Abgasfilter Füllgrenze erreicht - Reinigungsfahrt jetzt (1. 5EB) Diskutiere Abgasfilter Füllgrenze erreicht - Reinigungsfahrt jetzt (1. 5EB) im Focus Mk4 Forum Forum im Bereich Ford Focus Forum; Habe das dieser Tage das erste Mal erlebt und wollte fragen ob noch wer jemals mit dem Motor oder überhaupt mit Benziner? Fahrzeug hat 24Tkm und... Dabei seit: 28. 02. 2019 Beiträge: 21 Zustimmungen: 2 Fahrzeug: Focus MK4 1. 5EB Habe das dieser Tage das erste Mal erlebt und wollte fragen ob noch wer jemals mit dem Motor oder überhaupt mit Benziner? Dieselpartikelfilter - Ford PUMA Betriebsanleitung [Seite 238] | ManualsLib. Fahrzeug hat 24Tkm und 26 Monate auf dem Buckel. Die Fahrt fand in der Stadt statt und der Motor fühlte sich ausgesprochen "anders" an. Notlauf kenne ich ja auch mit gefühlten 75PS und starkem Konstantfahr- und Lastwechselruckeln. Reinigung ist nochmal ganz anders, Fehlzündungen bei Konstantfahrt, meist zweistelliger Momentanverbrauch. Dauerte etwa 10km. Wusste nicht, das das Fahrzeug einen Filter hat. Liege ich richtig mit der Vermutung das so ein Durchgang durch regelmässigere Langstrecke verhindert werden kann?
Peugeot und Citroën preschen vor und düpieren die Deutschen Der französische PSA-Konzern (Peugeot und Citroën) macht nach Informationen der "Wirtschaftswoche" nun Ernst und baut angeblich noch 2016 die Filter in seine Neuwagen ein. "Mit dem Schritt setzen die Franzosen die deutsche Konkurrenz unter Druck. Denn formal müssen Benzinmotoren die für Dieselmotoren bereits seit 2013 geltenden, strengen Grenzwerte erst ab Erstzulassung im September 2018 einhalten. Daher verzichten Hersteller wie BMW, Daimler oder Volkswagen bisher auf den Einbau von Rußfiltern in Benzin-PKW", so die Interpretation der "Wirtschafswoche". Abgasfilter Füllgrenze erreicht Reinigungsfahrt jetzt - danach gleich Notlauf | Seite 2. Schützenhilfe bekommt der Vorstoß der Franzosen vom Umweltbundesamt (UBA). Die Zeitung zitiert Lars Mönch, UBA-Fachgebietsleiter Fahrzeugtechnik, mit den Worten: "Partikel aus Benzinmotoren sind genauso gesundheitsschädlich wie Dieselpartikel. Die Einführung von wirkungsvollen Filtern ist sinnvoll und längst überfällig. " Zahlt den Mehrpreis der Autofahrer? Dass die komplexere Abgasreinigungstechnologie dazu führt, dass zum Beispiel der Vier-Wege-Katalysator mehr kostet als der Drei-Wege-Katalysator, muss allerdings klar sein.
Eine halbe Stunde beispielsweise ist mehr als ausreichend. Es müssen daraus also keine Tagestouren oder dergleichen entstehen. Das wäre nur reine Verschwendung von Zeit und Kraftstoff. Das könnte Sie ebenfalls interessieren:
Wenn mann reinen Stadtverkehr nimmt ist der Filter nach 100km voll muss somit manche wochen zweimal auf die bahn. Eine anzeige im bordcomputer kommt nicht auto verhält sich auch normal würde ich sagen. Was komisch ist der Differenzdruck springt im leerlauf zwischen 0. 5kba - 2. 3kba Ist der dds defekt oder eher dpf voll... Bin noch 1 jahr in garantie. BITTE HELFT MIR MIT EUREM RAT. LIEBE GRÜßE 21. 2007 179 19 Tja, der "alte" 1. 5 TDCI vom Vorgänger war da robuster, aber generell bei dem Fahrprofil von 11 km in der Stadt: verkauf den Wagen - im Moment gibt auch anständig Geld für gebrauchte Autos. Niemand, der sich vorher richtig informiert, kauft einen modernen Diesel für Kurzstreckenverkehr. Peugeot Rifter, baugleich mit Opel Combo, Citroën Berlingo, Toyota ProAce City gibts mit einem als haltbar bekannten 1. 2er Turbobenziner, das wäre wohl die richtige Motor-Hochdachkombi - Kombi für dich. Da Toyota mit in der Kooperation steckt, hätte ich hier den Glauben, daß PSA/Stellantis nicht gar so einen Schrott abliefert, wie sie es in der Vergangenheit manchmal getan haben.
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