2008 GIV --IV-- Verbrauch: >8 Motor: 1. 6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 528 Abgegebene Danke: 11 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag Zitat: Original von Blue Stone Zitat: Original von Bandit28 DUW Getriebe wurden bis 07. 01 mit 9er Nieten bestückt und danach mit 11ern! Von daher sollte dein Getriebe davon nicht betroffen sein! Kann natürlich auch sein, dass ein Getriebe älteren Baujahres in deinem Wagen schlummert. Ich hatte auch dieses Ruckeln und bei mir hat sich wenig später der Stift des Differentialbolzens verabschiedet! Das ist ein ungewöhnlicher Getriebeschaden, aber er kommt vor wie man sieht... Überprüfe eventuell mal deine Schläuche auf Dichtheit ( Ansaugschlauch, Unterdruckschlauch etc. ) Waren bei mir auch kaputt! Und zu guter letzt der Hallgeber! Wurde bei mir auch getauscht allerdings aus dem Grund, dass er nur noch bis 5200 U/min gedreht hat und somit max. 170 km/h lief was für nen 1. 6er schon etwas wenig ist! Golf 4 ruckelt beim beschleunigen 2017. Hoffe du kannst damit was anfangen! LG 04. 2009, 19:32 - 8 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.
Das ist nen Zeichen dafür das sich nun nach und nach die Nieten vom Differenzial verabschieden. Welches Getriebe hast du den drin? Mfg. Bandit 02. 2009, 15:47 - 3 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12. 2008 Golf IV Motor: 1. 9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 931 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 7 Danke für 6 Beiträge hast du die drosselklappe auch neu angepasst? 03. 2009, 09:52 - 4 Gast Zitat: Original von Bandit28 Ich weiß nicht, was dort für ein Getriebe verbaut wurde. Zitat: Original von Golf4anatic Die wurden beim Händler gereinigt. Deshalb gehe ich mal davon aus, dass die neu angepasst wurden. 03. 2009, 14:14 - 5 Benutzer Den Getriebe Buchstaben kannst du ganz einfach raus bekommen. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Im Kofferaum unter der Matte ist links nen Weißer Aufkleber, dort steht auch deine Fahrgestellnummer, dein MKB, Farbnummer und auch deine Getriebekennung. Oder im Serviceheft wenn vorhanden, dort ist der weiße zettel auch drin auf der Mfg. bandit 04. 2009, 08:39 - 6 Getriebekennung: DUW 04. 2009, 11:34 - 7 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.
Daraufhin teilte mir die Werkstatt mit das dies ein bekannter Fehler ist bei VW. Januar 2007: (114. 00km) - Fehler wieder aufgetretten - Kein Fehler nach Diagnose in der Climatronic Fehler: Beim fahren fängt der Motor stark an zu ruckeln, Gas wird nicht mehr sauber angenommen (ruckeln). Bei 3000u/min verringert sich das Ruckeln. Abgaswarnleuchte blinkt auf, und blinkt weiter. Abgestellt und 2 Stunden später wieder angemacht. Abgaswarnleuchte blinkt auf, laufunruhig im Leerlauf. Gebe ich Gas ist kein Ruckeln festzustellen. Golf 4 ruckelt beim beschleunigen. Letztes Jahr genau der gleiche Fehler, wenn er sich evtl. wieder beruhigt hat fängt er nach einer Weile wieder an zu ruckeln. Kann mir irgendjemand helfen, denn die Freundlichen stehen vor einem Rätzel. Der Fehlerspeicher vom letzten Jahr: Bank 1, Kraftstoffbemmesungssystem (System zu magger, sporadisch aufgetrettener Fehler) Bank 1- Sonde1 (keine Aktivität, sporadisch aufgetrettener Fehler) Bank 1, Gemischadaption (mult. ) (System zu magger, sporadisch aufgetrettener Fehler) Bank 1 - Sonde 2 (Signal zu langsam, sporadisch aufgetrettener Fehler) Verbrennungsaussetzer erkannt (sporadisch aufgetrettener Fehler) Zyl.
*UPDATE* wo muss ich genau gucken wegen der Funken? das wäre aber doch eigentlich dann ständig oder? weil die ZÜndkerzen hatte ich vor glaub ich 6wochen bei vw machen lassen. Wie kann man das wenn beseitigen? 06. 2009, 22:53 - 15 Erfahrener Benutzer Ich habe die Zündkerzen getauscht und neue Zündkabel! Du musst eben in die Öffnung, wo die Zündkerzen sitzen hinein sehen und dann erkennst du ( bei laufendem Motor natürlich nur), ob Funken zu sehen sind! Will jetzt auch keinen verrückt machen, aber bei mir war es eben so! Bei mir ist dieses Ruckeln sowohl im warmen als auch im kalten Zustand aufgetreten und meistens nur bei geringer Drehzalhl, wenn ich dann kräftiger Gas gegeben habe! Golf 4 ruckelt beim beschleunigen video. Kann mir schon vorstellen, dass die Zünkerze öfter bzw. mehr Funken sprühen muss, wenn mehr Sprit im Zylinder ist und somit mehr Sprit verbrannt werden muss! Weiß es allerdings nicht! Dies würde dann bestätigen, dass es nur bei einer höheren Einspritzmenge auftritt! Wie ist es denn nun genau bei dir? 06. 2009, 23:00 - 16 Erfahrener Benutzer Also wenn ich morgen losfahre, ist alles super spricht richtig gut an.
zurück Danke, dass du mit Lidl Kochen gekocht hast. Guten Appetit! Wie hat dir das Rezept geschmeckt? Wie hat dir das Rezept geschmeckt?
Helle o. weiße Soße zu Gemüse | Rezept | Rezepte, Weiße soße, Einfache gerichte
Wilkommen zum Lidl Kochen Kochmodus! Der Kochmodus hilft dir unsere Rezepte über dein mobiles Endgerät zu lesen und parallel zu kochen: Vergrößerung der Schrift. So ist es einfacher, den Text aus einer größeren Entfernung zu lesen Der Bildschirm bleibt angeschalten. So musst du ihn nicht immer erneut laden und dich einloggen Zutaten [[ portionsCount]] Portionen [[]] [[ item. quantity]] Einen Topf auf mittlerer Stufe erhitzen, Butter darin schmelzen lassen. Mehl darübersieben und unter ständigem Rühren ca. 2 Min. Helle soße für gemüse. hellgelb anschwitzen. Unter ständigem Rühren mit Milch und Gemüsebrühe ablöschen. zurück Helle Grundsauce auf niedriger Stufe unter gelegentlichem Rühren ca. 8 Min. köcheln lassen, bis sie leicht dickflüssig wird. Helle Sauce mit Muskatnuss, Salz und Pfeffer würzig abschmecken und zu hellem Fleisch oder Gemüse servieren. Guten Appetit! Tipp: Dazu passen. Info: Die helle Sauce kann beliebig dem Geschmack angepasst werden. Anstatt Gemüsebrühe kann beispielsweise auch Fisch- oder Kalbsfond verwendet werden.