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Dabei findet das Eröffnungsrennen ebenso wie das Finale auf dem legendären Ring statt. Die NitrolympX sind unterdessen ein Drag-Racing-Event, oder mit anderen Worten formuliert: Ein Beschleunigungsrennen, für das sich die Viertelmeile des Hockenheimrings zwischen Südtribüne und Mercedes-Tribüne perfekt anbietet. Die Internationale Deutsche Motorradmeisterschaft trägt ihre Finals aus, sodass auch der Wettstreit auf zwei Rädern in der Gegenwart nicht zu kurz kommt. Bei den Public Race Days haben unterdessen Privatfahrer mit ihren straßenzugelassenen Wagen die Chance, ihre Runden auf dem Hockenheimring zu drehen – und vor allem den besonderen Charakter der Strecke zu erleben. Der Hockenheimring und sein besonderer Reiz Eine Strecke mit einer langen Geschichte bedeutet, dass diese im Laufe der Jahre vieles erlebt hat. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Dazu gehören mehrere Umbaumaßnahmen, für die es immer wieder gute Gründe gab. Sei es, um den ersten, noch nicht asphaltierten Kurs zuschauertauglicher zu machen, oder um einer Autobahnverbindung zwischen Mannheim und Walldorf zu weichen.
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und auf dem streckenplan sah die aus, als wäre sie ein bissl weit vom schuss, aber auf den plänen kann man das ja nie so genau beurteilen. hm, parkkarten brauchen wir wohl nicht, wir sind in einem hotel in leimen untergekommen und haben uns mit ein paar leutchen zusammengetan und machen so einen minibustransfer zur strecke sa + so. lächel, aber sag mal was meinst du mit catering? also es geht nicht um vip-karten sondern um reine tribüne. oder meinst du das es dort nicht nur bratwürste gibt. sorry das ich so doof frag, wie gesagt ich war erst einmal in hockenheim sonst immer nur in spa und nürburgring. lieber gruss billa, bin sehr dankbar für infos Hallo, genau das meine ich. Alle Fans sind eingeladen: Mercedes-Dauer-Party in Hockenheim. Das Angebot der "Fressbuden" ist deutlich größer als die unvermeidlichen Bratwürste. Im Vip- Bereich war ich (leider) noch nicht. Aber auch im Normalo-Umfeld ist es ok!!! Gruß, Gisela Da fällt mir noch was ein: Die Mercedes-Tribüne ist in sofern weit vom Schuss, als du mit einem Shuttlebus ins normale Getümmel fahren kannst.
Zeit, den Geist dieses Mekkas vieler Motorsportfreunde einmal selbst zu erleben. So kompliziert die 13 zu bewältigenden Kurven pro Runde zunächst erscheinen mögen, macht es der Hockenheimring allen Einsteigern einfacher als gedacht. Schon nach einigen absolvierten Runden dürfte das Fahren flüssig gelingen, sodass sich daher durchaus von einer anfängertauglichen Strecke sprechen lässt. Wer sich wirklich selbst hinter das Steuer setzen möchte, braucht keine Angst zu haben – einerseits, da er einen professionellen Fahrer an seiner Seite hat, andererseits hält der Hockenheimring als Austragungsort wichtiger Motorsport-Events alle aktuellen Sicherheitsstandards ein. Die teils weitgefassten, asphaltierten Auslaufzonen mindern das Risiko auf zusätzliche Weise. Hockenheim mercedes tribüne sicht. Konzentriere dich allein auf den Fahrspaß, den dir diese denkwürdige Strecke bietet.