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Thread ignore #1 Hallo zusammen ….. Habe die letzten Tage soviel gegoogelt und im Netz gesucht. Leider komm ich nicht weiter mit meinem kleinen blauen Golf. Motor ging im Standgas aus und lässt sich seitdem nicht mehr starten. Habe dann verschiedene Sachen geprüft. - Kraftstoff kommt vorne an - habe dann die Verteilerkappe, Finger und Zündkerzen erneuert - dann den Hallgeber geprüft Wenn ich Masse auf den mittleren Pin vom Stecker gebe habe ich einen Zündfunken. Daraufhin hab ich mir dann einen gebrauchten Verteiler besorgt ( gibt ja leider keine Neuteile mehr) Problem bleibt. Er will nicht starten. Hat vielleicht noch einer ne Idee????? Schöne Grüße aus Dortmund Andreas Udo_87 Sunday, 3:27 pm Changed the title of the thread from "2 H Motor ging im Stand aus danach begann die Odyssee" to "Startproblem 2H trotz Austausch versch. Teile". #2 Hast einen Funken an der Kerze wenn du sie auf Masse legst? Was ist mit der Zündspule? Wie hast du geprüft das vorne Sprit ankommt? #3 Hab den Schlauch am Verteilerrohr abgezogen und in ein Glas laufen lassen.
Das sollen mir Fahrer anderer Autos erst mal nacmachen. Insofern regt es mich nicht auf daß es auch beim 124er mal was Fummeliges gibt, und auch mit meiner Werkstatt bin ich total zufrieden. Nicht nur daß die kleinere Sachen auch mal OHNE Berechnung machen - hier eine kleine Anekdote: Bei der Suche nach dem Ort eines Ölaustritts hat die Werkstatt den Motor gereinigt und dann die Dichtung des Einfülldeckels als Übeltäter lokalisiert. Als ich das Auto abholte und gerade wegfahren wollte fing der Motor an zu sägen wie verrückt. Diagnose: Motorkabelsatz porös, Wasser drin. Neuer MKS kostet 600++ Euro - sie boten 400++ an und Einbau umsonst. Also sagte ich "na gut, dann hab ich wenigstens wieder 15 Jahre Ruhe". Als ich dann bezahlen wollte hieß es "warten Sie erst mal ab und fahren Sie mal, ob auch alles in Ordnung ist". Zwei Wochen später fragte ich nach wann denn nun die Rechnung käme. Da sagten sie "lassen Sie's mal gut sein... Beleuchtung Kombiinstrument zu dunkel - sonstiges (Elektronik) - W124-Board.de. ". Da ich keine offenen Rechnungen mag wollte ich die doch lieber endlich los sein - und erst da sagten sie mir, der Kurzschluß im MKS hatte auch den Luftmassenmesser und noch was (vergessen) gekillt, die Rechnung wäre locker auf 2.
#1 Hi zusammen, bei dem Benz meines Sohnes geht seit gestern die Tachobeleuchtung und die rechte Rückleuchte nicht. Alles andere funktioniert. Die Birne des Rücklichts ist in Ordnung, die Sicherungen scheinen auch in Ordnung zu sein. Hat jemand eine Idee. LG und eine schöne Zeit. W124 instrumentenbeleuchtung wechseln for sale. #2 Hallo, die ausgefallene Instrumentenbeleuchtung könnte an einem Wackelkontakt am Helligkeitsregler liegen. Viele Grüße Andy #3 DAnke Andy, habe mich gerade ein wenig durch das Forum gelesen, war mir gar nicht bewusst, dass es einen solchen regler gibt Danke für den Tip... LG Uli #4 Hallo, Manchmal ist es einfach eine Kontaktsache in den Lampenhaltern am Rücklicht. ( Achte mal darauf, ob der Bleikontakt an der Birne abgeflacht / verschlissen ist). Wenn aber kein Strom ankommt, würde ich gleichzeitig mal vorne rechts das Standlicht anschauen. Wenn das auch defekt ist, wäre die Sicherung der Fehler. ( Könnte auch ne Kontaktschwäche der Sicherung sein). Da Du aber schreibst, das Beides in Ordnung ist, vermute ich einen Bruch des Kabels im Bereich des linken Kofferdeckelscharniers.
