Der gute Aufbau sorgt für einen dementsprechend guten Klang! Die Performance passt einfach super. Obwohl der Pioneer TS-WX210A nur ein kleines Volumen hat, biete er kraftvolle und klare Bässe. Natürlich kann er mit den starken Bässen von seinen größeren Brüdern nicht mithalten, aber hat dafür viele andere Vorzüge. Pioneer TS-WX130EA Subwoofer Einbau ins Batterie Fach hinten rechts - Car-Hifi & Navigation - E39 Forum. Mit seinem verbauten Tiefpassfilter kann er vor allem im unteren und mittleren Lautstärkebereich mit satten und genauen Bässen glänzen. Im hohen Lautstärkebereich kommt es zu leichten Überlagerungen, wobei zu sagen ist, dass die wenigsten Autofahrer den Lautstärkeregler so weit nach oben schrauben. Im folgenden Video kannst du dir selber ein Bild vom Test machen (Ton einschalten nicht vergessen): Technische Informationen vom Pioneer TS-WX210A Der Pioneer TS-WX210A liefert trotz der geringen Größe mit 250 x 265 x 110 mm ganze 150 Watt. Die Membran hat daher nur einen Durchmesser von 20 cm. Der Frequenzgang bewegt sich im Bereich von 50 bis 150 Hertz und einer Impedanz von 4 Ohm.
Pioneer präsentiert ein weiteres Produkt der Subwoofer aus der Generation der Klasse-D-Verstärker, der 160 Watt an sattem, fettem, tiefem und spürbarem Bassklang erzeugt, ohne dass Sie Platzverlust hinnehmen müssen. Die Basssteuerung befindet sich direkt unter dem Produkt und Nutzer können den Bassausgang ganz einfach steuern und anpassen. Nutzer können den TS-WX130EA mühelos unter den Vordersitzen oder im Kofferraum montieren. Pioneer ts wx130ea einbau autoradios. Dank der integrierten Klasse-D-Technologie lässt sich der TS-WX130DA von Pioneer noch einfacher installieren, da er sowohl Hohe (auf Lautsprecherebene) als auch Niedrige (auf RCA-Ebene) Eingangssignale aufnehmen kann. Das heißt, Sie können ihn mit Ihrem im Ersatzteilmarkt oder ab Werk installierten Soundsystem verbinden, um mühelos Ihr aktuelles Soundsystem aufzurüsten. Der TS-WX130EA ist ein kleiner aktiver Subwoofer in einem abgedichteten Gehäuse mit einer Maximalleistung von 160 W und 50 W. Hauptfunktionen Frequenzgang 40 - 200 Hz Empfindlichkeit 98 dB Impedanz 1 Ω Subwoofer-Material Aluminium Schwingspulentyp Vierschichtiges Kupferrundkabel Schwingspulentyp Glas-Imide Niedrigste Resonanzfrequenz (Hz) 32 Hz Magneten Strontium Gewichtung 3.
Was mich aber auch noch wundert ist, dass acu Kabel für Strom etc dabei waren. Muss ich diese auch noch mit dem Sub verbinden oder fällt das weg, da der Sub ja and ei Endstufe kommt, welche schon Strom und Masse hat? xStein Stammgast #4 Rabia_sorda (Beitrag #2) schrieb: Ich kenne beide Geräte nicht, aber es wird sich dann ja wohl um einen aktiven SUB handeln, der auch Cinchanschlüsse besitzen wird. Nun muss nur noch eingepegelt werden. strom braucht er natürlich auch noch #5 erstellt: 02. Mai 2019, 14:04 Hast du leider falsch verstanden. Der Subwoofer wird nicht an der Endstufe angeschlossen. Im Test ᐅ Pioneer TS-WX210A - Schöner aktiver Subwoofer. Das ist ein aktiver subwoofer, hat also eine endstufe integriert. Diese braucht wie deine andere endstufe Strom. Des weiteren ein Chinch-kabel wo du dann den von dir genannten adapter anschließt. Dafür splittest du dein Chinch entweder an der Endstufe mittels eines Y-Adapters auf oder hinter dem Radio. Das ist egal - sprich: da wo du besser rankommst und es besser verlegen kannst. Von dem Y-Adapter brauchst du dann höchstwahrscheinlich noch ein Cinch kabel womit du den Adapter an dem aktiven Subwoofer mit dem Y-Adapter verbinden kannst.
Wenns unbedingt der sein muss, muss der vorne rein... Den Pioneer haben doch einige ganz geschmeidig unterm Handschufach montiert. Wäre das keine Option? #14 auch nur ne halbgare Lösung, die man nehmen kann, wenn man auf Platz im Fußraum beim Beifahrer verzichten kann. Mittelarmnerve geht Problemlos, gibts sogar Gehäuse für. deine Fragen zum Thema MID und Radio, kannste dir schön über die Sufu selber beantworten, das ist zum beispiel mehrfach im Xtrons Thread bereits beantwortet worden. #15 Ich habe diesen hier vor die Mittelarmlehne gesetzt, ist klein, macht ausreichend Druck. Eine sehr gute Lösung für kleines Geld. klick Es sei denn du willst eine rollende ansonsten ist es genau das was sonst fehlt im E39, das Fundament in der Musik. #16 Ja, der Alpine SWE-815 könnte auch eine Lösung sein. Ich jedoch die genauen Abmessungen nicht finden, nur irgendwas von 200mm (vermutlich der Lautsprecher Durchm. ) @Oliver-K: wie hast du den genau verbaut? Pioneer TS-WX 130EA Subwoofer fürs Wohnmobil Hymer B unter dem Fahrersitz, Sound verbessern - YouTube. Meintest du hinter die Armlehne, also dort wo der Skisack ist?
Welches Frontsystem hast du verbaut? #12 erstellt: 03. Mai 2019, 12:14 Helix B 52C. 2 #13 erstellt: 03. Mai 2019, 12:22 Hab ich glatt überlesen - mein Fehler. Naja in der Preisklasse wirst du an Bass wohl eher weniger erwarten dürfen - gerade bei 13ern.. Dann bau lieber den kleinen Subwoofer ein und dämm die Türen, macht die Ankopplung und allgemein den Sound des Frontsystems um einiges besser. Vorallem Bassiger. [Beitrag von xStein am 03. Pioneer ts wx130ea einbau baufertigteile. Mai 2019, 12:22 bearbeitet] #14 erstellt: 03. Mai 2019, 12:29 Mach ich, danke. #15 erstellt: 09. Mai 2019, 11:06 Hab ihn zum laufen bekommen, nochmals vielen Dank. Jetzt muss ich mich nur noch Einlesen, wie man den vernünftig einstellt. #16 erstellt: 09. Mai 2019, 14:14 Super
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