1. 049, 00 € inkl. MwSt. Professionelle Nachrüstung & Codierung der Facelift (LCI) Blackline Rückleuchten in deinem BMW 4er F32 F33 F36 Grundpaket-Preis Zugebuchte Optionen Gesamtpreis inkl. Nachrüstung LCI Rückleuchten. Mwst Hinweis: Bitte kontaktiere uns vor oder nach der Bestellung zur Terminvereinbarung Mit der Nachrüstung der Facelift ( LCI) Blackline Rückleuchten in deinem BMW 4er F32 F33 F36 wertest du das Exterior mit LED-Technologie & einer moderneren Optik ordentlich auf. Du erhältst eine vollständige Nachrüstung & Codierung durch originalen Neuteilen. Blinkleuchten, Bremsleuchten, Standlicht & Nebelschlussleuchte besitzen moderne LED-Technik. Moderneres & sportlicheres Design Fachmännische Nachrüstung & Programmierung Keine Fehlermeldungen durch Codierung Originale BMW Neuteile LED-Technologie Keine ABE oder TÜV-Abnahme notwendig (Originale Nachrüstung) Es werden hierbei nagelneue BMW-Originalteile verwendet. Material-Eigenmitnahme: Eine Eigenmitnahme des Materials ist möglich. (Bitte kontaktiere uns in diesem Fall. )
kannte bisher nur die Anleitungen ohne das extra Massekabel, daher war ich etwas verwirrt. #16 Kann sein das es nur die Fassungsträger gab. Die gab es ja für Lau. Ob es eine Puma gab weiss ich nicht. Bei arbeiten an den RL. wurde das gleich mit gemacht, mit dem Massekabel. War bei meinem auch so. Vielleicht deswegen die niedrigen #17 Paddl_F22 Also ich hatte das Massekabel bei meinem auch, aber nur auf einer Seite. RL auf LCI umgebaut und codiert mit BimmerCode ohne Probleme.. Hab das Kabel einfach isoliert und gut is. #18 Stimmt Paddl, das war nur auf einer Seite. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Ich glaube, da gibt es sogar einen Thread #19 Bei meinem Kleinen gibt es die extra Massekabel nicht (Baujahr 12/2014 und wahrscheinlich noch die originalen, dichten Rückleuchten). Nach dem Umbau auf LCI-Rückleuchten und dem Codieren funktionieren sie einwandfrei. #20 Meiner ist aus 10/2016 - wie gesagt denke da wurde was verändert. Auf dem Kabel steht ja auch deutlich drauf 10/2017 - also wurde das nachgerüstet. Heute Abend habe ich den Termin beim codierer und ein Bekannter von mir der BMW Mechaniker ist ist auch dabei.
Musst mal dort auf der Seite nachlesen. #4 Bei Motortalk waren zwei die das mit Wiederständen glöst haben. Die hatten auch einen plan für die Wiederstände erstellt. Bmw 4er lci rückleuchten nachrüsten komplettpreis. Ich such mal Klick ist noch nicht der richtige aber hier steht einige an infos #5 geht ohne FRM tausch (entwerder widerstände oder überwachung rauscodiern) man kann auch komplett auf LCI (mit xenon) umbaun (vorn und hinten) OHNE FRM zu tauschen sofern man ein FRM2 verbaut hat (ab 0307) #6 Bitte nich gleich steinigen, hab die Suche benutzt aber ich blicke da noch nicht ganz durch... Wenn ich bei meinem 2005er E90 mit Xenon nur die LCI Rückleuchten nachrüsten möchte brauche ich: LCI Rückleuchten und Heckklappe, is klar Adapterkabel von BMW Reicht es dann, nur noch die Lampenüberachung rauszucodieren oder brauche ich immer auch ein FRM 2? Was hat das mit dem Anschluß an die Kennzeichenbeleuchtung auf sich? Die RL werden mit dem Adapterkabel angeschlossen und zusätzlich bzw. einzelne Leuchteinheiten noch an die KZ-Beleuchtung? Welchen Vorteil bringt das?
Dass er sie eintragen lassen muss, ist ihm klar, da er keine MB-Freigabe für 19" gefunden hat. Aber bevor er sich Reifen montieren lässt, die gar nicht richtig unters Auto passen, fragt er hier nach Erfahrungen. Ist doch in Ordnung, oder? Vielleicht hat das ja tatsächlich schon jemand ausprobiert, und kann von seinen Erfahrungen berichten. Ansonsten wird halt Jindu zum Versuchskaninchen und berichten, was geht und was nicht... #13 Dass er sie eintragen lassen muss, ist ihm klar, Ich wäre mir aber nicht so sicher, ob er das auch vor hat... DIe Frage ist nicht ob ich den fahren darf sonder ob ich den problemlos fahren kann. Eintragung in die Fahrzeugpapiere oder Gutachten ist mir überlassen. #14 Auch wenn es jetzt kleinkarriert wird. Bis zum Eingangspost war alles klar definiert. Aber in den folgenden Antworten kam die Verwirrung. Man muss schon den ganzen Threat lesen, statt nur einzelne Sequenzen rauszureißen. Felgen vom W204 auf W202 - Page 2 - Reifen und Felgen - C-Klasse-Forum. Es ist durchaus zwischen den Zeilen zu lesen, dass es vor allem dem TE nicht klar war, oder ist.
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