Sortieren nach: Neueste zuerst Günstigste zuerst 38350 Helmstedt Heute, 15:11 VW Polo II 86C 4 Gang Schaltgetriebe AKY 1. 0 33 kW 084301103H G10 VW Polo Schaltgetriebe AKY Details: 4 Gang Schaltgeriebe (AKY) 1. 0 Benzin (33 kW) für VW Polo II... 149 € VW Polo 86 C + 86 C 2 F - Innenrückspiegel in schwarz Biete hier für einen VW Polo 86 C + 86 C 2 F... VB Versand möglich VW Polo 86C + 86C 2 F - Ölpumpe + Ölmeßstab + beide Öldruckgeber Biete hier für einen VW Polo 86 C... 15 € 22041 Hamburg Marienthal Heute, 15:00 Votex Heckspoiler VW Polo 86c Steilheck STH bis Bj. 90 neu Biete hier einen sehr seltenen neuen Votex Heckspoiler passend für den Polo STH bis Bj. 1990 zu Kauf... 200 € Heute, 14:50 Steinschlagschutzecken VW Polo 86C 2F Neu OVP Verkaufe hier zwei neue originale Steinschlagschutzecken für den Polo 86c 2F. Diese werden nicht... 40 € 38729 Lutter am Barenberge Heute, 13:35 Heckstoßstange Polo 86c G40 neu Verkaufe eine neue, unbenutzte Heckstoßstange. Es handelt sich hierbei nur um die Außenhaut.
Der Polo 86C auch als Polo II bekannt, wurde von 1981 bis 1994 insgesamt 1, 7 Millionen Mal produziert. Den Polo gibt es nur 3-türig mit Steil- oder Schrägheck, mit vier- oder... mehr erfahren » Fenster schließen Der Polo 86C auch als Polo II bekannt, wurde von 1981 bis 1994 insgesamt 1, 7 Millionen Mal produziert. Der Ottomotor verfügt über einen Leistungsgrad von 29 bis 85 kW und bei dem Dieselmotor einen Leistungsgrad von 33 bis 35 kW.
Wassergekühlt Polo 86C Diese Website benutzt Cookies, die für den technischen Betrieb der Website erforderlich sind und stets gesetzt werden. Andere Cookies, die den Komfort bei Benutzung dieser Website erhöhen, der Direktwerbung dienen oder die Interaktion mit anderen Websites und sozialen Netzwerken vereinfachen sollen, werden nur mit Ihrer Zustimmung gesetzt. Diese Cookies sind für die Grundfunktionen des Shops notwendig. "Alle Cookies ablehnen" Cookie "Alle Cookies annehmen" Cookie Kundenspezifisches Caching Diese Cookies werden genutzt um das Einkaufserlebnis noch ansprechender zu gestalten, beispielsweise für die Wiedererkennung des Besuchers. Sendinblue Tracking Cookies Abdeckung für oberen Gurtpunkt, satinschwarz passend für: Golf I Cabrio, ab 08/83 Golf II Corrado Caddy 10/82-07/92 LT 12/82-12/95 T3 alle Scirocco II Polo II + III Passat B2 Jetta II Originalteilenummer dient nur zum Vergleich: 165 857 719 01C Artikel-Nr. : 853. 165. 688 A Artikel-Nr. 688 AW Artikel-Nr. : 857. 171.
025. J Blende für Fensterkurbel, passend für Golf II + Passat 32B + Polo 86C passend für: Golf I, 01/96-08/09 Golf II, 03/87-07/92 Golf II Rallye, 08/89-07/91 Golf II Syncro, 08/85-07/91 Jetta II, 03/87-07/92 Jetta II Syncro, 08/85-07/91 Passat B2, 08/81-03/88 Passat B2 Syncro, 10/84-03/88 Polo II, 10/81-09/90... Blende für Türgriff, Edelstahl, z. Golf I Blende für Türgriff in Edelstahl Beidseitig passend für: Golf I Mod. 1977-1983 Golf I Cabrio alle Golf II Mod. 1983-1992 Golf Country Mod. 1986-1994 Passat Typ: 32A / 32B Mod. 1978-1988 Polo 86C Mod. 1982-1990 Scirocco II Mod. 1981-1992 Artikel-Nr. 867. 222 E Artikel-Nr. : 905. 002S Blinker vorne komplett, passend für verschiedene Modelle passend für Golf I Golf I Cabrio Golf II (mit schmaler Stoßstange) Polo I Polo II mit ECE-/EG-Genehmigung / keine Eintragung erforderlich! ACHTUNG: Bei dem unten angegebenen Preis handelt es sich um den Stückpreis des Artikels! Blinker/Blinkergläser, klarglas passend für Golf I von Bj. 1974-1988 Golf I Cabrio von Bj.
