Produktdetails Wilbers 531 Classic, Mono-Stoßdämpfer hinten, Federvorspannung mit Hakenschlüssel stufenlos verstellbar, Kolbendurchmesser 36 mm, Feder schwarz, mit Chromabschluss oben, für Beta Alp 4. 0, Typ T 2, Modelljahr 12-, Feste Tieferlegung -70 mm, mit ABE gemäß Verwendungsliste Allgemeine Beschreibung Wilbers Ecoline 531 Federbeine mit einem Durchmesser von 36 mm sind hochwertige Maßanfertigungen. Bei vielen Motorradmodellen können sie zur Höher- oder Tieferlegung der Maschinen individuell angepasst werden. Im Gegensatz zu den Wilbers Racing Suspension Federbeinen gibt es die Ecoline immer mit schwarzer Feder und sie ist ausschließlich in der Federvorspannung über einen Hakenschlüssel einstellbar. Die optisch anspruchsvollen Chromhülsen sind aus hochwertigem Aluminium gefertigt, poliert und aufwändig verchromt. Unter ihnen ist die Vorspannkontermutter der Federvorspannung versteckt. - Stufenlose Federvorspannung mittels mitgelieferten Hakenschlüssels - Mono Federbein: dank Radialkolben und progressiven Shimpakets immer die optimale Dämpfung; in der Stereo-Ausführung mit eigens entwickelten "Valve Pistons", die geschwindigkeitsabhängig die Dämpfung regulieren - Hochwertige INA/Elges Pendellager versprechen ein langes Leben und lange Haltbarkeit - Radialkolben aus hochwertigem 7075 Flugzeugaluminium
Produktdetails Wilbers Performance Suspension 630 Adjustline, Mono-Stoßdämpfer hinten, Zugstufen und Federvorspannung einstellbar, für Beta Alp 4. 0, Typ T 2, Modelljahr 12-, feste Tieferlegung -70 mm, mit ABE gemäß Verwendungsbereich; Für Tieferlegung um 70mm ist das entsprechende Gabelfederkit notwendig. Allgemeine Beschreibung Adjustline 36 mm Radialkolben in geschliffenen Präzisionszylindern garantieren allerbeste Funktion ohne Platzprobleme im Außendurchmesser. Adjustline 630 Die Basisausführung des Wilbers Adjustline wartet mit derselben Technik auf, wie die aufwändigeren Versionen. Der Unterschied liegt im Verzicht auf den außenliegenden Ausgleichsbehälter und die Einstellmöglichkeiten in der Druckstufe. Sie macht keine Kompromisse in puncto Ansprechverhalten und Haltbarkeit. Radialkolben, Nasslaufführung, teflongeführte Pendellager und weitere Merkmale definieren hier den Standard für ein Basis-Federbein neu. Selbstverständlich ist auch hier die Federbasis stufenlos und die Zugstufe durch ein offenes Bleedsystem mit 22 Klicks über einen extrem breiten Bereich einstellbar.
Gabelfedern für BETA Alp 4. 0 12-13, Tieferlegung 70 mm inkl. Reduzierhülsen + 55 mm Vorspannhülsen mehr Produktinformationen "Wilbers Gabelfedern BETA Alp 4. Reduzier- + 55 mm Vorspannhülsen" Gabelfedern für BETA Alp 4. Reduzierhülsen + 55 mm Vorspannhülsen Weiterführende Links zu "Wilbers Gabelfedern BETA Alp 4. Reduzier- + 55 mm Vorspannhülsen" Bewertungen lesen, schreiben und diskutieren... mehr Kundenbewertungen für "Wilbers Gabelfedern BETA Alp 4. Reduzier- + 55 mm Vorspannhülsen" Bewertung schreiben Bewertungen werden nach Überprüfung freigeschaltet.
