Tollstes Design auch in mini-klein: die neuen ergobag Mini Aufkleber! 45 personalisierte Mini Design Aufkleber in Ihrem persönlichen ergobag-Look. So sind auch Ihre Stifte und kleinen Dinge in style markiert. Die ergobag Mini Aufkleber sind in 20 verschiedenen Designs erhältlich. Spülmaschinen- und mikrowellenfest. Produziert aus unserem eigenen Aufklebermaterial, garantierte Qualität. Mini aufkleber stifte flohkamm extra fein. Ihre Bestellung wird innerhalb von 24 Stunden nach Zahlungseingang versandt Beschreibung Ein Set enthält 45 Namensaufkleber im Format 3, 8 x 0, 6 cm. Personalisieren Sie die Aufkleber mit einem Namen oder zum Beispiel einer Telefonnummer. Diese Aufkleber sind ideal zum Markieren von kleinen Gegenständen wie Stiften, Lineal, Zahnbürsten, Brillenbügeln – überall, wo sehr kleine Namensaufkleber benötigt werden. Wie all unsere Namensaufkleber, sind auch diese Mini Aufkleber spülmaschinen- und mikrowellenfest. Produktdetails Format: 3, 8 x 0, 6 cm. Versand Die Bestellung wird per Brief mit Deutsche Post/DHL versandt– so müssen Sie nicht auf eine Paketlieferung warten oder dafür zu Hause bleiben.
Danke! #4 Habe nicht so viel bis garkeine Ahnung von Gasanlagen, war nur ein Tipp aus dem LPG Forum, ist mir eh alles zu elektrisch. Gasverlust über die Kühlwasserseite hast du nicht? Blubbern im Ausgleichsbehälter. #5 Gasanlagen sind viel simpler als man denkt.... :) Gasverlust hab ich keinen. Morgen werd ich mich damit mal beschäftigen und berichten. #6 Hörst du denn die Ventile klacken wenn die Umschalt-Temperatur erreicht ist? - Könnte auch sein das eins "klemmt"... Gasanlage schaltet nicht auf gas um euro. Wenn du den Gold-Verdampfer hast sind das ja zwei inklusive Multiventil am Tank... aber seltsam das du die dann trotzdem manuell umschalten kannst?! " - Temperatursensor Am Verdampfer gibt ja grünes Licht wenn deine Umschalt-Temperatur erreicht ist..., wenn der defekt ist --> KEIN Umschalten... aber ob das dann manuell trotzdem geht?! - Eventuell Mapsensor der total falsche Gastemperatur Werte liefert... eventuell Minus Bereiche und dadurch ein automatisches umschalten verhindert..?! Alles nur Ideen #7 Ich höre die Spulen nicht klacken, nur wenn ich manuell umschalte.
Umschalttemperatur 45°Grad? auf Bild 3 hat er bei 49, 8° noch nicht umgeschalten. Beim Zeitpunkt des Umschaltens Gastemperatur nicht im Minus Bereich auch gut. Im Leerlauf etwas zu mager Mach doch mal ein Diagnose Mitschnitt evtl. tritt der Fehler ja da zufällig auf und man kann sehen wie sich die einzelnen Werte verändern. Ansonsten Filter mal gewechselt? Gas-, und Flüssigphase? #22 Es kann sein, dass ich zwischendurch die Umschalttemp auf 50 Grad gesetzt hab. Wenn ich ihn im Standgas fetter stelle dann ruckelt es beim umschalten..... ;) Einen Mittschnitt hab ich schon gemacht, nur leider ist der Fehler nicht aufgetreten. Filter sind alle neu, ebenso die Injektoren. Danke für die Hilfe! #23 Der Temp sensor geht defekt? #24 Jetzt wo es wärmer geworden ist; keinerlei Probleme mehr. Russland schaltet Gas nach Finnland ab. London: Waffen nach Moldawien, muss sich schützen - TakeToNews Deutsch | Sport | Zeitschrift | Finanzen | Unterhaltung | Tech. Den Tempsensor werde ich bei Gelegenheit mal tauschen. Kosten ja nix.... :) #25 Sehr seltsam... :) Ja wie schon erwähnt, den würde ich auch als erstes mal tauschen... Diese können bestimmt mal kaputt gehen! Good luck das die Kiste weiterhin läuft #26 So Fehler gefunden.......
