09. 2021 Anbieter: Ministerium für Infrastruktur und Landesplanung Themen: Bauen und Wohnen Schlagwörter: Bauplanung
Von: [mailto:] Gesendet: Dienstag, 10. November 2020 15:48 An: Betreff: Presse-Info der Kreisverwaltung TF/Bauaufsicht eingeschränkt erreichbar Vorübergehend eingeschränkt ist der Dienstbetrieb der Unteren Bauaufsichtsbehörde des Landkreises Teltow-Fläming ab 16. November 2020. Grund dafür ist die Umstellung des Fachverfahrens auf die neue Version des verwendeten Computerprogramms. Ziel ist es, die Bearbeitung von Bauanträgen zu erleichtern und die Voraussetzungen für die elektronische Bauantragsstellung zu schaffen. Parallel erfolgen das Update für die Sachbearbeitung im Sachgebiet Denkmalschutz und der Ausbau der computergestützten Zusammenarbeit mit dem Umweltamt. Damit können auch diese beiden Bereiche zukünftig mit dem aktualisierten Programm arbeiten. Umstellung vom 16. bis 20. /27. Untere bauaufsichtsbehörde teltow flaming. November 2020 Die Abgabe von Unterlagen am Empfang im Eingangsbereich der Kreisverwaltung ist weiterhin möglich. In dringenden Fällen kann die Bauaufsicht unter der Telefonnummer 03371 608 4301 kontaktiert werden.
Laut Biesterfeld seien die Vorwürfe aus dem Zossener Rathaus zu Unrecht erhoben worden. "Es geht um Sachentscheidungen, nicht um Politik", sagte sie auf MAZ-Nachfrage. Die Entscheidungen der Behörde seien nicht speziell gegen eine Kommune gerichtet, auch wenn mancherorts dieser Eindruck entstehen könnte. Die Pflicht der Behörde sei es, Bauvorhaben zu genehmigen, sofern keine öffentlichen Belange dagegen sprechen, so Biesterfeld. Zahlen im Landkreis gleich geblieben Tatsächlich hat sich die Zahl der abgelehnten Bauanträge im Landkreis in den vergangenen Jahren kaum verändert. 2016 wurden 89, 6 Prozent aller Bauanträge genehmigt, 2018 waren es 87, 4 Prozent. Seit einiger Zeit gibt es im Norden des Landkreises Teltow-Fläming einen regelrechten Bauboom. Immer mehr Menschen wollen sich dort ein Haus bauen und würden laut Biesterfeld auch versuchen, Grundstücke zu bebauen, die schwierig zu genehmigen sind. Untere bauaufsichtsbehoerde teltow fleming 3. "Wir nehmen die Herausforderung des Siedlungsdrucks an. Aber wir müssen auch ein Ausufern der Siedlungen im Außenbereich verhindern", sagt sie.