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Das Wort "normal" und "Kurzstrecke" in diesem Zusammenhang kann ich nicht mehr hören, damit wollte mich der FOH auch abwimmeln. Woher stammen die Aussagen, dass Wasser im Öl normal ist, Wasser im Öl verschlechtert die Viskosität und Schmierfähigkeit, was zu einem erhöhtem Verschleiß des Motors führt (Aussage eines VW Ingenieur und eines KFZ Meister von MB). Ohne ausreichenden Grund hätte Opel dem FOH niemals den Motortausch genehmigt. Weisser schlamm am öldeckel was ist das (Zylinderkopfdichtung). Irgendwelche Angaben über Ableitbleche die den Schlamm verbergen sind lächerlich, warum ist dann der Schlamm am Ölmeßstab sichtbar. Auf jeden Fall, werde ich das Ergebnis, der durch meinen Anwalt geforderten Wandlung, hier bekannt geben. Alles anzeigen Hi, ich habe genau das gleiche Problem und habe über einen Monat eine Testmessung vorgenommen. Ich habe jeden tag ca 15g der Emulsion nur aus dem Bereich des Öleinfüllstutzens gefischt und in eine Dose getan. Mittlerweile hat sich oben drauf eine Menge Wasser in der Dose abgesetzt, welches aus dem Schlamm ausgeschieden ist.
Daher muss zwischendurch der Ölstand kontrolliert werden, weil der Ölstand u. U. rapide abnimmt. Wenn der Kühlwasserstand nicht relativ schnell absinkt, ist auf jedn Fall die Kopfdichtung in Ordnung. Putze den Schmodder am Deckel ab und kontrolliere sein Aussehen nach einiger Zeit wieder.
Für Diesel-Fahrzeuge wären dauerhaft Kurzstecken ein Desaster. Der verrußt und es kommt zu teuren Werkstattkosten.
aber der vorgang hier kommt vom kurzstreckenfahren. motor wird nicht allzu warmder auspuff leidet auch darunter. beobachte den ölmeßstab und den wasserbehälter. Was tun: Öl am Motor, Schleim am Deckel, Tacho steht und er springt schwer an. ist da was dran oder es gluckert dann wirds ernst. grüsse franz #20 Es begründet sich auf persönliche Erfahrungen. Die Vermutung hatte ich übrigens geäußert, bevor ich las, dass kein Kühlwasserverlust stattfindet. Im übrigen ist eine derart rüde Ausdrucksweise absolut unbegründet. EDIT: Antwort aus dem Zitat geholt. Gruß Laika78 1 Seite 1 von 2 2
22. 2018 18:22 Beitrag #6 danke für die hat der Händler zum großen teil also ihr das es mittels motorreiniger und anschließendem Ölwechsel zumindest zum teil besser wird? @alfacoder... ö bin jetzt wirklich kein schrauber, würde mich aber durchaus trauen den ventildeckel abzubauen, wenn ich ne kleine Anleitung hährauben auf, ventildeckel runter? 22. Auto öldeckel weißer schleim 5. 2018 19:56 alfacoder Bremser Beiträge: 1. 558 Registriert seit: Oct 2015 Bewertung 7 Bedankte sich: 128 353x gedankt in 318 Beiträgen Beitrag #7 und dann schonmal feststellen ob die interne Öldampfentlüftung dicht ist. wenn die dicht ist soll die sehr schwer sauber zu machen sein. habe hier schon gesehen das da einer die Nieten ausgebohrt hat zum reinigen und das Sieb wieder neu vernietet hat. aber erstmal aufmachen und Kotzen gehen, vorher aber bitte schöne Bilder machen, Grins^^ Edit: also das Sieb ist im Inneren des Ventildeckel und soll eigentlich die Öldämpfe aus dem Kurbelgehäuse Dämpfen... Bei allen Schrauber-Tips, die ich hier gebe, setze ich vorraus, daß der, der sie umsetzt genau weiß, was er tut 22.
makilela 4. 467 08. 07. 2015 14:26 Letzter Beitrag: bernief Deckel Bremsflüssigkeitsbehälter leugim 3. 009 21. 2015 16:52 Letzter Beitrag: ogniwT Was tun: Öl am Motor, Schleim am Deckel, Tacho steht und er springt schwer an Maxid 9 9. 873 05. Auto öldeckel weißer schleim video. 2015 19:00 Letzter Beitrag: Urlauber51 Kaffeefarbener Schlamm am Einfüllstutzen Eddi 5. 093 10. 11. 2012 17:31 Nach Motorwäsche Motor unruhig, weißer Rauch aus dem Auspuff und Motorwarnleuchte Giriro 17 15. 677 11. 09. 2012 14:52 Letzter Beitrag: Giriro Kühlwasser zu heiß, Heizung geht nicht, selten weißer Qualm aus dem Auspuff. GelberTwingo 6. 602 01. 2012 11:04 Letzter Beitrag: arthur42 Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste