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Die alten aus Hannover trilex Dabei seit: 12. 11. 2014 Name: lothar Herkunft: deutschland Alter: 72 Der ist nicht im Prospekt, aber ein baugleicher. Ein neuer Dreiachser mit zwei Kippkästen, den der Fuhrunternehmer Fritz Tielemann ebenfalls aus Laatzen 1970 geliefert bekam. Der Anhänger lief bis in die 2000 er Jahre und war immer noch im guten Zustand, eben Warneke Qualität. trilex hat dieses Bild (verkleinerte Version) angehängt: Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von trilex: 19. 02. 2022 16:20. 19. 2022 16:19 Laatzener Dabei seit: 10. 2021 Name: Uli Herkunft: Laatzen Alter: 59 Zitat: Original von trilex Toll, dass hier wieder schöne Erläuterungen zu den Fotos kommen. Warneke hat natürlich auch für Ernst Franke Fahrzeuge gebaut. Ein Dreiseitenkipper zum flexiblen Getreidetransport. Der vordere Überbau zur Lagerung der Plane war nicht alltäglich. Hat die Plane einen Zollverschluß??? Wegen Zollverschluß muß ich nachsehen, melde mich morgen wieder. Aber Franke war nicht zufrieden mit dem Auflieger, zu instabil beim Kippen.
2 Antworten JEIN! Siehe §41 (10) StVZO (10) Auflaufbremsen sind nur bei Anhängern zulässig mit einem zulässigen Gesamtgewicht von nicht mehr als 8, 00 t und einer durch die Bauart bestimmten Höchstgeschwindigkeit von nicht mehr als 25 km/h, 8, 00 t und einer durch die Bauart bestimmten Höchstgeschwindigkeit von nicht mehr als 40 km/h, wenn die Bremse auf alle Räder wirkt, 3, 50 t, wenn die Bremse auf alle Räder wirkt. Traktor anhänger auflaufbremse nachrüsten komplettpreis. Es hängt also davon ab, was das für ein Anhänger ist. Wenn der Anhänger jetzt druckluft gebremst ist, dann hat er vermutlich ein zul Gesamtgewicht größer 8, 0 t. Man könnte diesen zwar auch entsprechend umbauen, wenn man ihn ablastet, aber dann ist die Zuladung zugering. Eine Auflaufbremse, die auf beide Achsen wirkt, ist, wenn es sich um einen Drehschemelanhänger handelt auch nicht so einfach umzurüsten. Wenn das Zugfahrzeug keine Druckluftbremsanlage hat, dann würde ich eher den Traktor nachrüsten, als den Anhänger abrüsten, das ist auch viel einfacher zu realisieren. Also technisch ist das möglich.
Moin Der Gestängeweg sollte sich doch einstellen lassen? Moin, kann ich hier erfahren woher man die Rückfahrsperre bekommen kann? Gruß Olaf Benutzer online 6 6 Besucher Ähnliche Themen Fremdfabrikate & Landmaschinen »
Moin Moin! ob ich die gross und klein schreibung beachte ist mein problem Stimmt nicht ganz, du hast zwar ein Problem mit der Rechtschreibung, aber da wir das lesen (müssen) wird es auch unser Problem! Bedenke bitte, dass wir hier gerne im Rahmen unserer Möglichkeiten helfen, aber dafür nicht und schon gar nicht nach Stunden bezahlt werden, sondern dafür unsere Freizeit opfern! Da ist es natürlich lästig, wenn wir uns mühsam durch einen Text kämpfen müssen, um die Fragestellung zu kann übrigens auch einen bereits abgeschickten Text auch nachträglich verbessern! Mehr Informationen helfen natürlich genauso! Fotos sagen da oft mehr als Worte! Bislang weiss ich nur, dass an deinem Anhänger die VA und HA gebremst sind, nicht aber, ob es sich um einen Drehschemel- oder Achsschenkelanhänger handelt. Traktor anhänger auflaufbremse nachruesten . Starrdeichsel schliesse ich mal aus. Weiterhin:Wie ist die Übertragung der Bremskraft gelöst? Wie ich schon schrieb, ich kenne nur starre Verbindungen (also nicht über Bowdenzüge oder gar hydraulisch), bei denen der Hebel für die VA an der Deichsel sitzt oder bei gebremster HA am Rahmen.