Kann auch was am Auspuff oder am Luftfilterkasten sein? #13 Habe heite den unterbrecherabstand erh. und es wurde wesentlich besser. danach noch di Zündung etwas zeitiger eingestellt. Problem fast weg nur kurz vor Volllast will sie wieder ausgehen. Schau mir samsatag nochmal die Zündung an irgendwas stimmt da nicht. wie waren nochmal die Einstelldaten? 1, 8 vor OT und Unterbrecherabstand 0, 4 richtig? #14 Unterbrecher einstellen??? Die Primitiv-Variante: - Grundplatte Kerbe auf Kerbe einstellen (Gehäusemarkierung und Markeierung auf Grundplatte sollen gegenübereinanderstehen) - Kerze raus - Irgendwas durch das Kerzenloch rein und festhalten - Polrad drehen bis das "Irgendwas" fühlbar an der Kippe rauf/runter ist (Profis nehmen statt "irgendwas" halt eine Messuhr. Bei der Primitiv-Variante hat man aber so oder so einen Funken damit die Kiste irgendwie läuft. Simson S51 läuft nur mit Choke? (Motorrad, Moped, Vergaser). ) Und genau an DIESER Position muss der Unterbrecherkontakt 0, 4 OFFEN sein. Wenn nicht: Schraube vom Unterbrecherkontakthalter lösen, zurechtschieben bis Nullvier erreicht ist, Fixieren und gut ist´s... Kontrolle: Zigarettenpapier zwischen die Unterbrecherkontakte und wenn 1, 8 vor oberem Totpunkt ziehen - Papier sollte grad so eben rausziehbar sein (Unterbrecher öffnet sich an dieser Stelle) - Kerze (ISOLATOR 260 auf 0, 4 "eingestellt") in den Zündkerzenstecker, am PLASTIK festhalten (sonst AUA!!! )
Leistungsverluste und Startschwierigkeiten? Guten Tag, meine Guzzi V50 macht folgendes Problem, für das ich dringend Hilfe bräuchte, weil ich nicht weiß, woran es liegt. Es springt sehr schwer an, nur unter längerem Drücken des Anlassers und "herumspielen" am Gas, startet der Motor irgendwann. Der Anlasser dreht aber fröhlich. Während des Vorgangs knallt das Motorrad des Öfteren laut. Ist der Motor dann an, läuft er nur sehr schwach und nimmt so gut wie kein Gas an, bzw. S51 läuft nur mit choke full. geht aus, wenn man richtig aufdreht. Erst wenn er dann fünf Sekunden etwa gelaufen ist, hat er sich gefangen und man kann Gas geben und losfahren. Bei der Fahrt gibt es vor allem während dem Gasgeben des Öfteren Fehlzündungen, auch mit Feuer aus dem Auspuff, was ja wohl meines Erachtens darauf hindeutet, dass unverbrannter Kraftstoff im Krümmer zündet. Scheinbar sind diese Fehlzündungen weitaus geringer, wenn ich bei gezogenem Choke fahre. Zudem sei zu erwähnen, dass die während der Fahrt kaum Leistung bringt und kaum noch schneller als 80 läuft.
Dieser Schreibfehler in der Einladungskarte fhrte dazu, da auf der Feier zu meinem 8. Geburtstag niemand kam. Da erzhle ich meinem Psychologen meine Lebensgeschichte, und der Arsch sagt nur:"Boah, krasser Scheiss, ey! " "Ich glaube, Gefahren warten nur auf jene, die nicht auf das Leben reagieren. " M. Gorbatschow QUOTE (Raphael @ 20. 05. 2012, 18:12) Mach doch spassehalber mal den zustzlichen Benzinfilter dazwischen weg. Gruss, Raphael Zum Beispiel... Auxburger Beitrge: 1615 Mitgliedsnummer. : 1960 Mitglied seit: 03. 03. Hilfe S51 N luft nicht, Meine S51 geht beim Gas geben aus - DDRMoped.de. 2009... und wenn die Fuhre abmagert, sucht man nicht nur nach Spritmangel, sondern auch nach Quellen fr Nebenluft. Die richtige Idee steht ja schon in der Ausgangsfrage, es fehlt an den Taten. Peter -------------------- heinerpower Beitrge: 1 Mitgliedsnummer. : 5495 Mitglied seit: 21. 2012 Hallo Motor gebraucht gekauft! Habe das gleiche Problem Habichtmotor luft nur mit Choke, habe alles gereinigt, Zndung eingestellt, mehrere Vergaser ausprobiert. Es sollen alle Simmerringe gewechselt worden sein.
Abhilfe brachte da dann regelmässiges Einkürzen um ein paar Millimeter. Was für Gemisch fährst Du denn? Ich hoffe doch 1:50... Wenn nein, dann auf jeden Fall auch mal die Zündkerze begutachten. Wenn Gemisch zu fett, dann verdreckt die sehr schnell.