betroffen sind die Buslinien 733, 752, 754 und 834: Linie 733 Die Busse fahren in Richtung St. -Vinzenz-Krankenhaus ab der Haltestelle "St. -Franziskus-Kirche" eine Umleitung. Die Haltestelle "Heinrichstraße" entfällt, bitte stattdessen die Haltestelle "St. -Franziskus-Kirche" nutzen. Die Haltestelle "Derendorf S" muss leider entfallen. Linien 752 und 754 Die Busse fahren in Richtung Mülheim und Siemenstraße ab der Haltestelle "Derendorf S" eine Umleitung. Die Haltestelle "Heinrichstraße" wird an die Haltestelle "Mercedesstraße" der Linie 776 verlegt. Linie 834 Die Busse fahren in Richtung Belsenplatz ab der Haltestelle "Clara-Viebig-Straße" eine Umleitung. Mörsenbroicher Ei: Die Umleitungen. Die Haltestellen "Ludwig-Beck-Straße" und "Ostendorfstraße" entfallen, bitte stattdessen die Haltestelle "Clara-Viebig-Straße" nutzen. Die Haltestellen "Heinrichstraße" und "Derendorf S" entfallen, bitte stattdessen die Haltestelle "Rather Straße" nutzen.
Zur Verbesserung der Griffigkeit erhält die Münchener Straße an der Auffahrt auf die A 46 in Richtung Wuppertal eine neue Deckschicht: 19. Juli; 81 000 Euro. Im Zuge des Masterplans zur Reduzierung des Straßenverkehrslärms wird die Ludenberger Straße mit einem Lärm mindernden Asphaltbelag ausgestattet: 13. bis 16. August, 3. bis 5. September; 225 000 Euro. Kanonierstraße: 5. Büroflächen zur Interims-Anmietung am "Mörsenbroicher Ei". Juli bis 13. August; 240 000 Euro. Werstener Feld: 19. Juli bis 7. August; 180 000 Euro. Anhalter Straße: 2. August bis 3. September; 122 000 Euro. Völklinger Straße: bis August 2012. Kosten inklusive der neuen Brücke: 10, 8 Millionen Euro.
#19 Schwer zu sagen ob das zu Düsseldorf pasen würde. Eben die auseinandergezogene Hochhaus Zone sieht von der anderen Rheinseite wunderbar aus. Wobei ein kleines Cluster dort auch schick aussehen könnte. #20 Was jetzt noch fehlt, ist der geplante IHZ-Tower in der Lücke zwischen Moskauer Straße 19 und 25 (PricewaterhouseCoopers und M25). Mit den genehmigten 140m Bauhöhe wäre er der absolute Hammer! Optisch würde er noch höher wirken, da der Bauplatz ca. Mcdonalds mörsenbroicher ei payment. 45m über NN liegt und der Durchschnitt bei 38m. 12
Die kurze Notiz erwähnt den Vorwand nicht - neben dem höchsten Hochhaus der Stadt müsste dieser irgendwie grotesk klingen. Im Hochhaus sollen u. Wohnungen untergebracht werden (die dann die höchstgelegenen in Düsseldorf bzw. in ganz NRW wären) - deswegen setzt sich die Stadt für das Projekt ein und hofft auf Verhandlungen. Für das darüber wegen der Langeweile kritisierte D3 wurde eine Bauvoranfrage eingereicht. Mörsenbroicher_Ei : definition of Mörsenbroicher_Ei and synonyms of Mörsenbroicher_Ei (German). #75 Für das D3 steht an der Ecke Grashofstraße/Münsterstraße bereits ein auf jeden Fall ziemlich gewaltig. #76 ^ Mir ist so, als ob die aktuelle Visualisierung auf der ASTOC-Webseite etwas anders als die zuvor gezeigte wäre - das Hotel betont vertikale Linien, die anderen Baukörper horizontale. 5. 900 Qm Grundstück, 24. 000 Qm BGF - macht eine GFZ etwas über 4, 0, also für die (erweiterte) Innenstadt ordentlich. Hotel: 10 Etagen, 150 Zimmer, 7. 000 Qm Wohnen: 7-geschossiger Sockelbau mit 12-geschossigem Mini-Hochhaus, 7. 500 Qm, 70 WE von 2 bis 5 Zimmern, im EG ein Laden zum Platz hin Büros: 9.
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