20. 2013, 22:50 # 3 Denke nicht das die Endstufe hin ist, obwohl das gute Stck sehr anfllig ist eher wie der Vorredner wrde ich auch Lager etc. sehen. Eventuell ist da was abgebrochen und kommt gelegentlich zwischen die Fronten 20. 2013, 22:56 # 4 20. 2013, 23:45 # 5 leck mich am Ar... Auf sowas htte ich ja kein Bock. Bricht da was von den Teilen ab, kanns bel werden. Neben einem Motorentausch ist das wohl das Schlimmste was man an einem Auto ausbauen kann. Bmw e39 gebläse geht manchmal nichts. 20. 2013, 23:46 # 6 Glaub Motor ist geiler zu tauschen. 21. 2013, 00:30 # 7 Auer bei Mini 21. 2013, 19:29 # 8 Danke fr eure Antworten. Ich denke mittlerweile auch, dass irgend ein Lager nicht mehr mitspielt. Der Igel wird demnchst getauscht, dann sehen wir weiter. Wenn's dann nicht funktioniert, wird das Geblse getauscht. Die Anleitung dazu ist wirklich klasse, aber es ist trotzdem eine Ein Arbeitskollege von mir hat das schon mal gemacht, er hat dazu einen ganzen Tag gebraucht. Na dann, schau' mer mal... 27. 2013, 20:03 # 9 So, der Igel ist getauscht.
Alle Rechte vorbehalten. Kein Verwenden, Zitieren und Kritisieren ohne Erlaubnis Ich hab zufälligerweise in der Entwicklung des Monopolherstellers von Lüftungs - und klimawiderstandstechnik gearbeitet - Dein Lüfterwiderstand is platt... bau ihn aus und sag mir von welchem Zulieferer er ist - wenn nicht Valeo oder Bosch drauf steht sollte Krah RWI drauf stehen - hab da ggf. noch Kontakte und könnte da vielleicht was machen... Beim Freundlichen selbst ist das Teil alleine recht teuer... Brauch dann die Teile-Nr. auf dem Print. Gebläse Klimaautomatik Defekt? - Fünfer - BMW-Treff. Das Teil sollte im Lüftergehäuse mit verbaut sein, da genau dieser Widerstand alle Stufen des Gebläsemotors ansteuert - ist der Hauptwiderstand an der sogenannten "Leitermatrize" futsch geht gar nix mehr... LG Ich hab zufälligerweise in der Entwicklung des Monopolherstellers von Lüftungs - und klimawiderstandstechnik gearbeitet - Dein Lüfterwiderstand is platt... LG Wenn der Widerstand hinüber wäre würde doch zumindest auf Stufe 4 der Lüfter laufen, da läuft er nämlich meines Wissens ohne Widerstand - die Widerstände brauch ich nur von 1-3.
Thema ignorieren Registrierte und angemeldete Benutzer sehen den BMW-Treff ohne Werbung #1 Hallo, nach langer Zeit muss ich hier mal wieedr aktiv werden, da sich mein Gebläse der Klimaautomatik seltsam verhält. Das Gebläse läuft, jedoch nur sehr schwach. Wenn ich dann über die Klimaautomatik die Drehzahl erhöhen will, wird das Gebläse nur ein ganz wenig schneller. Ab dem dritten Balken tritt dann keine Drehzahlerhöhung mehr ein. Seit ihr der Meinung, es ist die Gebläseendstufe?? Bmw e39 gebläse geht manchmal nicht von. Oder kann ich das Ganze noch vorher irgendwie weiter einkreisen? Danke für Eure Hilfe. #2 Klemme mal die batterie für eine zeit ab, vielleicht hilfts ja lg #3 Zitat Original geschrieben von Adagio69 Klemme mal die batterie für eine zeit ab, vielleicht hilfts ja Ist das Dein Ernst?? #4 Original geschrieben von Dodi Hallo, nach langer Zeit muss ich hier mal wieedr aktiv werden, da sich mein Gebläse der Klimaautomatik seltsam verhält. Ab dem dritten Balken tritt dann keine Drehzahlerhöhung mehr ein. Alles anzeigen Hab ähnliches.
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