2010, 20:05 # 44 كَلِماتٌ مُطابِقَة Registriert seit: 26. 01. 2010 Ort: Schwechat Fahrzeug: G11 750i (09. 16), R1200GS (05. 11) Hab meinen mit 60000Km gekauft, jetzt habe ich 81000Km. Der Vorbesitzer hat mit 16000Km auf Garantie den ASK getauscht. Bei mir ist unlängst der NAVI abgerauscht - und mit 79000Km habe ich die Bremsbeläge vorne getauscht - ist das eigentlich auch eine Typische Kreinkheit? 27. 2010, 20:27 # 45 kilometer fressendes Registriert seit: 06. 03. 2004 Ort: NRW Fahrzeug: G12 N74 Bj. 03/18 Zitat: Zitat von orel66..... Bmw e65 krankheiten video. - und mit 79000Km habe ich die Bremsbeläge vorne getauscht - ist das eigentlich auch eine Typische Kreinkheit? Ja sehr typisch - etwa alle 45-75tkm sind neue Beläge fällig 27. 2010, 21:29 # 46 † 05. 12. 2021 Premium Mitglied Registriert seit: 18. 05. 2006 Ort: Mengkofen Fahrzeug: F 39 BMW X2 xDrlve25e (12/20) - E 31-850i(07/91)F12 640D (12/11) Z3 2. 8 E36/7 (05. 97) Hallo, na dann will ich doch auch mal loslegen. Fahrzeug 740D Bj. 12/2003 gekauft 9/2007 mit 123000 km.
90 Euro) - Hydrauliköl für Servo und DD verflüchtigt sich irgendwie -> Termin in freier Werkstatt diesen Freitag (geschätzte Kosten: ca. 300 Euro) Ganz schön viel für 5 Wochen, aber kein Wunder bei einem der ersten Modelle. Hatte davor einen E36 320i (Schiebedachrelais defekt, Schliesskeil für Fahrertür defekt -> beides zusammen 30 Euro), einen E46 330Ci SMG (Rost an beiden Türkeilen -> auf Kulanz von BMW entfernt) und einen E46 320d (Kennzeichenbeleuchtung defekt, ca. 100 Euro). Alle 3 3er wurden ca. 50. 000km gefahren. Der 7er ist also definitiv der bisher anfälligste, aber auch komfortabelste BMW (hat ja auch mehr drin, was verrecken kann), der trotz seiner Macken am meisten Freude am Fahren bereitet. Wobei der 330er auch nicht zu verachten war - aber das wäre Äpfel mit Birnen verglichen. Warum kriegt man bmw 7er e65 so billig gebraucht haben sie schwachstellen oder sonstige probleme? (Auto, Auto und Motorrad, Autokauf). Fairerweise muss ich dazu sagen, dass ich zwischen den BMWs und dem jetzigen 7er einen Audi A4 hatte, der mich deutlich mehr genervt hat, weil es da solche 08/15-Dinge waren, die kaputt gingen und auch noch richtig Geld kosteten (Handschuhfachklappe, Zündspulen, Kurbelgehäusedichtung)... 27.
bekannt dass man normalerweise Fhz für Privat, wenn, dann ab FL kaufen sollte! Naja, hier scheint die Empfindung stark zu differieren, was aber i. O. ist, denn es war interessant und auch teilweise amüsant! Ich hoffe und denke wir werden uns hier noch einige male lesen, wer speziell Tipps und Erfahrungswerte zum (E65) 750i hat, gerne! Würde mich sehr freuen. Bis dahin, besten Grüsse. PS: Ich werde das Fhz ggf. Bmw e65 Krankheiten? (Auto). auch von Privat kaufen mit einem größeren Preisvorteil, nicht weil ich mir das Auto gerade so leisten kann, sondern weil es von der Aussattung in Kombination mit der Farbe + Standort für mich die einzige Allternative ist und ich das Suchen so allmählich leid bin. Meinen derzeitigen V10 kaufte ich auch von Privat und bereute dies lediglich zwischen 150tkm und 195tkm gelegentlich, da Turbos (sehr, sehr teuer bei dieser Motorisierung doch VW erwieß sich, trotz fehlender Garantie, mit 50% Kulant), Lichtmaschiene, ein paar weitere Kleinigkeiten und die doch immensen Wartungs- bzw Unterhaltskosten zur Kasse schlugen.
(Zitat von: LeftGuard69) Lese dir noch mal alles in ruhe hab hier nicht den Theard erffnet nur zwischendurch die eine Frage gestellt. ;) Ja und?? Ich lese alles sehr aufmerksam. Und mein Post war fr mammut735i bestimmt der meinte: "glaub, wenn du du dein anliegen mal im 7er forum gepostet httest, httest du mehr antworten und tips bekommen. " Ich habe ihn lediglich gefragt welche Fragen er beantwortet haben wollte, denn du hattest lediglich zwischendurch gefragt wo Popeiei den Wagen bezogen hatte. Darauf gab es ja keine Antwort. Bmw e65 krankheiten im kontext der. Und Karol hatte auch keine weiteren Fragen mehr gestellt. Aaaalllssssooooo..... Worauf sollte man dann noch Antworten, wenn nix mehr gefragt wird?? Und die wichtigen Dinge wurden schon genannt. - Facelift - keinen aus der ersten Serie (Steuergerte) - Facelift ab April 05 - Bei VFL Batterie beachten Ich persnlich kann keine Mngel bis jetzt berichten, da mein Wagen in tadelosem Zustand ist. Fahre den jetzt aber auch erst 4. 000 km. Habe mich vor dem Kauf ein Jahr lang informiert ber die E65 Reihe und habe aus den Informationen den Entschluss getroffen: "Lieber ein paar Euro mehr fr ein FL, als den anderen Zirkus mit Gelber Plakette und Kinderkrankheiten. "
Dieser Tread, soll auf die Krankheiten des E65 hinweisen, und davon gibt es wie man selber mit der Zeit bemerken wird, genug. 07. 2011, 07:19 # 89 Registriert seit: 09. 10. 2005 Ort: Hambühren Fahrzeug: E65 745i, F 650, K1, GSX 500E, Typische Krankheiten vom E65 Ich bin sicher kein begeisterter 7er Fahrer. Jedenfalls nicht so fanatisch wie einige andere. In mehr als 15 Jahren mit etlichen 7ern: R6, etliche V-12, 1 V-8 seit 8 Jahren bin ich genau 1x nicht mit meinem eigenen 7er an mein Ziel gekommen. Wassergekühlte Lima beim E65. Etliche M-70 Motoren mit mehr als 350'km. Keinerlei Elektronikprobleme, die sich nicht mit Kontaktspray und Druckluft hätten lösen lassen. 1 Batterie nach 7 Jahren durch AGM ersetzt. Etwas selber gemacht (E32) Kraftstoffleitungen an der Spritzwand, Hydraulikspeicher, Kraftstoffilter und immer Bremsscheiben und Beläge in Heimarbeit. Bmw e65 krankheiten 2017. Der Rest: ordentliche Vertragswerkstatt. Wenn man ein solches Auto nicht gerade mit 4 oder mehr Vorbesitzern erwirbt und sich auch etwas mit dem Fahrzeug befasst (Bedienungsanleitung-->RTFM) und mal eine Vertragswerkstatt aufsucht gibt es keine ernsthaften Probleme.
Kosten 280, -E beim. Dank dem Forum kann ich das jetzt selber erledigen, sowie viele andere Sachen auch. Nebenbei habe ich bei Treffen und Stammtischen nette und hilfsbereite Menschen kennengelernt und durch die Tipps viele Euronen gespart. Ein TE hat als Signatur "Ich steig in meinen Siebener, das ändert nicht viel, aber es macht mich zufriedener" Ich kann nur sagen: "So isses" Nachtrag: Gekauft mit 71191 auf der Uhr, gefahren mit von Frauenhand als Vorbesitzerin. Geändert von Diddibor (27. 2010 um 00:58 Uhr). 27. 2010, 13:21 # 43 Registriert seit: 15. 06. Typische Krankheiten vom E65 - Seite 5. 2010 Ort: Donaueschingen Fahrzeug: E65 735i (10. 2001), E91 320d (01. 2007) Hab meinen am 18. Juni dieses Jahres mit 123. 000 km gekauft (also jetzt gut 5 Wochen) und bisher stand folgendes an: - Standlicht-Birne rechts defekt -> selbst getauscht (ca. 20 Euro) - Phoneboard (Telefontastatur) defekt, soll laut 480 Euro kosten (nicht mehr alle Latten am Zaun) -> mach ich selbst, wenn ich Zeit habe mit nem gebrauchten Phoneboard aus der Bucht (ca.
