Mit dem Einstieg der Sportvereinigung Lokomotive und der Deutschen Reichsbahn als Trägerbetrieb fungierte die BSG bis zur Wende als BSG Lokomotive Erfurt. Auf sportlicher Ebene war Lok Erfurt kurzzeitig in der dritt-bzw. viertklassigen Bezirksliga Erfurt vertreten, spielte um den Aufstieg zur DDR-Liga aber keine Rolle. Größter Erfolg der Vereinsgeschichte war die einmalige Teilnahme am FDGB-Pokal 1974/75, in der die Lok nach Siegen über Motor Steinach und Kali Werra Tiefenort in der zweiten Hauptrunde dem Cupverteidiger Carl Zeiss Jena mit 0:2 unterlag. Ende der siebziger Jahre versank Lok Erfurt wieder in der Bedeutungslosigkeit des DDR-Fußballs. Mit dem Ausstieg des Trägerbetriebes zog sich Lok Erfurt 1991 vom Spielbetrieb zurück und startete im Folgejahr im Erfurter Stadtbereich. Seit dem Jahr 1992 fungiert der Verein als ESV Lok Erfurt, der Club agiert seitdem ausnahmslos unterklassig. 2009 gelang der Aufstieg in die Landesklasse (7. Liga), aus der man 2011 wieder absteigen musste.
"Wir wären schon 2020 dran gewesen, dann kam leider Corona mit zwei Jahren Pause. " erklärte Sandra Jahn, die Abteilungsleiterin Gerätturnen beim ESV. "Ohne die tatkräftigen Eltern hätten wir es aber nicht stemmen können" bedankte sie sich. Ein Dankeschön gehe dabei auch an Stephan Dunkel vom MTV Erfurt, der einiges an Ausstattung beisteuerte. Der Wettkampf war für viele der Auftakt für den Neubeginn nach Corona. Wettkampfatmosphäre, sich mit Gleichaltrigen messen, fachsimpeln, sich über Erfolge freuen oder einfach nur dabei sein und Spaß miteinander haben – die jungen Sportler brauchen Veranstaltungen wie diese! Drücken wir die Daumen, dass es von nun an wieder einen regulären Wettkampfbetrieb gibt. Lesen Sie hier mehr Beiträge aus: Lokalsport Übersicht.
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Schutz vor Pollen, Insekten und Aerosol Die beliebtesten Fahrradwege erstrecken sich entlang Flüssen, Seen sowie Wiesen und Wälder. Genau in diesen Gegenden ist der Pollenflug, die Anzahl an Insekten und die Anzahl andere feiner Partikel in der Luft besonders hoch. Eine Sonnenbrille ist in diesen Fällen sehr zu empfehlen. Aber auch ein Fahrradhelm mit Visier kann in solchen Situationen für Abhilfe schaffen. Fahrradhelm mit Visier - Welche Vorteile ein Visier mit sich bringt. Als wir in unserem Fahrradhelm Test die ersten Fahrradhelme mit Visier testeten, fragten wir uns, warum wir nicht schon früher auf die Idee gekommen sind, einen solchen Fahrradhelm mit Visier zu testen, so überzeugt waren wir von dem Mehrwert. Die Vorteile im Übersicht! Auf diese Normen und Siegel sollten Sie beim Kauf achten Ein Fahrradhelm wird vor dem Markteintritt von unterschiedlichen Institutionen getestet. Besteht der Fahrradhelm die Anforderungen, bekommt er als Auszeichnung ein Siegel. Zu den bekanntesten dieser Siegel gehört das GS-Siegel sowie das CE-Siegel. Auch der TÜV testet Helme und stattet diese anschließend mit dem TÜV-Siegel aus.
Auch abgesehen davon bringt ein Visier noch weitere Vorteile mit sich. Das Visier verschafft zum einen mehr Schutz im Gesicht. Außerdem sorgt ein Visier für einen Sonnenschutz sowie optisch für ein sportliches Design. Das Einsatzgebiet eines Fahrradhelms mit Visier Wie bereits erwähnt, ist ein Visier besonders bei schnellen Fahrten nützlich. Daher sind besonders Rennradfahrer die beliebtesten Abnehmer eines Fahrradhelms mit Visier. Durch die erwähnten Vorteile werden die Helme mit Visier in immer mehr Bereichen eingesetzt. Uvex fahrradhelm visier nachrüsten sports. So kann ein solcher Fahrradhelm zum Beispiel ebenfalls für Mountainbikefahrer interessant sein, die viel im Gelände unterwegs sind. Mit Visier oder ohne, die wichtigste Aufgabe eines Fahrradhelms bleibt der Schutz des Kopfes des Trägers. Vom grundlegenden Aufbau kann die Form unterschiedlicher Fahrradhelme mit Visier variieren. Manche sind im Nacken etwas weiter nach unter gezogen, andere bieten seitlich mehr Schutz. Auch die Variante mit Kinnschutz ist gerade bei Downhill Fahrern oft gesehen.