0 - Nummerschild-Befestigung für hinteren Kotflügel neue, originale Beta Alp 4. 0 - Nummernschild-Befestigungsplatte mit zugehörigen Montagematerial (s.... 10 € VB Beta Alp 4. 0 - Motorschutzplatte originale Beta Alp 4. 0 Motorschutzplatte, aus Kunststoff, mit Befestigungsschrauben, nahezu... 12 € VB Beta Alp 4. 0 - Fußrastengummi nahezu neuwertige Fußrastengummi (siehe Bilder) Beta Alp 4. 0 350ccm - Hallgeber/Magnetschalter für Tachoantrieb original Beta Magnetschalter / Hallgeber für Tachoantrieb für Beta Alp 4. 0 -... 22 € VB Beta Alp 4. 0 350ccm - Kotflügel hinten, neu neues, originales Beta Ersatzteil für Beta Alp 4. 0 - 350 ccm, passt für Bj. 2007-2019 35 € VB Beta Alp 4. 0 350ccm - Federbein Original-Beta Ersatzteil, war auf einer Alp 4. 0 (Bj. 2018) kurz im Einsatz (ca. 4000 km),... 225 € VB 86150 Augsburg 20. 03. 2022 Original Fußrasten Beta Alp 4. 0 / Motard M4 links+rechts vorne Vordere Beta M4 Motard bzw. Alp 4. 0 original Fußrasten, mit erforderlichen Anbauteilen. Links +... 30 € 85354 Freising Suche Beta Alp 4.
Hallo, wir legten uns 4. 0 er Alp für meine Frau zu. Vor ein paar Jahren hatte sie schonmal eine, die wir aber leider hergaben, eine Fehlentscheidung... Damals senkten wir die Gabel etwas ab und schnitzten auch an der Sitzbank etwas weg. Was kann man noch tun um die Alp minimum etwa 4-5 cm tiefer zu bekommen? Andere Reifen mit niedrigerer Bauhöhe?, sie möchte ohnehin gemässigtere Reifen drauf haben als die seriemässigen Grobstöller. Danke schonmal! Ihr wollt mit uns diskutieren? Oben im Menupunkt "Mitmachen" anmelden und ab geht die Post... Hallo Italouwe, hatte bei meiner das gleiche Problem. (Yamaha TT 600) 1. Gabel etwas durchstecken ist klar. 2. Sitzbank abpolstern auch klar, aber gaaaanz wichtig: Schaumstoff der Sitzbank auch seitlich mit dem Elektromesser wegschneiden, damit diese schmaler wird. Alles kein großer Aufwand. 3. Habe dann noch 17 Zoll Felgen mit entprechender Bereifung (Pirelli MT60) montiert. Für leichtes Gelände und Feldwege ok. 4. Andere Umlenkhebel für Stoßdämpfer (geht höher und tiefer) Da sie jetzt mit beiden Füßen/Beinen auf den Boden kommt hat sie jetzt einen super sicheren Fahrstil.
Je nach Baujahr deiner alp 4. 0 gibts die doch auch als "Motard". Die haben doch Serie 17 Zöller. Dürfte also eigentlich auch kein Problem sein. Ich schau mal ob ich auf die schnelle ein Bild parat habe. (Von der TT, nicht von meiner Frau) Sitzhöhe von 88 cm auf 79cm reduziert. Letzte Änderung: 30 Mär 2020 00:21 von Lümmel. Hallo Lümmel, danke für deine schnelle Antwort! Die Alp ist neu, denke eine 19er. Das mit den Umlenkhebelplatten habe ich mir mal angeschaut. Man kann sie auch noch höher setzen, sie befindet sich in den unteren der beiden Bohrungen. Aber ich frage mal einen Bekannten, er ist Metaller, ob er mir zwei neue Platten fertigen kann, wo man auch noch etwas gewinnt. Mit den 17er Reifen bin ich nicht so begeistert, da wir ab und an etwas Schotter fahren und wir wenn es zu arg wird... wir die Bikes tauschen, sie steigt dann auf meine 200er um. Wir suchen auch eine 2. 4. 0er Sitzbank, die ich benutze wenn ich mal mit der 4. 0er fahre. Danke für deine schnelle Antwort, wünsche allzeit Luft in den Reifen.
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