Neben der Raumakustik und der richtigen Zimmertemperatur ist dies ein weiter entscheidender Faktor für einen erholsamen Schlaf. Das Material der Teppichfliesen und der Bahnenware besteht aus natürlichen und nachwachsenden Materialien. So kann der Interland Teppich Feuchtigkeit aufnehmen und bei Bedarf wieder an die Raumluft abgeben. Daher trägt dieser hygroskopisch aktive Teppichboden zu einem gesunden Raumklima bei. Teppichboden Verlegung von TRETFORD Interland Bei der Verlegung ist darauf zu achten, dass der Tretford Interland bestenfalls verklebt werden soll. Im Format der Bahnenware von 2 m Breite sollte er auf jeden Fall verklebt werden, denn nur so gewährt Tretford das Recht auf eine 5-jährige Garantie. Als Interland Fliese ist es jedoch auch möglich, den Teppichboden einfach in den Raum auszulegen und Ränder mit doppelseitigem Klebeband zu fixieren. Frage und Antwort zu Tretford Teppich Bodenbeläge-24. Ein optimales Verlege-Ergebnis setzt einen trockenen, ebenen und sauberen Untergrund voraus. Ebenfalls dürfen keine Risse im Boden sein.
Sie richtet sich an Menschen, die nachhaltige Materialien, schöne Farben, Komfort und Qualität schätzen und Freude am Einrichten haben. Kaschmir-Ziegenhaar und Schurwolle sorgen für Behaglichkeit und Wohlbefinden. Seien Sie kreativ! Schreiben Sie uns im Kommentarfeld auf der Bestellabschlussseite Ihre Wunschkettelfarbe! Wählen Sie aus über 130 Kettelfarben Ihren Wunschton aus. > Alle Kettelgarnfarben ansehen Blauer Engel Der Blaue Engel ist das erste und bekannteste Umweltzeichen der Welt. Seit 1978 setzt er Maßstäbe für umweltfreundliche Produkte und Dienstleistungen, die von einer unabhängigen Jury nach definierten Kriterien beschlossen werden. Unternehmen werden für ihr Engagement im Umweltschutz belohnt. Der Blaue Engel ist ein ökologischer Leuchtturm, der Verbrauchern den Weg zum ökologisch besseren Produkt weist und umweltbewußten Konsum fördert. Durschnittliche Kundenbewertung Star Rating WIR SIND PREMIUM FACHHÄNDLER. Wir sind offizieller tretford Premium Fachhändler. Nur ausgewählte Händler bekommen diese Auzeichnung.
Ich habe die Knebel dann auf den Teppich geschraubt, seitdem gehts. Wenn mir das vorher klar gewesen wäre, hätte man den Boden auch mit einer Schiene über die komplette Fahrzeugbreite befestigen können, vielleicht sogar in Verbindung mit der Kunststoffabdeckungsschiene hinter den Vordersitzen. Zuletzt bearbeitet: 11 März 2017 #9 Hallo Wopa, vielen herzlichen Dank! Die Bilder sind sehr hilfreich! Wir sind gerade noch am Überlegen, ob wir aus Kostengründen die Rippen quer verlegen und nur den Fahrgastraum auslegen möchten (der Teppich liegt ja 2 m, dann bräuchten wir nur 1, 50 Fahrzeugbreite). Das mit dem Winkel behalte ich im Kopf, noch wäre da ein großer Schmerz ins Fahrzeug zu bohren. Hallo Helge, das, was Du über die Verlegerichtung schreibst klingt sehr interessant (wusste ich nicht und hätte ich also auch nicht bedacht). Bleiben aber für mich die Fragen: * Wie erkenne ich die Verlegerichtung? * In welche Richtung sollte ich den Teppich legen (vor allem, wenn ich den Teppich "quer" ins Auto lege?