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Unterboden deswegen, da wir bei der Entkernung von dem Fahrzeug fast jedes Blech ausgebohrt haben und als Neuteil eingesetzt hatten, und dadurch wirklich kein alter Rost mehr vorhanden war. Da das Fahrzeug sowieso nur an schönen Sonntagen bewegt wird, überwiegt mir hier einfach die Optik Zur Beschichtung selbst ist zu sagen, dass es (Stand jetzt) ein wirklich klasse Produkt ist. Einfache Verarbeitung und das Ergebniss gefällt mir sehr gut. Hier mal ein Bild von dem SJ (einigermaßen aktuell): Wenn jemand Bilder von der Beschichtung im Innenbereich oder Untendran sehen möchte, füge ich da natürlich gerne noch welche bei Grüße Schwammes #7 Kann keine Details erkennen aber so sieht's gut aus. 👍 MIPA- PU Beschichtung? Langzeiterfahrung mit Strukturlack (Raptor/Mipa) - Wartung / Instandsetzung / Bullimängel - T4Forum.de. Verarbeiten wir auch öfter. Trocknet auch ziemlich fix, wenn man auch den MIPA- Härter und Verdünner mitbestellt. Bilder würden mich schon interessieren. #8 So ich war gestern mal in der Werkstatt und hab mal paar Bilder gemacht. Ich entschuldige mich gleich mal für die schlechte Qualität, aber mein Handy leidet anscheinend unter den ganzen Misshandlungen, die ich ihm antue.
Aber eine Alternative ins Spiel bringen, das du schon mit Brantho grundiert hast. Ich habe für meinen Unterboden und Radhäuser Brantho Korrux 3:1 verwendet. Das kannst du dir sogar in Wagenfarbe anmischen lassen. Sieht gut aus und du brauchst keinen Steinschlagschutz oder ähnliches, da 3:1 etwas flexibel bleibt. Gruß Clas
elastisch sein und weitesgehend "durchscheinend" um eventuell auftretende Rostgefahr ziehmlich zeitnah zu entdecken. Wie Vette schon schrub, auch keine Bitumenhaltige schwarze Pampe nehmen, eben aus genannten Gründen. Wenn der UBschutz hart ist, wie die Ladeflächenbeschichtung wird, ist es wie beim Pulverbeschichten. Wenn ein Schlag durch was auch immer kommt, platzt der Mist(Haarrisse) auf und Wasser,, kann eindringen und schön munter seine Arbeit verrrichten. Mipa Protector - Wolfforum - Militärfahrzeugforum.de. Ehe du es bemerkst, ist der Schaden schon rießig... #5 Ok, danke schonmal. Also auf Jeden Fall nicht für den Unterboden verwenden. Hat mit dem MIPA für den Innenraum und die Ladefläche schon mal jemand gearbeitet oder davon gehört? #6 So, es hat hier zwar schon länger keiner mehr reingeschaut, aber ich habe gedacht ich gebe trotzdem mal ein Update. Vielleicht hilft es ja trotzdem mal jemanden oder es interessiert einfach nur. Wir haben nun den Innenbereich und die Einstiege und trotzdem den Unterboden mit der Ladeflächenbeschichtung von MIPA beschichtet.
Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben! #1 Servus Bulli-Gemeinde, Ich hab mir wieder ein Projekt aufgehalst welches sich aber lohnt, hoffe ich (2003er Trapo LR AXL Syncro mit Sperre, Klima, Luftstand) in diesem türkisgrün, Originalbezeichnung is mir grad entfallen. Da er ordentlich Kampfspuren hat wird nach gründlicher Aufarbeitung eine Komplettlackierung mit Strukturlack nötig sein (zbsp olivgelb! ), innen selber Farbton aber glatt. PS: bin Jäger, Förster, Waldbesitzer (Holzmacher). 😉 Meine Frage: gibt es hier bereits Langzeiterfahrung (mehrere Jahre! ) mit Komplettlackierungen von Bullis oder vergleichbaren KFZ mit Strukturlacken?? Mir ist zu Ohren gekommen diesen Lacken könnte es an Elastizität fehlen, da zu hart, langfristig Rissbildung möglich ist. Auch alle weiteren Aspekte bei der Fahrzeugerhaltung ( evtl. beiten mit Nachlackieren, Aufpolieren, Schmutzempfindlichkeit etc. ) würde ich gern bedenken. Mipa protector erfahrungen movie. Den größten Vorteil sehe ich bei der möglichen Durchführung der Lackierung mit USP-Pistole in nicht perfekter Umgebung da so Staubeinschlüsse und etwaige Unperfektheiten in der Oberfläche einfach nicht auffallen.