Wenn es das auch nicht ist.... ist die Platine vom Tacho defekt (so wie bei mir heute mittag! )!! Gruß
#5
Der Tip mit dem Pin im Tacho zum KM zurücksetzen ist ja genial. Da geht also das Licht zu dimmen [wow]! #6
Zitat von "Christian"
Und wenn es das nicht ist, wechsel die rote Sicherung am Tacho selbst!! Wenn es das auch nicht ist.... ist die Platine vom Tacho defekt (so wie bei mir heute mittag! )!! Gruß
Hallo Rainer Wo finde ich diese "rote " sicherung denn?? W124 instrumentenbeleuchtung wechseln automatic. #7
Es ist die rote, links neben dem Summer. (Quelle:
würde ich es doch ganz einfach mal mit neuen Glühbirnchen versuchen. Liebe Grüße niu12157 - Ralph -
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Ralph, die Sicherung ist hinter der Tachobleuchtung. Es ist doch völlig unwahrscheinlich das alle Lampen kaputt sind. mfg Arne
#11
Ehe ich am KI die Sicherung tausche (was ja nicht nötig ist, da die Tachobeleuchtung ja geht!! ) würde ich es doch ganz einfach mal mit neuen Glühbirnchen versuchen. So weit ich weiß ist die Sicherung am KI für alles vornerum zuständig - nur nicht für's KI selbst. Deshalb kann die kaputt sein und die Tachobeleuchtung geht trotzdem. Bloß der Rest halt net. W124 instrumentenbeleuchtung wechseln e. #12
Ooookay, werd ich checken.... klingt nach nem Plan...
#13
Die Sicherung hinter der KI hat nix mit der Tachobeleuchtung zu tun!! Hatte das gleiche Problem. Alles in der mitte ohne Licht, Tacholicht geht. Es liegt an der Sicherung glaub mir;)scheuerte Konstruktion aber is so...
#14
Hinter der ki sitzt noch eine Sicherung zum raus drehen, bei mir war es aber der Fall das eine Lötstelle auch gelöst hatte direkt daneben einfach mal nach schauen. #1
Hallo zusammen, mir ist heute aufgefallen, als ich im dunkeln losgefahren bin, dass der Lichtschalter nicht beleuchtet ist, wenn das Licht noch aus ist. Gehört das so? Gruß
#2
Warum sollte Deiner Meinung ein Schalter beleuchtet sein wenn Du kein Licht einschaltest??? Antwort = Ja, gehört so. Instrumenten-/ bzw. "cockpitbeleuchtung" nur bei eingeschaltetem Licht. Diverse Elektronikfragen + Armaturen-Beleuchtung tot - Elektronik & Pneumatik - w124-freunde.com. Liebe Grüße niu12157 - Ralph - Warum fährt man im dunkeln ohne Licht los???????? #3
wenn das licht aus ist, ist gar nichts beleuchtet. erst ab standlicht sollte es leuchten. #4
Ich glaube das bei manchen neuen Autos der Schalter immer beleuchtet ist, damit man ihn im Dunkeln findet Aber ich vergaß - der moderne Autofahrer muss sich ja mit solch belanglosen Dingen wie Licht anschalten heute garnicht mehr Lichtsensor übernimmt diese unzumutbare Aufgabe
#5
'Moin... genau das meinte ich. Der Einschaltknopf vom Radio ist ja auch beleuchtet, wenn die Zündung an ist. Im übrigen steige ich ein, schließe die Tür, starte den Motor, schnalle mich an.W124 Instrumentenbeleuchtung Wechseln Windows