Angaben zur Omexom GA Nord GmbH 1. Name und Rechtsform, Vertretungsberechtigter Omexom GA Nord GmbH Geschäftsführung: Max Barta Uwe Winkler 2. Adresse Eisvogelstraße 33 39110 Magdeburg T +49 391 24351-0 F +49 391 24351-125 rmany(at) Handelsregister Amtsgericht Stendal, HRB Nr. - Omexom GA Nord GmbH | azubica.de. 10 87 53 Umsatzsteueridentifikations-Nr. nach § 27a UStG DE 158231822 Allgemeine Geschäftsbedingungen Über diesen Link finden Sie unsere allgemeinen Geschäftsbedingungen. Gerichtsstand Alleiniger Gerichtsstand ist der Sitz der Gesellschaft. Anzuwendendes Recht Es gilt das Recht der Bundesrepublik Deutschland
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Da es doch eine beträchliche Zahl von Hobbylandwirten, Pferdehalten und privaten Holzmachern hier gibt, wollte ich ein Bericht über die Deutz D06 Reihe machen. In meinen Augen sind die Deutz dieser Serie (von 22-160PS, Baujahr je nach Typ von 1968-1981) ideal für die o. g. Personen. Sie sind wartungsfreundlich, es gibt sie billig, und für die Modelle bis 80PS gibt es Haufenweise Ersatzteile. Weiter sind sie sehr zuverlässig und werden ihren Besitzer nur extrem selten in Stich lassen. Auch ihre Zugkraft ist enorm. Allerdings haben sie auch z. Vorderachse ruckelt häftig. T. Nachteile: nur die Typen ab den 6006 haben eine ebene Fahrerplattform, sowie nur die Typen ab den 6806 eine Kabiene haben, wobei diese Modelle mit Kabiene sehr gut bezahlt werden müssen. Es spricht aber auch nix gegen ein Verdeck der Marken Piko, Fritzmeyer, Dieteg usw, ich empfele allerdings in diesen Fall Seitenteile aus Glas/Plexiglass, und keine PVC-Seitenteile, da sie leicht einreisen. Gleiches gilt für die Türen. Es gibt 2, 3, 4, 6 und 8 Zylindermodelle in dieser Baureihe, für Hobbyzwecke allerding empfele ich nur die 2-4 Zylinder (hierbei handelt es sich um die Typen D2506, D3006, D4006, D4506, D5006, D5206, D5506, D6006, D6206, D6806, D7006, D7206) da die 6 und 8 Zylinder einen hohen Dieselverbrauch haben, und sie relativ unhandlich auf engen Höfen/Feldern durch ihre Grösse sind.
von 5006 » Mo Jun 01, 2009 11:47 Ich habe gerade von "Traktorenoel oder Universaloel" 10W30 gelesen. Da müsste ich mir nur eine Sorte hinstellen. Ist das zu empfehlen? Oder doch lieber alles mit den "richtigen" Oel schmieren. von ferguson-power » Mo Jun 01, 2009 11:58 Ölhand hat geschrieben: Warum kein " GL 5 " Getriebeöl ins Getriebe? Bisher war ich der Meinung das ein GL5 Öl hochwertiger ist wie ein GL4 Öl und aus reinen Kostengründen in normalen Schaltgetrieben keine Verwendung findet. Was kann ich mit GL5 Öl verkehrt machen? ferguson-power Beiträge: 3725 Registriert: Mo Jul 03, 2006 22:43 Wohnort: Kreis Kleve Niederrhein von Ölhand » Mo Jun 01, 2009 13:09 5006 hat geschrieben: Ich habe gerade von "Traktorenoel oder Universaloel" 10W30 gelesen. Da müsste ich mir nur eine Sorte hinstellen. Ist das zu empfehlen? Vorderachse deutz 06 pp nr 3993996. Oder doch lieber alles mit den "richtigen" Oel schmieren. das Getriebe und die Allradachse sind nicht für Motoröl oder Traktorenöl/Universalöle mit solchen Viskositäten ausgelegt.
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