Die Gänge gehen noch schwerer rein als vorher. Der erste Gang wollte die 4 km nach Hause fast gar nicht rein. Auch der zweite ging beim runterschalten nicht rein. Also überhaupt keine Veränderung. Hatte eigentlich erwartet, dass sich alle Gänge butterweich schalten lassen. Jetzt natürlich die Frage was ich tun soll. Hat die Werkstatt jetzt irgendwie Murks gemacht? Oder hat das Getriebe einen 'weg', weil ich schon zu lange mit der kaputten Kupplung gefahren bin? MfG Ramon Beiträge: 4 Registriert: 05. Gertekraftwagen Mercedes LA 1113 B | Ausschreibung/Los 2217410.006 | VEBEG Ausschreibungen. 09. 2018, 19:39 von Anzeige » 18. 12. 2019, 17:39 Anzeige Re: Schwerfällige Gangschaltung trotz neuer Kupplung von Charly1 » 18. 2019, 20:13 Hallo Ramon, soweit ich vermute, lassen sich die beiden Getriebeseilzüge einstellen. Dazu solltest du aber eine Anleitung hernehmen oder mal auf Youtube suchen, evtl. wird's dort erklärt. Hast du die Werkstatt schon darüber informiert und um Nachbesserung gebeten? Welche Kupplung wurde verbaut und was hat Material und Einbau gekostet, wenn ich fragen darf?
57000km ist jetzt aber auch noch nicht die Welt. Daher dürfte das Getriebeöl noch gut sein. Kommt denn dein Kupplungspunkt am Pedal halbwegs auf halbem Pedalweg oder musst du ganz bis auf's Blech runterdrücken oder kommt es erst sehr weit oben? Den Kupplungszug kann man in jede Fall einstellen, kommt man nur mit Spargel-Armen dran und dann muss man da ziemlich rumwürgen, weil die per Hand eigtl. drehbare Einstellmutter hinter dem Halteblech erst aus ihrer Mulde gezogen werden muss. Und das ist im eingebauten Zustand eine Würgerei. Grüße Carsten AYGO 1. 0 City +Klima +grau MicaLack +CDRadio, Bj. 2005 Schaltgetriebe 163TKm (2018), ULTRAgauge-OBD-Display (frei einstellbare 56 Motor-Daten+Verbrauchs-Anzeigen auf 7 Bildschirmen samt Helligkeitssensor) Charly1 Beiträge: 165 Registriert: 17. 07. 2018, 13:32 von Ramon » 18. Schaltung hakt nach kupplungswechsel de. 2019, 23:25 Hallo Carsten, also bin heute nur die knappen 4 km nach hause gefahren und war auch nicht mehr in der Werkstatt. Wollte mich dann mit der hakeligen Kupplung nicht nochmal durch die Stadt quälen.
Ich habe den Wagen aufgebockt und wollte die Kardanwelle ich sie abhatte wunderte ich mich das dort kein Öl schraubte die Kardanwelle wieder dran und sagte dem Besitzer, er sollte mal ein Getriebeölwechsel er wiederkam sagte er das auf dem Getriebe kein Tropfen Öl drauf war und jetzt wo Öl drin ist schaltet das Getriebe ganz sauber und macht auch keine Geräusche mehr. #4 Also das Getriebe Öl wurde sicher die letzten 6 Jahre nicht kontrolliert, gewechselt, aufgefüllt Kupplung ebenfalls. Habe zwar vom Vorbesitzer ein dicken Ordner mit allen Rechnungen, Reparaturen etc ( Sogar Tachotausch mit korregierten Kilometerangaben notiert) ABER nix gefunden das der mal ne neue Kupplung bekommen hat. Geht Auffüllen/Kontrollieren mit Hebebühne und Grundkenntnisse oder muss da viel erstmal abgebaut werden?? Wiki? Suchfunktion? Ich kommunizier doch so gern #5 Hallo Kupplungsseil oder Hydaulische betätigung, evtl. Schaltung hakt nach kupplungswechsel in online. Seil oder der Automatische Einsteller dazu, oder Luft in der Hydraulik ist auch möglich Gruß Maik #6 Seilzug oder hätten wir schon die nächste Frage Aber Merci.. Hinweise notiert #7 Hi, die Glaskugel sagt Seil.
Willst Du da eine Endlos-Schleife produzieren??? @achim: Der einzige Flansch an der Kardanwelle ist hinten am Differential, am Getriebe ist sie wie schon beschrieben gesteckt und man bekommt sie nur raus, wenn man sie nach hinten abzieht. Schaltung hakt nach kupplungswechsel video. Die Antriebswellen dagegen müssen nicht komplett ausgebaut werden, es reicht wenn man den Sicherungsstift entfernt und sie vom Getriebe abzieht. hier habe ich noch einen Link mit einer recht guten Ausbauanleitung gefunden: geändert von: hubse2 on 09/11/2005 10:14:23 *lol* Das wollte ich natürlich nicht Eher der hier: May the boost be with you!
Hartes schalten, üble Leerlaufsuche und verklebte Kupplung nach ein paar Tagen Standzeit. Die Lösung war einfach. Die Stahlscheiben waren einfach Mist. Die neuen hatten auch, im Gegensatz zu den originalen, kein "Muster" auf der Oberfläche sondern waren einfach nur glatt. Die alten wieder eingebaut und schon war das Problem beseitigt. Also ich habe die Lamellen von Vesrah und die Scheiben von Klaus gekauft und ich gehe mal davon aus, dass die für die XJR erprobt sind und das noch einige andere hier die Teile verbaut haben und evtl keine Probleme damit haben. XJR Ralf Registriert: So 16. Feb 2014, 10:39 Beiträge: 1551 Wohnort: Bergisches Land Motorrad: RP02 Die Innereien der Kupplung, werden seitlich in den Schlitzen/Schächten des Korbes geführt. Wenn sich darin Rattermarken befinden, die die Freiheit der Lamellen behindern, dann kann die Kupplung nicht komplett trennen. ROSE Count Solo 2 - Hardtail Mountainbike - 2021 - Rahmengröße XL, Matt Black/Shiny Black. Und es kommt zu Deinem Problem. Hast Du diese Führungen vorher nicht gesichtet und nachgearbeitet? Feile und Läpppapier...?
Holzterrasse Nicht jedes Holz eignet sich für den Bau einer Terrasse. Wir zeigen Ihnen die Vor- und Nachteile geeigneter Holzarten und nennen Ihnen die Kosten... Informationen zum Coronavirus & Tischleraufträgen Das Coronavirus hat einige Abläufe verändert, darunter auch im Handwerksbereich. Erfahren Sie hier alles zum Thema Corona und Handwerk. WEKU Fensterbau GmbH Fensterbau in Ahlen wurde aktualisiert am 07. 05. 2022. Eintragsdaten vom 28. 03. 2022. Der von Ihnen eingegebene Ort war uneindeutig. Meinten Sie z. B.... Weku fenster erfahrungsberichte mit wobenzym. Es gibt noch mehr mögliche Orte für Ihre Suche. Bitte grenzen Sie die Suche etwas weiter ein. Zu Ihrer Suche wurde kein passender Ort gefunden. schließen Jetzt Angebote einholen! Jetzt kostenlos mehrere Anbieter gleichzeitig anfragen! und Mehrere Anbieter anfragen und Zeit & Geld sparen! Wo suchen Sie einen Anbieter? 1716 Bewertungen (letzten 12 Monate) 8568 Bewertungen (gesamt) kostenlos schnell Ihr bestes Angebot Jetzt Angebote mehrerer Anbieter vor Ort einholen
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