Temperatur egal. Allerdings ging auch piano nichts wirklich unter 13l Gas/100, nach oben war bei 16l Gas ungefähr gedeckelt auf der leeren Autobahn nach Hause bei max. Tacho 215 (Leistungsverlust ggü. Gasanlage schaltet nicht auf gas um den. Benzin). Ob sich das bei einem M43TU im Stadtverkehr lohnt?? Bei den aktuellen Energiepreisen vielleicht, wenn die sich aber angleichen (LPG ist ein Abfallprodukt aus der Benzinherstellung was teilweise auch aus Russland kommt) ist der Vorteil bei reellen 20-30% Mehrverbrauch auch überschaubar. Gruß, Christian
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08. 2009 1. 568 3 Mahlzeit. Was Euro meint: Du hast 2 Freigabeventile - eines im Tank und eines am Verdampfer oder kurz davor. Diese geben durch Stromaufschlag die Leitung frei - und das ist hörbar. Also guck mal nach, ob die beiden funktionieren und gib uns dann wieder Bescheid. Muss ich dazu erst warmfahren oder werden die beim Start beaufschlagt? Erst wenn Umschalttemperatur erreicht ist, geben zuerst das hintere am Tank frei, dann das am Verdampfer. H I L F E : Gasanlage schaltet nicht von benzin auf gas um ....... - Autogas Forum - Autogasforum.de. Zustandsbeschreibung: Tank Stako 95l, Radmuldentank als Unterflurtank eingebaut, also im Freien. Sorry, ich hab mir das Teil vorher nicht angeschaut. Ventil schaltet nicht, zumindest hört man nichts und spürt nichts. Im Motorraum hab ich 2 Verdampfer, die jeweils ein Magnetventil haben. Hier hab ich ein Klacken gehört, kann allerdings bei der Geräuschkulisse dieses Motors nicht genau lokalisieren, ob das von den Ventilen kommt. Besteht eine Möglichkeit, bei abgezogenen Steckern die Schaltspannungen zu messen? Solllte doch gehen oder? Gruß und Danke für das nette Telefonat eben.
Nur die wenigsten können hier selbst irgendwelche Reparaturen an den Gastanks durchführen. Die Tankanzeige hat auch bei mir noch nie richtig funktioniert. Das ist aber ein "Problem", das mich am wenigsten stört. Daskönnen die Freundlichen bei der ersten Inspektion mitmachen. Die Menge, die bei dem Tanken in den Tank geht, liegt an der Grösse des Tanks an sich und ob das Abschaltventil im Tank richtig funktioniert. Bei einem 50-Liter-Tank sind 40 Liter vollkommen in Ordnung, bei einem 42-Liter-Tank sollte auch da nachgeschaut werden. Das mit der Füllmenge ist mir klar, die ist ja aoch ok das Funktioniert ja. Jedoch erkennt die Anzeige keine schwindung des Gases im Tank. MFG Tobi Hey Ronny. Gasanlage schaltet nicht auf gas um mi. Hatte bisher keine Probleme mit dem Arretierungsschalter. Konnte den immer locker durchdrücken. Hab den Tankversuch auch nach ausgiebigem Mittag essen nicht hinbekommen:). Insoweit hat das wohl nix mit der Kraft zu tun:). Mal im Ernst. Weiß hier nicht warum das nicht du wirklich das es nur deshalb ist weil ich nicht genug Kraft aufwende oder könnte ein defekt vorliegen?
Habt Ihr evt. einen Tip? Danke und Grüsse 23. 2014, 21:30 # 2 Erfahrenes Mitglied Registriert seit: 13. 05. 2011 Ort: Brokstedt Fahrzeug: 120d Tanken???????? Du bist knapp 1100km damit gefahren. 23. 2014, 21:42 # 3 Ich vergaß zusagen: ca. 150 km nach volltanken gefahren, Gas sollte also noch genug vorhanden sein. Wäre schön mit einer Füllung knapp 1000km 23. 2014, 21:47 # 4 Ok das ist was anderes Ich kenne das vom Opel meiner Nachbarin die hat auch ne Prins und da sind die Blinkenden LEDs halt entweder Tanken oder es stimmt mit dem System etwas nicht.... Grob fallen mir da Verdampfer und alle Filter ein..... Fährste also doch,, nur,, ~500km mit einer Füllung oder wie?? 23. 2014, 21:49 # 5 Denke ich mal, hab denn Tank bisher nie leer gefahren. Kann das mit der Küler Geschichte zusammenhängen, Punkt "entlüften"? 23. 2014, 21:51 # 6 Neues Mitglied Registriert seit: 26. 2014 Ort: Pirmasens Fahrzeug: E38-728i (10. 96) Ich hatte bei meinem Audi auf Gas auch öfter Probleme wenn am Auto was gemacht wurde.