Langzeitunterbodenschutz -D 314 D36 M2-, Farbe grau Produktbeschreibung Langzeitunterbodenschutz -D 314 D36 M2-, Farbe grau Langzeitunterbodenschutz -D 314 D36 M2- ist eine graue Beschichtungsmasse auf Basis einer wässrigen Kunststoffdispersion, die mit einer UBS-Pistole gespritzt wird. Die Trocknungszeit ist abhängig von der Schichtdicke, Umgebungstemperatur und der umgebenden Luftfeuchtigkeit. Eine gute Ventilation und höhere Temperaturen beschleunigen die Trocknung. Der getrocknete Film zeigt gute Haftung auf verzinkten und KTL-grundierten Blechen sowie auf lackierten Untergründen. Aufgrund der hohen Abriebfestigkeit und Kälteflexibilität zeichnet sich der Langzeitunterbodenschutz durch ein sehr gutes Steinschlagschutzverhalten aus. Langzeit unterbodenschutz vw schickt 80 000. Der Langzeitunterbodenschutz ist mit Wasserlacken schnell überlackierbar. Nach der Lufttrocknung (ca. 2-3 Stunden) kann das Material auch mit konventionellen Lacksystemen (lösungsmittelhaltig) überlackiert werden. Die getrocknete Beschichtung ist nach Durchhärtung gut schleifbar.
Unterbodenschutz mit dem Korrosionsschutzfett Fluidfilm, dem genialen Unterbodenschutz von Permafilm Vorab: auf den Dosen steht, Perma Film evtl. zu erwärmen, davon rate ich ab, da es dann zur Klumpenbildung neigt! Als Basis für den Langzeit-Unterbodenschutz mit Permafilm wird alter, loser Unterbodenschutz und Straßendreck sowie Matsch entfernt. Z. B. mit einem Quast, hartem Pinsel oder mit dem Hochdruckreiniger. NIGRIN Langzeit-Unterbodenschutz "dickflüssig und streichfähig". Danach werden Auspuffteile und Scheibenbremsen vor Sprühnebel durch abdecken geschützt. Damit alte Schichten des evtl. vorhandenen Unterbodenschutzes wieder geschmeidig und reaktiviert werden, ist es wichtig, vor der Unterbodenschutz-Behandlung mit Permafilm, Fluidfilm Liquid A mit der Vaupel Druckbecherpistole oder Fluidfilm AS-R aus der Sprühdose aufzutragen. Alternativ können Sie auch Fluidfilm NAS verwenden. Von grosser Bedeutung ist es, alle Ecken, Kanten, Falze und Blechüberlappungen zu behandeln, so wird Restfeuchtigkeit verdrängt und bester Korrosionsschutz gewährleistet.
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-- alte Kleidung oder ein Einweg-Overall, denn man anschliessend entsorgen kann (macht auch Sinn, glaubt mir). Zu guter Letzt ist es sehr hilfreich, wenn das Fahrzeug für die Beschriebenden Arbeiten von unten gut zugänglich gemacht wird. nur wenige von uns haben Zugang zu einem Lift / Hebebühne etc. und falls ja, ist der Umgang mit diesen klebrigen Substanzen dort vllt. nicht unbedingt erwünscht. Das Fahrzeug sollte mindestens auf Böcke gestellt werden können, damit man mit einem Rollbrett drunterfahren kann (nach dem ersten Durchgang wird der Boden so klebrig, dass kriechen mühsam wird bzw. die Schutzabdeckung auf dem Boden zerstört). Wer eine Hilfsperson zur Verfügung hat, kann sich so aufteilen, dass jemand unter dem Auto mit dem Druckluftschlauch bleibt und der Helfer füllt die Pistole nach. Ich kann die ganze Prozedur nur Empfehlen, bringt auf jeden Fall ist klar, dass das von Werk nicht gemacht wird (es will ja auch noch jemand regelmässig neue Autos verkaufen... Tipps und Hinweise für den Unterbodenschutz mit Permafilm |. ) Bei Fragen einfach fragen, würde mich freuen, wenn ein paar von euch diesen Beitrag nützlich finden Danke & LG, Benjamin PS: Kostenpunkt pro Fahrzeug für das Verbrauchsmaterial: ca.
Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben! #1 Hallo zusammen, ich habe einen: VW T4 TDI 102PS Baujahr 2003 LKW-Variante Ich habe mir diese Lokari Kunststoff-Radläufe gekauft und möchte diese jetzt einbauen. Allerdings habe ich aktuell in den Radläufen so eine richtig dicke und relativ Harte Schutzschicht. Ähnlich schwarzem Unterbodenschutz, der dann weiß übergenebelt (also leicht lackiert) wurde. Sieht aus als ob das original ist. Kann mir das jemand bestätigen??? Falls das jemand kennt, würde mich interessieren, was das ist und ob man das mit FluidFilm aufweichen kann??? Mein Ziel ist es nämlich: das Zeug weich zu machen (FluidFilm), dann nochmal MikeSanders Fett (Langzeit-Schutz) drüber und dann die Kunststoff-Radläufe einschrauben. Rost ist zwar fast nicht vorhanden, aber ich will für ordentlich Schutz sorgen. Langzeit unterbodenschutz vw bank. Danke für eure Hilfe! #2 Kann mir das jemand bestätigen??? Ja ob man das mit FluidFilm aufweichen kann??? Nicht wirklich dann nochmal MikeSanders Fett Gute Wahl #3 Danke für die schnelle Antwort!
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