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#1 Hallo alle zusammen, ich bin gestern das erste mal mit meinem Caddy im Dunklen gefahren. ( durch Corona fahre ich ja kaum noch) Ich habe gedacht ich fahre Käfer. Ich war enttäuscht über die Beleuchtung. Lichtfarbe ist ehr Gelb anstatt weiß so wie ich es von H4 gewohnt bin. Die Leuchtweite war auch sehr bescheiden. Hat jemand eine Idee was das sein könnte? Ich mache noch ein Termin bei VW. Aber wenn ich vorher was weiß ist das nicht schlecht. Leuchtweitenregulierung ist ok. Sorry sollte H7 heißen. Vw caddy h4 oder h.g. #2 Tja, was hast du denn für Beleuchtung verbaut in deinem Caddy4? Gibts/gabs ja wohl auch mit H4 oder H7 (für Fern- und Abblendlicht getrennt) oder eben Xenon. LED noch nicht, oder? Wenn du Halogen hast und heute die anderen Autos zu 50% mit LED und Xenon rumfahren, dann kommts dir gelb vor, weil die anderen Kaltweiß sind. #3 Der sollte H7 haben so wie meine Anderen Fahrzeuge davor auch. Die Leuchtweite ist grottig hab bei meinem Touran alles gesehen beim Caddy nix. Und es ist nicht hell so wie vorher.
fährt immer meine frau weil ich nen anderen habe. war auch anfänglich ein wenig verdutzt. aber es sei gesagt, wir hatten vorher lauter alte kisten mit H4 und als wir den caddy hatten war im direkten vergleich der unterschied enorm! bin auf jedenfall gespannt was VW dazu sagt. unserer hat auch diese gelblichen scheinwerfer mit H7 umrüsten auf andere kostet richtig asche.... kann man nur hoffen das alsbald mehrere hersteller mit ihren nachrüst LED Lampeneinsätzen auf den markt kommen #13 Auf die Antwort von VW bin ich auch gespannt. Ich hab sowas noch nie gesehen. Meine Autos in den letzten 20 Jahren waren besser beleuchtet. Vw caddy h4 oder h7 parts. Das Licht ist real 💩 und nicht gefühlt. Ich hoffe auf falsche Leuchtmittel. Wird aber wohl ein Wunsch bleiben. #14 Da die Halogen-Fassungen so ne art "Codierung" haben (Metallstege), dürfte ein vertauschen von Leuchtmitteln nicht möglich sein. Sorry. Siehe hier: Edit: Wobei, ich sehe gerade es gibt die H7 auch in 24Volt für LKW. Die werden doch nicht die selbe Codierung haben?!
Bei einem Startline geht das allerdings nicht. Der hat eine direkte Verkabelung. Da läuft das nicht über das BNS. Beim Abblendlicht kommt 12V von der SB 29 zum Lichtschalter T17/1 sw/ge 2, 5 mm² und geht von dort T17/4 ws/sw 2, 5 mm² zum Ablend-/Fernlichtschalter T41/41. Dort wird per Lastschalter zwischen Abblendlicht und Fernlicht gewechselt, H4 halt. Die Lichthupe T41/38 wird unmittelbar von der SB 14 rt/ge 2, 5 mm² versorgt und beim Betätigen zum Abblendlicht zugeschaltet. Vw caddy h4 oder h7 van. #15 VCDS: Zentralelektrik Adr. 9, Byte 19 auf 66 setzen #16 Hi MoR, danke für die Tipps. Jetzt muss ich nur noch rausfinden, ob ich eine direkte Verkabelung habe oder nicht. Kann man es anhand des Lichtschalters oder dem BNS (ohne VCDS) erkennen? #17 Du hast eine Edition. Da war doch Tagfahrlicht, Regen- und Lichtsensor Serie, oder? Wenn bei Dir auf dem Lichtschalter eine "Auto"-Funktion ist, dann läuft das Licht über das BNS, so wie bei mir. #18 Tagfahrlich habe ich (ist das nicht Serie??? ) aberden Regenn- und Lichtsensor habe ich nicht und leider auch keine "Auto"-Funktion beim Lichtschalter.