Motor hatte niemals irgendwelche Problem (308er BJ 2009 mit 110 PS) #11 Wir hatten leider noch das alte (zugestopfte) Ölfiltersieb drin mit den bekannten Folgen. #12 Vielen Dank für eure zahreichen Antworten #13 Nur der Vollständigkeit halber, mit Baujahr 2008 und 120PS ist es sicherlich kein THP, sondern nur der abgespeckte kleine Bruder mit VTi (kein Turbo). Nichts desto Trotz ist der Motor ähnlich, das war ja dasselbe Entwicklungsprojekt von Peugeot und BMW (der sog. Abgassystem defekt bei Peugeot - Ratgeber. Prince-Motor). Ich würde auch auf die Kette tippen. Die Fehlermeldung "Abgassystem defekt" hatte ich beim 207 THP 150 in schöner Regelmäßigkeit nach längeren und zügigen Autobahnfahrten, zum Glück ging damals vieles über Garantie. #14 Hallo fredi309 Ich denke zur Zeit darüber nach einen Diesel zu kaufen, allerdings fahre ich keine langen Strecken....... Zur Arbeit das sind 13 km auch durch die Stadt, ansonsten auch nur kurze Strecken im Umkreis von 100 km. Ich denke da würde sich ein Diesel nicht lohnen bei mir LG von Sonja #15 Da gebe ich dir recht, ein Diesel ist ein Langstreckenläufer, im Kurzstreckenbetrieb leidet dadurch auch der Partikelfilter.
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Eine günstige und langlebige Alternative wäre evtl. ein 207er bzw. 206+ mit der 1. 4i 75 PS TU-Maschine. Diese ist ein Urgestein und wirklich sehr zuverlässig (Bauzeit über 20 Jahre), jedoch mit dem 207er kein Energiebündel sondern zum Cruisen ohne überholen. Falls du etwas stärkeres suchst, käme für den 207er auch noch die 1. 4 16V 90 PS Maschine in Betracht (TU-Block mit 16 V Kopf). Beide Motoren haben einen normalen und einfach zu wechselnden Zahnriemen und sind sehr langlebig. Falls du gerne CC- fährst, wäre eine gut Alternative auch noch der 307 cc mit der 2. Abgasanlage defekt + Motorkontrollleuchte | Peugeot 207 Forum | Community für Peugeot-Fans. 0i Maschine (136-140PS) -> ebenfalls nicht umzubringen (habe selbst einen von Baujahr 2005) LG fredi309 #16 Also das mit dem Diesel würde ich so nicht unterschreiben. Fahre selbst einen 2 Liter Diesel, schon über 84k km und keinerlei Probleme. Mein Weg zur Arbeit ist auch nur 15 km eine Strecke, dazwischen sind ein paar Fahrten ins Ferienhaus oder Urlaub/Freunde. Trotz Evtl höherer Steuer lohnt er sich bei mir voll, auch wenn ich nur 12k km im Jahr fahre...
Der sicherste seiner Klasse. Das wegweisende Sicherheitspaket des i20: Für eine entspannte und sichere Fahrt. Sportlich und nachhaltig. Bei den brandneuen Motoren mit 48 V Mild Hybrid-Option trifft Leistung auf Effizienz. Zukunftssichere Motortechnik. Alle in Europa neu zugelassenen Hyundai i20 Modelle entsprechen der Abgasnorm Euro 6d.
Unsere Informationen gelten für die i20 Modellvarianten aus den folgenden Baureihen: Hyundai i20 PB – erste Generation (2008–2012) Hyundai i20 GB – zweite Generation (2014–2020) Hyundai i20 BC3 – dritte Generation (seit 2020) Bitte beachten Sie: Kleine Unterschiede sind je nach Produktionsjahr und Ausführung selbstverständlich nicht auszuschließen. Wichtig: Der richtige Leuchtmitteltyp für den i20 vorn: Halogen H4 Achten Sie stets darauf, den richtigen Typ der Glühbirne zu verwenden, die für Ihren Scheinwerfer benötigt wird. Für das Abblendlicht im vorderen Scheinwerfer bei Ihrem i20 ist dies eine Halogen H4 Birne. Hyundai i20 kurvenlicht contact. Geeignet und aus unserer Sicht sehr empfehlenswert ist die Night Breaker Laser Birne von Osram, eine H4 Birne mit dem Zusatz "Next Generation". Ebenfalls wichtig: Selbst wenn nur eine Birne in Ihrem i20 kaputt sein sollte – tauschen Sie immer beide Seiten! Andernfalls haben Sie eine ungleichmäßige Ausleuchtung und Unterschiede in der Lichtstärke / Ausleuchtung. Dies kann auch zu Problemen beim TÜV führen.
Ich könnte mich jedes Mal wieder aufs Neue freuen, wenn die Scheinwerfer mir die Straße perfekt ausleuchten. Abstimmung Das Hyundai-Team möchte von Ihnen wissen: Das statische Kurvenlicht 84 Stimmen, 61% Das Spurenhaltewarnsystem 53 Stimmen, 39%
Für Taxis und Mietwagen gelten generell abweichende Regelungen gemäß den jeweiligen Bedingungen des Garantie- und Servicehefts. Alle Angaben und Abbildungen sind als unverbindlich zu betrachten und stellen eine annähernde Beschreibung dar. Fahrzeugabbildungen enthalten z. T. aufpreispflichtige Sonderausstattungen.
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