+A -A Autor TriixXar Ist häufiger hier #1 erstellt: 08. Dez 2013, 18:39 Hallo, ich habe in meinem Golf V ein Alpine INE-S900R verbaut. Dabei habe ich einen CAN-Bus-Adapter von acv. Soweit funktioniert alles tippitoppi. Das einzige, was nicht funktioniert ist der Radio-Empfang. Ich habe eine Phantomspeisung gekauft (mit 2 Fakra) und diese angeschlossen: Da jedoch anfangs meine Endstufe am Remote hing und sich beides an dem remote nicht vertragen hat, habe ich die Endstufe an das normale remote vom Radio und die Phantomspeisung an das blaue Kabel, das vom Radio zum ISO-Stecker geht, angeschlossen. Die Phantomspeisung wurde dabei auch leicht warm, also dachte ich die funktioniert so. Leider funktioniert der Empfang überhaupt nicht. nur rauschen. Wenn ich das originale Radio anschließe, funktioniert alles tadelllos. Nun ist meine Frage, ob es einfach an der Phantomspeisung liegt? oder eher daran, wie ich die Phantomspeisung angeschlossen habe? Joze1 Moderator #2 erstellt: 08. CHinch anschluss über INE-S900R 24pin AV Adapter, Car-Hifi: Anschluss, Verkabelung und Stromversorgung - HIFI-FORUM. Dez 2013, 19:04 Das können iwr dir schweer sagen, wenn wir nicht genau wissen, was du wo und wie angeschlossen hast.
Dez 2013, 19:59 bearbeitet] Inventar #4 erstellt: 08. Dez 2013, 20:24 Scheint als ob die Phantomspeisung mehr Strom braucht als der Remoteausgang zur Verfügung stellen kann -> Spannung bricht massivst ein, oder Radio schaltet ihn ab um sich vor nem Durchbrennen seiner Schaltkreise zu schützen. Ob diese Stromaufnahme für diesen Adapter nun normal ist oder auf nen Defekt hindeutet kann ich leider nicht sagen, hab diesen Adapter bisher nicht selbst genutzt. #5 erstellt: 08. Dez 2013, 22:06 Hallo, hatte es anfangs nur provisorisch angeklemmt. Jetzt habe ich es richtig mit einer Steckverbindung angeklemmt und jetzt ist auch mit der Phantomspeisung Spannung drauf. Navigationsgeräte mit Einbaugröße 2 DIN fürs Auto online kaufen | eBay. Jedoch Habe ich bemerkt, dass die Fakrasteckerverbindung einen Wackelkontakt hat.. Brauche ich jetzt eine neue Phantomspeisung?
Und genau hier schafft Alpine Abhilfe. Zum einen lässt sich der Navigationsbildschirm bei den jeweiligen AV-Quellen einblenden, zum anderen lässt sich die aktive Quelle mit den wesentlichen Bedienelementen in der Navigationskarte einblenden. Ist beispielsweise ein iPod angeschlossen und Zufallswiedergabe gewählt, so wird es häufig vorkommen, dass ein Track angespielt wird, den Sie im Moment wirklich nicht hören wollen. Bei Ines können Sie bei laufender Navigation direkt mit einem Fingertipp zum nächsten Song skippen. Überhaupt gelingt die komplette Bedienung des INES900R enorm einfach und intuitiv. E wie Einstieg Eine Headunit zum Preis von knapp 1. Bedienungsanleitung Alpine INE-S900R (Seite 12 von 18) (Deutsch). 000 Euro als Einstiegsgerät zu bezeichnen, wäre sicher eine zumindest ungeschickte Wortwahl. Doch wird der eingefleischte Alpine-Fan bei Ines einige Dinge vermissen: AI-Net, Imprint, Digitalausgang, Aktivweiche, LZK oder ähnliche Dinge, die man prima zum Aufbau einer High- End-Aktivanlage brauchen kann, sind nicht an Bord. Dies macht auch Sinn, denn für solch hohe Ambitionen hat Alpine schließlich eine ganze Reihe anderer Geräte im Programm.
+A -A Autor Fabi107 Neuling #1 erstellt: 16. Mai 2020, 08:07 Hallo ich hoffe das ist das richtige Thema bereich. Mein Problem ist in dem radio von meinem BMW fehlen die chinch stecker Bild: Bild 2: also mir fehlt der adapter und ich wollte wissen ob das der richtige ist Also es ist ja auch wichtig wo die Belegung der chinch Anschlüsse ist oder und passt der Stecker? Car-Hifi Inventar #2 erstellt: 16. Mai 2020, 09:19 Tach auch und herzlich willkommen im Hifi-Forum, ist das Radio überhaupt ein Alpine Gerät? Der Aufkleber sieht mir so chinesisch aus. Sollte meine Vermutung stimmen, ist natürlich jeder Kabelkauf ein Lotteriespiel. Diese Stecker sind praktisch nicht standardisiert. Es kann passieren, dass er mechanisch nicht passt, Wasser zu viele oder zu wenige Pins hat und dass er völlig falsch belegt ist. #3 erstellt: 16. Mai 2020, 14:45 ja Danke genau das war meine frage scheisse jetzt muss ich mir ein neues Radio kaufen weil die Vorgänger so dumm sind und dinge weg schmeißen und kp haben dan_oldb #4 erstellt: 16. Mai 2020, 14:49 Eindeutig chinesisch, sieht man an dem falschen CE Zeichen, die Buchstaben stehen zu nahe beieinander.
Bei meinem Radio war nen entsprechender Adapter auf Cinch dabei und nen separates Kabel fürs Rückfahrsignal, was du dann wiederum am besten vom Radio/Navi Kabelbaum abgreifen kannst. Dort gibt es nämlich auch ein Kabel dafür. Normalerweise müsste bei Dir auch so ein Adapter dabei sein. Könnte mir höchstens vorstellen, dass Alpine zufälligerweise auch Rückfahrkameras mit passendem Stecker verkauft. Dann kannst du vielleicht noch versuchen herauszufinden über welche Kabel welches Signal beim Radio anliegen muss und das Ganze dann selbst auf nen Cinch-Stecker löten. Guck mal auf folgender Seite gibt's ein bild mit sämtlichen Adaptern:... von Speed_Freak » Di 16. Aug 2011, 20:20 Also ich habe einen Schaltplan vom Radio/Rückfahrkamerastecker gefunden, einmal das Masse- und das Signalkabel. Dann kann ich dort ein Chinchstecker anlöten. So kann ich dann das Radio mit der Rückfahrkamera verbinden. Jetzt versteh ich nur nicht wie ich das machen soll damit meine Kamera beim Rückwärtsgang einlegen automatisch umschält.
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Die Ausschaltverzögerung, wird die in der Kamera realisiert oder muss der Rückwärtsplus Eingang entsprechend ausschaltverzögert beschaltet werden? Über die Anschlussklemmen im Sicherungskasten für den originalkabelbaum würde ich mich sehr freuen, wo liegt hier der Rückwärtsgangplus an? Wenn wir grade dabei sind, fürs Radio der Geschwindigkeitsimpuls, Handbremsensignal und Beleuchtungssignal, wo wird dieses abgegriffen, ist soweit ich weiss nicht in meinem ISO Stecker dran Ich hoffe, dass alles soweit verständlich ist und ihr mir helfen könnt. Für eure Mühe schonmal herzlichen Dank! Christian
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