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Modell Material Optionen Die perfekten Fußmatten für Ihr Opel Astra finden Sie hier. Bei jeder Bestellung erhalten Sie einen kompletten Mattensatz und um dem Verrutschen vorzubeugen, ist das Original-Befestigungssystem standardmäßig im Lieferumfang inbegriffen. Wir verkaufen nur Fußmatten, die perfekt nach Maß gefertigt sind. Dann sind Sie sicher, dass die bestellten Fußmatten in Ihr Opel Astra passen. Wir handhaben hohe Qualitätsstandards für unsere Fußmatten, die von uns verwendeten Materialien wurden sorgfältig ausgewählt. Opel astra k fußmatte fahrer online. Eine Entscheidung für Opel Astra Fußmatten von Online Fussmatten ist eine Entscheidung für Komfort und Perfektion. Unsere Fußmatten werden standardmäßig mit einem Antirutsch-Rücken ausgestattet. Sie können sich außerdem für ein zusätzliches Fersenverstärkung entscheiden, um die verschleißempfindlichsten Bereiche zu schützen. Sie können Ihre Fußmatten auch personalisieren, indem Sie ein Logo oder einen Text hinzufügen. kiesmodel2 Astra K 2015 - 2022 | Kombi 2015 - 2022 | 5 Türen Astra J 2010 - 2016 | Kombi 2009 - 2015 | 3/5 Türen Astra H 2006 - 2011 | TwinTop Cabrio 2004 - 2009 | Kombi 2004 - 2009 | 3/5 Türen 35498 Bewertungen "Alles Top, wie immer" Astra G 2000 - 2006 | Coupé 2000 - 2006 | Cabrio 1998 - 2004 | Kombi 1998 - 2004 | 3/5 Türen Astra F 1993 - 2000 | Cabrio 1991 - 1998 | Kombi 1991 - 1998 | 3/5 Türen Materialien Opel Astra Fußmatten Sie können aus mehreren Materialien für Ihre Opel Astra Fußmatten wählen.
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Und das für einen sehr guten Preis! Absolute Kaufempfehlung. Die hab ich auch! Zuerst für den GTC J gekauft und nun auch im K Echt gut! #13 nach wie viel km ist das jeweils passiert? Gruß Karl Ich meine die Stoffmatten nach 8. 000 km und die Gummis nach weiteren 12. 000 km. Ich muss betonen die ersten 20. Fahrerseite Fußmatte für OPEL ASTRA K ab 2015 Fahrermatte Textil in Premium Qualität - automattenland.de - Passgenaue Automatten. 000 km waren schon drauf. (Jahreswagen). Die Gummis habe ich erst seit ungefähr August. Liegt das nicht auch am Schuhwerk? Ich meine Mammuts kann man nicht mit Nikes vergleichen. Bestimmt kommt davon der "Abrieb". #14 Habe in meinem Autoleben auch schon einige Fußmatten verschliessen, denke das liegt an der Fußstellung und wie man die Pedale benuzt. Ich habe den rechten Fuß immer mit der Verse in Höhe des Bremspedals stehen und drehe ihn zum Gas geben oder Bremsen auf der Verse und dann sind nach ein paar Jahren die Matten in dem Bereich durch, aber nicht nach 8000 oder 12000 km. Beim Astra finde ich die Stofffußmatten aber schon recht stabil. #15 Hallo, evtl. ist das was: Hatte mir solche mal 2006 für meinen Astra H gekauft und bisher in alle Autos mit rüber genommen.... jetzt auch im Astra K. Außer dass sie ein wenig blass geworden sind noch alles gut.
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