Hier findet ihr eine große Ansammlung von Drehorten der Serie "Die Pfefferkörner". Vielen Dank besonders an den Fotografen Michael aus Hamburg für die vielen Adressen und Bilder! 😊
Sie entlarven Diebe und Geldfälscher. Außerdem geht es um Leistungsdruck, Sportwetten und Erpressung. Staffel 12 - Folge 144 bis 156 Jale, Ramin, Stella, Pinja und Till sind das Team der achten Generation. Sie decken Fälschungen auf und kümmern sich um Opfer von Überfällen, Diebstählen und Abschiebung. Staffel 13 - Folge 157 bis 169 Auch in der 13. Staffel ist das Team der achten Generation mit Jale, Ramin, Stella, Pinja und Till wieder im Einsatz - unter anderem gegen Spione, Wilderer und Trickbetrüger. Staffel 14 - Folge 170 bis 182 In der 14. Staffel ist die neunte Generation der Detektive aus der Hamburger Speicherstadt zu sehen. Mia, Alice, Benny, Johannes und Lisha ermitteln gegen Juwelendiebe, Entführer und Erpresser. Staffel 15 - Folge 183 bis 195 In der 15. Staffel ist die zehnte Generation der Hamburger Detektive zu sehen. Pfefferkörner folge 113 online. Nele, Levin, Kira, Tayo und Femi ermitteln gegen Kunstdiebe, Entführer und Erpresser. mehr
2012, 15:55 Uhr, KiKA Folge 113: Oma Leni in Not Staffel 9, Folge 9 Erstausstrahlung: 12. 2012, 15:25 Uhr, KiKA Folge 114: Diebstahl im Krankenhaus Staffel 9, Folge 10 Erstausstrahlung: 12. 2012, 15:55 Uhr, KiKA Folge 115: Ein Fall für den Gentleman Staffel 9, Folge 11 Erstausstrahlung: 12. 2012, 19:30 Uhr, KiKA Folge 116: Hortensienschneider Staffel 9, Folge 12 Erstausstrahlung: 12. Pfefferkörner folge 113 day. 2012, 20:00 Uhr, KiKA Folge 117: Strahlender Tee Staffel 9, Folge 13 Erstausstrahlung: 12. 2012, 20:30 Uhr, KiKA
Staffel 6 - Folge 66 bis 78 Die Pfefferkörner mit neuen Abenteuern. Karol, Yeliz, Laurenz, Lilly und Marie jagen in 13 weiteren Folgen wieder Verbrecher, Gauner und Gangster und helfen ihren Freunden. Staffel 7 - Folge 79 bis 91 Ab Folge 81 kommt ein neues Team zum Einsatz: Emma, Lina, Rasmus, Sophie und Themba gehören zur neuen Pfefferkörner-Generation. Staffel 8 - Folge 92 bis 104 In dieser Staffel passiert etwas ganz Besonderes: Zur Eröffnungsfeier des Kontorcafés in der 100. Folge, erscheinen sogar die "alten" Pfefferkörner Fiete und Natascha. Staffel 9 - Folge 105 bis 117 In dieser Staffel findet Emma drei neue Pfefferkörner: Nina, Max und Henri. Gemeinsam gehen sie auf Spurensuche. In Folge 115 erhalten sie dabei Unterstützung von Henry Maske. Staffel 10 - Folge 118 bis 130 Nina und Max ermitteln in der 10. Staffel gemeinsam mit Jessi und Luis. Pfefferkörner folge 113 lb. Sie helfen Obdachlosen und Bewohnern im Seniorenheim. Außerdem geht es um Okultismus, Giftmüll und gefährliche Mutproben. Staffel 11 - Folge 131 bis 143 Niklas Ceyda und Anton ermitteln in der 11.
Pfefferkörnerbande Lou Pippa Tarun Jonny Clarissa Folge 209: Wunderland Folge 210: Im Darknet Folge 211: Vergiftet Folge 212: Wahlkampf Folge 213: Der Thron der Ashanti Folge 214: Himbeerkuchen-Hacker Folge 215: Die Pfefferspray-Lüge Folge 216: Giftige Fässer Folge 217: Hausboot in Not Folge 218: Blaue Flecken Folge 219: Der rote Elefant Folge 220: Im Rolli Folge 221: Lebensretter Staffel 18 12. Pfefferkörnerbande Jet Milan Rafa Folge 222: Stolpersteine Folge 223: Der 5-Millionen-Coup Folge 224: Ein neues Hauptquartier Folge 225: Bienenmord Folge 226: Miese Nummer Folge 227: Helden lügen nicht Folge 228: Der Pralinenraub Folge 229: Sven unter Verdacht Folge 230: Die tollste Tante der Welt Folge 231: Der Schutzengel Folge 232: Vertauscht Folge 233: Winterquartier Folge 234: Die Paketagentin
Mia, Alice, Benny, Johannes und Lisha ermitteln gegen Juwelendiebe, Entführer und Erpresser. Staffel 15 - Folge 183 bis 195 In der 15. Staffel ist die zehnte Generation der Hamburger Detektive zu sehen. Nele, Levin, Kira, Tayo und Femi ermitteln gegen Kunstdiebe, Entführer und Erpresser. mehr
In unserem nunmehr dritten Band der beliebten Reihe "Damals auf Linie" hat EK-Autor Peter F. Linhart erneut sein Archiv "durchstöbert" und zahlreiche interessante Bilder vom Linienbus-Alltag der siebziger und achtziger Jahre zusammengetragen.
In unserem nunmehr dritten Band der beliebten Reihe "Damals auf Linie" hat EK-Autor Peter F. Linhart erneut sein Archiv "durchstöbert" und zahlreiche interessante Bilder vom Linienbus-Alltag der siebziger und achtziger Jahre zusammengetragen. Damals auf Linie – 3
Artikel-Nr. : EK 6756 Auf Lager innerhalb 2 - 14 Tagen lieferbar 19, 80 € Preis inkl. MwSt., zzgl. Versand Frage stellen Beschreibung Peter F. Linhart Omnibusse der siebziger und achtziger Jahre Die siebziger Jahre waren im westdeutschen Omnibusbau geprägt vom neu entwickelten Standardbus, der sich in kurzer Zeit mehr und mehr Geltung verschaffte. Mercedes, MAN und Magirus sowie anfangs noch Büssing brachten zwar jeweils eigene Standardbusse auf den Markt, doch aufgrund der VÖV-Vorgaben waren diese einander nun sehr ähnlich. Mit dieser Vereinheitlichung wurde die große Typenvielfalt der fünfziger und sechziger Jahre massiv zurückgedrängt - was auch zur Folge hatte, dass zahlreiche kleinere Aufbautenhersteller unter den neuen Rahmenbedingungen nicht mehr konkurrenzfähig waren und vom Markt verschwanden. Mit dem Standardbus hielten gleichzeitig weitere wegweisende Technologien Einzug. Vor allem der von Mercedes entwickelte Schub-Gelenkbus mit Heckantrieb und elektronischer Knickwinkelsteuerung war ein wichtiger Meilenstein der Omnibus-Entwicklung.
Er brachte jedoch in den siebziger Jahren eine gewisse Monotonie in die bis dahin währende bunte und interessante Vielfalt auf unseren Straßen. Schauen Sie noch einmal zurück in die sechziger und siebziger Jahre der deutschen Linienbusproduktion. Peter F. Linhart hat aus seinem Archiv viele bisher unveröffentlichte Fotos und Informationen westdeutscher Verkehrsbetriebe zusammengestellt. Eine interessante Zeitreise. Peter F. Linhart 96 Seiten mit ca. 100 Abbildungen 235 x 165 mm Auch diese Kategorien durchsuchen: Bücher, Omnibus, Startseite, Büssing
Der Omnibusbau stand Anfang der sechziger Jahre in vollster Blüte. Ständig kamen neue Modelle mit technischen Innovationen und reichlich Chrom auf den Markt. Der Busunternehmer hatte die Qual der Wahl, seinen Fuhrpark mit neuem rollendem Material zu bestücken, denn die Auswahl war groß. Aber es kriselte auch langsam. Der Konkurrenzkampf war hart, was für viele Hersteller leider das Aus bedeutete. Der Verband öffentlicher Verkehrsbetriebe (VÖV) stellte Mitte der sechziger Jahre ein Lastenheft auf, nach dessen Vorgaben die Hersteller Büssing, Mercedes, MAN und Magirus den neuen Standardbus entwickeln sollten. Unter Verwendung fast ausschließlich gleicher Bauteile ging der 11-Meter-VÖV-Bus 1968 zunächst bei Büssing in Serie. Insgesamt ein sehr wirtschaftliches und modernes Fahrzeug mit hervorragenden Fahreigenschaften. Er brachte jedoch in den siebziger Jahren eine gewisse Monotonie in die bis dahin währende bunte und interessante Vielfalt auf unseren Straßen. Ein Rückblick in die se chziger und siebziger Jahre der deutschen Linienbusproduktion.